انخفاض حاد في مبيعات السيارات البنزينية، والسيارات الكهربائية تقود السوق

في حين أن المنافسين في الفئة (أ) يظهرون بشكل متزايد علامات الضعف في سباق المبيعات، فقد سجلت VinFast VF 5 Plus مبيعات قياسية. علاوة على ذلك، فإن جاذبية السيارة الصغيرة VF 3 تعتبر أيضًا السبب وراء "رفض" المستخدمين بشكل متزايد لسيارات البنزين من الفئة A.

تباين في وضع المبيعات في الفئة (أ): انخفاض حاد في مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين، بينما تقود السيارات الكهربائية السوق

في حين أن المنافسين في الفئة (أ) يظهرون بشكل متزايد علامات الضعف في سباق المبيعات، فقد سجلت VinFast VF 5 Plus مبيعات قياسية. علاوة على ذلك، فإن جاذبية السيارة الصغيرة VF 3 تعتبر أيضًا السبب وراء "رفض" المستخدمين بشكل متزايد لسيارات البنزين من الفئة A.

السيارات الصغيرة التي تعمل بالبنزين تفقد حصتها في السوق أمام السيارات الكهربائية

تظهر صورة سوق السيارات في عام 2024 ألوانًا متباينة في الفئة أ. إذا حسبنا فقط سيارات البنزين، وفقًا لتقرير VAMA وHyundai Thanh Cong، فإن إجمالي المبيعات في عام 2024 لطرازات هاتشباك الفئة A الثلاثة التي تباع حاليًا في فيتنام بما في ذلك Hyundai Grand i10 هي 5831 سيارة، وتويوتا Wigo 2659 سيارة، وكيا مورنينج 771 سيارة، بانخفاض من 4 إلى 47٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

وعلى النقيض من العيب المذكور أعلاه، فإن السيارات ذات الهيكل العالي من الفئة A، وخاصة VinFast VF 5 Plus، تتمتع بمبيعات مذهلة. في عام 2024، أصبحت VinFast VF 5 Plus ملك المبيعات في السوق بالكامل مع بيع 32000 مركبة. في ديسمبر 2024 وحده، قامت شركة VinFast بتسليم 4900 سيارة، وهو ما يعادل تقريبًا المبيعات السنوية لسيارة Hyundai Grand i10. وبالإضافة إلى VF 5 Plus، حققت شركة السيارات الكهربائية الفيتنامية أيضًا نتائج مبهرة مع نماذج أخرى، ليصل إجمالي عدد المركبات التي تم تسليمها في عام 2024 إلى أكثر من 87 ألف سيارة.

ويعتقد المراقبون أن التحول القوي من السيارات التي تعمل بالبنزين إلى السيارات الكهربائية في السوق العامة هو أيضًا السبب وراء تراجع نماذج الهاتشباك A - التي كانت تحظى بشعبية كبيرة في فيتنام - بشكل متزايد. وبالإضافة إلى هيمنة VF 5 Plus على القطاع، سجل طراز السيارة الكهربائية الصغيرة الآخر من VinFast، VF 3، أيضًا مبيعات بلغت 25 ألف مركبة، على الرغم من تسليمه في الأشهر الخمسة الأخيرة من العام فقط.

لا تزال السيارات الصغيرة تحظى بشعبية كبيرة في فيتنام، إلا أن طرازي VF 5 Plus وVF 3 استحوذا تقريبًا على حصة سوق سيارات البنزين. ومن المتوقع أن يسود اتجاه السيارات الكهربائية بشكل متزايد بحلول عام 2025، وفقًا للسيد نجوين ثانه لونغ، الخبير في سوق السيارات.

إن صيغة السيارات الجيدة والأسعار الجيدة وتكاليف التشغيل المنخفضة تجعل السيارات الكهربائية تهيمن على السوق.

وفي معرض شرحه لسبب نجاح شركة VinFast مع الطرازين VF 5 Plus وVF 3، قال السيد لونج إن كلا الطرازين يتمتعان بجميع العوامل الجذابة التي "لا تقاوم" بالنسبة لجميع العملاء.

أولاً، هذه كلها نماذج سيارات لها تصميماتها الفريدة. يحظى هاتف VF 5 Plus بتقدير كبير من قبل العديد من المستخدمين لشبابيته وأناقته، في حين يعتبر هاتف VF 3 فريدًا من نوعه ويخلق بسهولة تسليط الضوء عند التحرك على الطريق. وعلى وجه الخصوص، وعلى الرغم من نطاق أسعارهما "الناعم"، فإن هذين الطرازين من السيارات يسمحان للعملاء باختيار الألوان الخارجية بحرية بتكلفة معقولة. هذه الخدمة لا توجد عادة إلا في السيارات الفاخرة ذات الأسعار الباهظة.

بالنسبة للعملاء الذين يرغبون في تحسين تكاليف المركبات مثل العائلات والعملاء في شركات خدمات النقل... فإن VF 5 Plus هو الخيار الأفضل. وبفضل الإعفاء من رسوم التسجيل، فإن السعر المتجدد لسيارة VF 5 Plus يعادل فقط السعر المدرج (من 480 مليون دونج فقط)، مما يساعد المشترين على توفير عشرات الملايين من دونج مقارنة بسيارات البنزين التقليدية. وعلى وجه الخصوص، بالمقارنة مع منافسيها، تم تجهيز سيارات VinFast الكهربائية بميزات متفوقة، بدءًا من سلسلة من ميزات مساعدة القيادة ADAS مع أجهزة استشعار فتح الأبواب، وتحذيرات النقاط العمياء إلى 6 وسائد هوائية على قدم المساواة مع سيارات الفئة B...

مع VF 3، أصبحت تكلفة الملكية أكثر "معقولية"، حيث تصل إلى نصف تكلفة العديد من سيارات البنزين من الفئة A المتاحة في السوق. في غضون ذلك، لا يزال المستخدمون يتلقون معدات ووسائل راحة حديثة مثل شاشة ترفيهية تعمل باللمس مقاس 10 بوصات، ومساعد افتراضي فيتنامي، ومراقبة موقع السيارة عن بُعد وحالة السيارة عبر تطبيق VinFast، وأجهزة استشعار عكسية، وما إلى ذلك. لذلك، فإن VF 3 مناسب للعملاء الشباب أو مشتري السيارات لأول مرة أو العائلات التي لديها بالفعل سيارة كبيرة وترغب في امتلاك سيارة ثانية للخروج.

علاوة على ذلك، بفضل سياسة شحن البطارية المجانية حتى يونيو 2027، يمكن للمستخدمين الذين يشترون VF 3 وVF 5 Plus بالبطارية تجربة فائدة "0 VND وقود" لمدة 2.5 سنة.

فيما يتعلق بتكاليف الصيانة، في حين تحتاج السيارات التي تعمل بالبنزين إلى الفحص واستبدال بعض الأجزاء كل 5000 كم، فإن مالكي سيارات VinFast يقومون بإجراء فحص الصيانة الأول كل 12000 كم فقط. وفقًا للعديد من المستخدمين، فإن تكلفة الصيانة الأولى لـ VF 5 Plus تبلغ بضع مئات الآلاف من دونج فقط، أي نصف تكلفة موديلات البنزين فقط.

مع سلسلة من المزايا البارزة المذكورة أعلاه، وفقًا للسيد لونج، ليس من الصعب فهم سبب كون كل من VF 3 وVF 5 من الخيارات ذات الأولوية القصوى للمستهلكين الذين يبحثون عن سيارات حضرية صغيرة. من المتوقع أن يستمر تراجع منافسي السيارات التي تعمل بالبنزين مع إثبات طرازي سيارات الدفع الرباعي من VinFast بشكل متزايد مكانتهما في صدارة السوق.

المصدر: https://baodautu.vn/batdongsan/tinh-canh-doanh-so-trai-nguoc-trong-phan-khuc-a-xe-xang-tut-doc-the-tham-xe-dien-dan-dau-thi-truong-d241269.html