ANTD.VN - فاجأ طراز السيارة الكهربائية VF 7 العديد من المستخدمين بأدائه "الذي يتجاوز الخيال" ونظام المعدات والمرافق الأكثر ملاءمة من السيارات التي تعمل بالبنزين. بسعر متجدد يبلغ 823 مليون دونج فقط وتكلفة أولية تزيد قليلاً عن 160 مليون دونج عند الشراء بالتقسيط، قرر العديد من العملاء إيداع مبلغ 7 ملايين دونج مباشرة بعد تجربة القيادة للاستمتاع بخصم 30 مليون دونج وسنة واحدة من الشحن العام المجاني.
تسارع رائع، تشغيل سلس، شعور بالقيادة الرياضية
في فترة ما بعد الظهر من يوم 23 ديسمبر، وصل السيد نجوين فان تشاو (الذي يعيش حاليًا في باك نينه) إلى لونج بين، هانوي في وقت مبكر لتجربة طراز السيارة الكهربائية VF 7 في برنامج اختبار القيادة الخاص بـ VinFast.
لقد أثار طراز C-SUV حماسه في المقام الأول بسبب مظهره المذهل والجميل والشبابي والرجولي. وبحسب السيد تشاو، فإن VF 7 قد يكون مناسبًا للعديد من أنواع المستخدمين، بدءًا من العملاء الشباب العازبين وحتى العملاء المتزوجين. والسبب هو أن السيارة تتمتع بتصميم عصري ورياضي للغاية، كما أن الصف الثاني من المقاعد واسع جدًا، وسعة صندوق الأمتعة مريحة لجميع أفراد الأسرة لتخزين الأشياء في الرحلات الطويلة.
وقال الرجل البالغ من العمر 35 عاما: "كل شيء مناسب، ولا يوجد ما يدعو للشكوى".
 |
| أعرب العميل نجوين فان تشاو عن إعجابه بمقصورة القيادة الفسيحة والمريحة لطائرة VF 7. |
وفيما يتعلق بالتشغيل، كان السيد تشاو مهتمًا بشكل خاص بقدرة التسارع التي تتمتع بها سيارة VinFast الكهربائية. علق العميل بأن سيارة VF 7 كانت متفوقة على أي سيارة تعمل بالبنزين واجهها على الإطلاق.
"تتسارع السيارة بسرعة، والشعور بالقيادة رياضي، وبالمقارنة مع سيارات البنزين في نفس الفئة، فهي أفضل بكثير. "إن التوجيه مستقر للغاية، والشخص الذي يجلس في الخلف لا يشعر بدوار الحركة!" ، قام السيد تشاو بالتقييم.
وفي حديثه عن مشاعره أكثر، اعترف السيد دو فان نهات (تاي مو، هانوي) بأن كل شيء تجاوز خياله السابق بسبب اليقين المطلق بشأن طراز C-SUV من العلامة التجارية الفيتنامية.
 |
| واعترف السيد دو فان نهات بأن تجربة القيادة على متن VF 7 فاقت خياله الأولي. |
قام السيد نهات بحساب وقت تسارع VF 7 وتفاجأ للغاية عندما وصلت "آلة القيادة" الخاصة بـ VinFast إلى علامة 100 كم / ساعة بعد حوالي 5 ثوانٍ فقط من الضغط على دواسة الوقود. بالإضافة إلى التسارع، قام السيد نهات باختبار نظام التعليق في VF 7 على طريق متعرج وكان راضيا تماما .
وعلق العميل البالغ من العمر 42 عامًا قائلاً: "لا يوجد أي شعور بالتدحرج عند المنعطفات على الإطلاق" .
بمشاركة هذا الشعور، أكد السيد لي هونغ سون (هانوي) أنه بالمقارنة مع نماذج البنزين التي جربها، فإنه "يضمن أن VF 7 تتسارع بشكل أفضل، وتكبح بشكل أكثر ثباتًا، وتتحرك بشكل أكثر استقرارًا، وأن جسم السيارة ليس مرتدًا" .
أذكى، سعر أفضل، سياسة ما بعد البيع رقم 1
وبالإضافة إلى تصميمها المثير للإعجاب وتجربة القيادة المتفوقة، فاجأت VF 7 العملاء أيضًا في حدث اختبار القيادة من خلال منحهم فهمًا أعمق لسلسلة من ميزات السلامة والذكاء التي تعتبر "تخصصات" متوفرة فقط في مركبات VinFast الكهربائية مثل: المساعد الافتراضي الذكي، ونظام مساعدة القيادة المتقدم (ADAS) الذي يساعد في مراقبة مثبت السرعة التكيفي، وتحذير مغادرة المسار، وتحذير الاصطدام الأمامي، وما إلى ذلك.
بالنسبة للسيد دو فان ثانه (لونغ بيان، هانوي)، فهذه هي المعدات رقم 1 في هذا القطاع. ولا تتمتع السيارة بميزة ساحقة على سيارات البنزين من نفس النطاق السعري من حيث عدد الميزات الذكية ومساعدة القيادة فحسب، بل إن التقنيات الموجودة في VF 7 قيمة حقًا ومفيدة جدًا للسائق، وفقًا له.
 |
| بعد اختبار القيادة، أكد السيد ثانه أن VF 7 تتمتع بالميزات والمعدات رقم 1 في هذه الفئة. |
وفيما يتعلق بالسعر، قال السيد ثانه إنه مع معدات مثل VF 7، فإن التكلفة المتجددة التي تزيد قليلاً عن 800 مليون دونج للإصدار الأساسي (إيجار البطارية) ونحو مليار دونج للإصدار الإضافي (إيجار البطارية) تنافسية للغاية. ويعتبر سعر VF 7 "على الطريق" أقل من الموديلات الأخرى في نفس الفئة C لأن السيارات الكهربائية تتمتع برسوم تسجيل قدرها 0%. في هذه الأثناء، بالنسبة للسيارات التي تعمل بالبنزين، تصل هذه الرسوم في العديد من المدن الكبرى إلى 6%، ومن المقرر أن ترتفع مرة أخرى إلى 12% خلال الأيام القليلة المقبلة.
بالإضافة إلى ذلك، سيحصل العملاء الذين يقومون بإيداع مبلغ VF 7 مبكرًا على خصم قدره 30 مليون دونج يتم خصمه مباشرة من سعر السيارة وشحن البطارية مجانًا لمدة عام واحد في محطات الشحن العامة. إذا كنت تقود سيارة تعمل بالبنزين، تقدر المسافة المقطوعة شهريًا بنحو 3000 كيلومتر، فإن تكلفة الوقود شهريًا تزيد عن 6 ملايين دونج، والعام بأكمله 72 مليون دونج.
في هذه الأثناء، فإن العملاء الذين يمتلكون VF 7، إذا استخدموا الشحن العام بنسبة 100%، بنفس مسافة السفر البالغة 3000 كيلومتر/الشهر، سيتعين عليهم فقط إنفاق 34.8 مليون دونج في رسوم التشغيل (رسوم استئجار البطارية) في السنة الأولى. وبفضل ذلك، فإن تكلفة تشغيل VF 7 هي نصف تكلفة تشغيل سيارة تعمل بالبنزين فقط. وبحسب السيد ثانه، فإن سياسة شركة VinFast ساعدت في جعل سعر VF 7 التنافسي بالفعل يتمتع بميزة أكبر على منافسيه.
 |
| أعرب السيد نجوين هوو لوين عن رضاه عن سياسة التسعير التي تتبعها شركة فينفاست لصالح المستخدمين. |
كما أعرب السيد نجوين هوو لوين (هانوي) عن رضاه عن سياسة التسعير التي تنتهجها شركة فينفاست، خاصة في نهاية العام عندما قامت العديد من شركات تصنيع السيارات بزيادة أسعار موديلات سياراتها. ناهيك عن ذلك، لا يزال العديد من التجار وشركات السيارات يبيعون "البيرة بالفول السوداني" في الوقت الحاضر، مما يجعل الأمر صعبًا على المستهلكين. وبحسب قوله، فإن الطريقة التي تحافظ بها VinFast على الأسعار الجيدة، وتقدم الحوافز، وسوف تقوم قريبًا بتسليم أول VF 7s قبل Tet، مفيدة للمستخدمين.
بالإضافة إلى سياسة التسعير، أعرب السيد ماي نغوك هاي (هانوي) أيضًا عن رضاه عن سياسات ما بعد البيع الخاصة بشركة VinFast، مثل ضمان السيارة لمدة 10 سنوات، وخدمة شحن البطاريات المحمولة، وإصلاح الهواتف المحمولة، والالتزام بسعر إعادة الشراء لمدة 5 سنوات...
وقال السيد هاي بصراحة: "هذه سياسات لا تستطيع أي شركة سيارات أخرى في فيتنام أن تطبقها".
مع تفوق VF 7 مقارنة بالسيارات التي تعمل بالبنزين، من شعور القيادة إلى السعر والضمان وسياسة ما بعد البيع، يعتقد السيد هاي أن طراز السيارة سيكون موثوقًا به ومحبوبًا من قبل المستخدمين. وفي الواقع، خلال حدث اختبار القيادة، قال العديد من العملاء إنهم مستعدون للتحول إلى المركبات الكهربائية وأن VF 7 كانت خيارهم الأول. ثم يقوم العديد من الأشخاص بدفع مبالغ كبيرة للحصول على السيارات في الوقت المناسب للعام الجديد.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)