الرجل الذي كرهته اليابان بسبب نجاته من مأساة تيتانيك

[إعلان 1]

وتعرض السيد ماسابومي هوسونو لانتقادات الرأي العام الياباني لتجاهله مبدأ إعطاء الأولوية للنساء والأطفال ورفضه "الموت بشرف" في كارثة تيتانيك.

في الليلة الباردة من يوم 14 أبريل 1912، تحولت الرحلة الأولى للسفينة تيتانيك إلى كارثة عندما اصطدمت السفينة بجبل جليدي، مما أسفر عن مقتل أكثر من 1500 شخص. كان ماسابومي هوسونو واحدًا من حوالي 700 ناجٍ.

قبل ركوب القطار المشؤوم بتذكرة الدرجة الثانية، كان هوسونو (42 عاماً) يعمل في روسيا نائباً لمستشار مكتب السكك الحديدية التابع لوزارة النقل اليابانية. ويعتقد أنه كان الراكب الياباني الوحيد على متن السفينة تيتانيك، التي غادرت ساوثهامبتون، إنجلترا.

ماسابومي هوسونو، رجل ياباني نجا من غرق السفينة تيتانيك عام 1912. الصورة: صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست — ماسابومي هوسونو، رجل ياباني نجا من غرق السفينة تيتانيك عام 1912. الصورة: *صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست*

وكتب هوسونو عن هذه التجربة المرعبة في رسائل إلى زوجته في الأيام التي أعقبت غرق السفينة تيتانيك. تم نشر المحتوى علنًا من قبل عائلة هوسونو في عام 1997. وبناءً على ذلك، في ليلة 14 أبريل 1912، كان نائمًا عندما استيقظ على طرق على باب الكابينة. في البداية تم منعه من الصعود إلى سطح السفينة، حيث تم إطلاق قوارب النجاة، لأن أحد أفراد الطاقم افترض أنه كان مسافرًا من الدرجة الثالثة.

بعد وصوله إلى سطح السفينة، أصيب هوسونو بالصدمة عندما رأى إطلاق الصواريخ الطارئة. "أُطلقت المدافع في الهواء بشكل متواصل. لم يكن بالإمكان التخلص من شعور الخوف والهجران"، كما وصف.

ومع تناقص عدد قوارب النجاة بسرعة، قال هوسونو: "حاول الاستعداد بهدوء للحظة الأخيرة. لكنه استمر في البحث وانتظر أي فرصة للنجاة".

جاءت تلك الفرصة عندما قال أحد البحارة الذي كان يحمل الركاب على قارب النجاة إن هناك مقعدين فارغين. انتهز رجل الفرصة وأسرع إلى الأمام على الفور. كان هوسونو مترددًا في البداية.

"لقد شعرت باليأس عند التفكير في عدم قدرتي على رؤيتك وأطفالي مرة أخرى، لأنه لم يكن أمامي خيار سوى مشاركة نفس مصير تيتانيك"، كتب هوسونو في رسالة إلى زوجته. "ولكن الرجل الذي صعد إلى القارب حثه على اغتنام هذه الفرصة الأخيرة."

صعد هوسونو على متن قارب النجاة ثم عاد إلى اليابان. وعلى النقيض من المضيفة فيوليت جيسوب أو الناشطة الاجتماعية الأميركية والمحسنة مارغريت براون، اللتين استقبلتا بحرارة باعتبارهما ناجيتين من غرق السفينة، فقد تم نبذ هوسونو من قبل بلاده.

وواجه انتقادات شديدة من الصحافة اليابانية، التي أدانت الرجال لجبنهم وأشادت بشجاعة الركاب الذين لقوا حتفهم على متن السفينة.

وفقًا لمجلة متروبوليس اليابان ، كان هوسونو مكروهًا لعدم التزامه بمبدأ إعطاء الأولوية للنساء والأطفال ولعدم جرأته على قبول موت مشرف وفقًا لروح بوشيدو. ونتيجة لذلك، تعرض لما يطلق عليه اليابانيون "مورا هاتشيبو" أو "المقاطعة الاجتماعية".

خسر هوسونو وظيفته في عام 1914. وعلى الرغم من أنه تم تعيينه مرة أخرى كعامل بدوام جزئي، إلا أن التحيز طارده طوال بقية حياته. عاش هوسونو في عار وعزلة حتى وفاته في عام 1939 بسبب المرض. حتى بعد رحيل هوسونو، ظلت عائلته تتجنب ذكر اسم تيتانيك.

استمرت كراهية هوسونو حتى تسعينيات القرن العشرين، وتزايدت حدتها بسبب الدعاية السلبية التي نشرتها وسائل الإعلام اليابانية في أعقاب فيلم تايتانيك للمخرج جيمس كاميرون.

وفي عام 1997، نشرت عائلة هوسونو تعليقاته علناً. بعد دراسة الوثائق، خلصت وكالة أسوشيتد برس إلى أن أحد أسباب كراهية هوسونو هو الاعتقاد الخاطئ بأنه رجل آسيوي على متن قارب النجاة رقم 13. ووصف العديد من الشهود هذا الرجل بأنه ارتكب أفعالاً "حقيرة" أثناء محاولته البقاء على قيد الحياة. وفي هذه الأثناء، ساعد هوسونو في تجديف قارب النجاة رقم 10 بعيدًا عن السفينة الغارقة، مما أدى إلى إنقاذ حياة العديد من الركاب على متنه.

وقال مات تايلور، وهو باحث أمريكي متخصص في تاريخ تيتانيك، إن الاكتشاف "أعاد الشرف والكرامة" إلى هوسونو.

تُعد رواية هوسونو واحدة من أكثر الروايات تفصيلاً عما حدث على متن السفينة المنكوبة. قال مايكل فيندلاي، مؤسس جمعية تيتانيك الدولية في الولايات المتحدة، في عام 1997: "لقد قرأت مئات من روايات الناجين ولم يثير إعجابي أي شيء بقدر رواية السيد هوسونو".

فو هوانغ (وفقًا لـ Business Insider )

[إعلان 2]
رابط المصدر