رحلة تجريبية لطائرة ركاب أسرع من الصوت بسرعة 2100 كم/ساعة

[إعلان 1]

تمكنت الطائرة النموذجية الأمريكية XB-1 من طائرة الركاب الأسرع من الصوت Overture من تحقيق جميع أهداف الاختبار، بما في ذلك الوصول إلى ارتفاع 2170 مترًا وسرعة 440 كم/ساعة.

نموذج أولي لطائرة ركاب أسرع من الصوت بسرعة 2100 كم/ساعة — طائرة العرض XB-1 تقلع. فيديو: *بوم سوبرسونيك*

تعمل شركة بوم سوبرسونيك، وهي شركة ناشئة مقرها الولايات المتحدة في مجال الطيران، على تطوير طائرة أوفيرتشر الأسرع من الصوت، والتي تتمتع بالقدرة على السفر بسرعة أكبر بكثير من طائرات الركاب الكبيرة اليوم، وهي مصممة لاستخدام وقود الطيران المستدام بنسبة 100%. ومن المتوقع أن تكون المركبة قادرة على حمل ما بين 64 إلى 80 شخصًا بسرعة 1.7 ماخ (حوالي 2100 كيلومتر في الساعة).

أطلقت شركة Boom Supersonic برنامج الطائرة XB-1 لتوفير الأساس لتصميم وتطوير Overture. في 22 مارس، أعلنت الشركة الناشئة أن طائرتها التجريبية XB-1 أكملت بنجاح رحلة تجريبية في ميناء موهافي الجوي والفضائي في موهافي، كاليفورنيا. تمكنت طائرة XB-1 من إتمام جميع أهداف الاختبار بما في ذلك الوصول إلى ارتفاع 2170 مترًا وسرعة قصوى تبلغ 440 كم/ساعة بأمان وسلاسة.

تتمتع طائرة XB-1 بمحركات من طراز General Electric J85 قادرة على إنتاج قوة دفع قصوى تبلغ 54.7 كيلو نيوتن (kN). يبلغ طول جسم الطائرة 21.6 مترًا، وهو مصنوع من ألياف الكربون ومواد مركبة من التيتانيوم. تم تطوير الطائرة في المقام الأول في سينتينال بولاية كولورادو، ولكن تم نقلها بعد ذلك إلى ميناء موهافي الجوي والفضائي في أوائل عام 2023، حيث أجرى الخبراء اختبارات مكثفة.

وفقًا لشركة Boom Supersonic، فإن الطائرة X1-B تُظهر تقنيات متقدمة وأساسية للطيران الأسرع من الصوت. تتمتع الطائرة برؤية ممتازة للمدرج بفضل وجود كاميرتين مثبتتين في المقدمة توفران معلومات عن مسار الرحلة والارتفاع على شاشات عالية الدقة للطيارين. تعمل هذه التقنية على تحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية دون الحاجة إلى مخاريط أنف ثقيلة ومعقدة.

كما قام المهندسون أيضًا بدراسة آلاف التصاميم المحتملة لـ XB-1 باستخدام محاكاة ديناميكيات السوائل. ولذلك، تم تعديل التصميم ليجمع بين الكفاءة عند الطيران بسرعات تفوق سرعة الصوت والسلامة والاستقرار أثناء الإقلاع والهبوط. تم تصنيع XB-1 بشكل أساسي من مواد مركبة من ألياف الكربون، مما يحقق تصميمًا ديناميكيًا هوائيًا متقدمًا في هيكل قوي وخفيف الوزن.

وبينما يكمل النموذج التجريبي لطائرة XB-1 رحلته الأولى، تقترب طائرة Overture أيضًا من مرحلة الإنتاج. وتلقى المشروع 130 طلبًا وطلبًا مسبقًا من شركات طيران كبرى، بما في ذلك الخطوط الجوية الأمريكية، والخطوط الجوية المتحدة، والخطوط الجوية اليابانية.

ثو ثاو (وفقًا للهندسة المثيرة للاهتمام )

[إعلان 2]
رابط المصدر