موقع بناء مزدحم على الطريق السريع 279 خلال العطلات

خلال العطلات، مصممون على تسريع التقدم

خلال عطلة اليوم الوطني في الثاني من سبتمبر، في موقع بناء مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 279، كان العمال لا يزالون يعملون بجد، وكان صوت الآلات والمركبات لا يزال صاخبًا.

أثناء تفقده تقدم بناء جسر ديين فونج الذي يربط بلدية فو أواي في مدينة ها لونج مع حي كوانج هانه في مدينة كام فا، قال السيد فام كوانج لونج، أحد مسؤولي مجلس إدارة المشروع (PMU) للاستثمار في بناء الأعمال الزراعية والتنمية الريفية في مقاطعة كوانج نينه - المستثمر في المشروع، إن هذا الجسر تم بناؤه من قبل شركة ثانه فات للإنشاءات المحدودة.

على الرغم من عطلة الثاني من سبتمبر، لا يزال موقع بناء الطريق السريع الوطني 279 الذي يربط مدينة ها لونج بمدينة كام فا في كوانج نينه يعج بالعمل.

هذا المقاول هو الأكثر نشاطًا في المشروع. حاليًا، تُنفّذ الشركة أعمال القوالب الإنشائية، وقوالب العوارض، ومعالجة الفولاذ للعوارض رقم 8 ورقم 9. وقد بلغت قيمة إنجاز الوحدة ما يقارب 10 مليارات دونج/115.4 مليار دونج من إجمالي قيمة الحزمة، وفقًا للسيد لونغ.

صرح السيد فام دانج هونج، قائد موقع بناء جسر ديان فونج، أن الوحدة بدأت البناء في أوائل أغسطس 2024. ولبناء هذا الجسر، من الضروري حفر 10 أكوام بعمق 13 مترًا.

لقد أثر البناء عبر نهر ديين فونج أثناء هطول الأمطار الغزيرة بشكل كبير على تقدم البناء. ومع ذلك، استغلت الوحدة الأوقات المناسبة لتوزيع عمال المعدات والبناء على 3 نوبات و4 فرق. حتى الآن تم الانتهاء من 8 أكوام.

إدراكًا منها لرغبة العمال في العودة إلى منازلهم خلال العطلات لزيارة عائلاتهم والراحة، سارعت الشركة إلى تشجيعهم ودعمهم من خلال سياسات تعويضية وفقًا للأنظمة. ولذلك، يشعر جميع العمال بالأمان في البقاء. ويعمل حاليًا في موقع البناء أكثر من 20 عاملًا، مما يضمن وجود قوة عاملة كافية لإكمال مشروع حفر الركائز بنسبة 100% خلال عطلة الثاني من سبتمبر، وفقًا للسيد هونغ.

العمال يقومون ببناء عناصر جسر ديين فونج.

وقال السيد نجوين فان فونج، وهو عامل لحام، إن مسقط رأسه يقع في مقاطعة ها نام. لم يتمكن السيد فونج من زيارة الشركة في منزله لمدة عدة أشهر، ولكن بسبب طلب الشركة، تمكن السيد فونج وزملاؤه من البقاء في موقع البناء بكل سرور.

الطقس مناسب، ونشجع بعضنا البعض على بذل الجهود لإتمام العمل حتى تتمكن الأقسام الأخرى من بدء العمل على الجسر. ويسعدني جدًا أن الشركة طبّقت على الفور سياسةً لتشجيع وتحفيز العاملين، كما قال السيد فونغ.

وعند وصولهم إلى موقع بناء الجسر فوق الطريق السريع الوطني 18 في منطقة كوانج هانه، مدينة كام فا، سجل مراسلو صحيفة جياو ثونج أيضًا روح البناء خلال العطلات لشركة سا في للاستشارات والبناء المساهمة.

وأوضح السيد فام كوانج لونج أنه حتى الآن، تم حفر 6/10 من الأكوام في رصيف A1، ويستعد لبناء طريق مؤقت على الجانب الأيمن من مسار البناء لبناء الأكوام المتبقية. كما أن نظام الأعمدة P4 وP5 والعديد من العناصر المتبقية الأخرى قيد الإنشاء، ومع ذلك، بسبب نقص الأراضي، فقد أثر ذلك بشكل كبير على التقدم.

الحاجة الملحة لإزالة العوائق الأرضية

تمت الموافقة على مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 279 الذي يربط مدينة ها لونج بمدينة كام فا من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نينه في ديسمبر 2022 باستثمار إجمالي يزيد عن 1842 مليار دونج، وبدأ البناء في 30 ديسمبر 2023، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية أغسطس 2025.

يتوافق المشروع مع معايير الطرق الجبلية من الدرجة الثالثة، ويبلغ طوله 8.6 كم وعرضه 33 مترًا، ويحتوي على 6 مسارات للسيارات، وسرعة تصميمية تبلغ 80 كم / ساعة. نقطة البداية تتصل بالطريق السريع الوطني 18 في منطقة Quang Hanh، مدينة Cam Pha، وتتصل نقطة النهاية بالطريق السريع Van Don - Mong Cai.

وبمجرد الانتهاء من بنائه، سيصبح المشروع طريقا مروريا رئيسيا يربط الطريق السريع الوطني 18 في مدينة كام فا مع مدينة ها لونج وطريق ها لونج - مونج كاي السريع.

وبعد صدور قرار الموافقة على المشروع مباشرة، قامت سلطات مدينة هالونج وكام فا بالتنسيق بشكل نشط لتطهير الأرض. ومع ذلك، لا يزال المقاولون يواجهون صعوبات حتى الآن بسبب نقص مواقع البناء.

وبحسب معلومات المستثمر فإن مساحة المشروع الإجمالية تزيد عن 79 هكتارًا. ومنها القسم الذي يمر عبر مدينة كام فا والذي تبلغ مساحته أكثر من 61.6 هكتارًا ويؤثر على 119 أسرة ومنظمة؛ يؤثر المقطع الذي يمر عبر مدينة ها لونج على 24 أسرة ومنظمة.

وفي الوقت الحالي، قامت كلتا المحليتين بتسليم كامل مساحة الأرض التي تديرها الدولة. قامت مدينة كام فا بتعبئة 6 أسر ومنظمات (ما يعادل أكثر من 50٪ من مساحة المشروع) لتسليم الموقع قبل تلقي الأموال.

ولكن حتى الآن، لم ينظم موقع البناء سوى بناء أكوام مملة عند تقاطع المستويات المختلفة مع الطريق السريع الوطني 18 وجسر ديين فونج، ويجب أيضًا تنظيم صب المكونات بعيدًا عن موقع البناء.

السبب هو أن معظم المنطقة هي الطريق الحالي للطريق السريع الوطني 279، لذلك لا يمكن بناء سوى بعض عناصر الجسر. هناك بعض المواقع التي تكون أرضها مستوية ولكنها تقع في منتصف الارتفاع، مما يجعل من المستحيل إنشاء قاع الطريق من الأسفل إلى الأعلى. بعض المواقع لا يمكن فيها التخلص من التربة لأن المشروع يتبع عملية الحفر والردم المتوازنة.

وقال السيد فام فوك كوانج، مدير مجلس إدارة الاستثمار والبناء للأعمال الزراعية والتنمية الريفية في مقاطعة كوانج نينه: "إن المستثمر والمقاول يأملان حقًا أن تستكمل حكومة مدينة كام فا هذا العمل بسرعة لضمان إكمال المشروع في الموعد المحدد".

بسبب نقص الأراضي، فإن إنشاء معظم أجزاء الطرق الخاصة بالمشروع أمر صعب للغاية.

وفيما يتعلق بمسألة إخلاء الموقع، قال أحد قادة لجنة الشعب في مدينة كام فا: وجهت الحكومة المحلية بإكمال أعمال الجرد ووضعت خطة تنتظر موافقة المجلس.

ومع ذلك، بعد دخول قانون الأراضي المعدل الجديد حيز التنفيذ، هناك بعض الإجراءات التي تحتاج إلى انتظار قرار اللجنة الشعبية الإقليمية. وفي الوقت نفسه، ركزت المدينة على توعية الناس واستكمال الإجراءات اللازمة بحيث عندما تكون هناك قرارات من اللجنة الشعبية الإقليمية، يمكن تطبيقها على الفور لضمان إخلاء الموقع في أقرب وقت ممكن.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nhon-nhip-cong-truong-thi-cong-quoc-lo-279-xuyen-nghi-le-192240901121807516.htm