(الوطن الأم) - يبلغ ارتفاع عربة القطار الأحفورية الموجودة في محطة S8 - Cau Giay (على خط مترو Nhon - Hanoi) أكثر من 2.8 متر، وهي مصنوعة من عشرات الآلاف من القطع الخزفية في حالة منصهرة. إن تصميم عربة القطار مستوحى من تصميم ترام "لينج كينج" في هانوي في أوائل القرن العشرين.
أداء: باو ترونغ | 15/11/2024
(الوطن الأم) - يبلغ ارتفاع عربة القطار الأحفورية الموجودة في محطة S8 - Cau Giay (على خط مترو Nhon - Hanoi) أكثر من 2.8 متر، وهي مصنوعة من عشرات الآلاف من القطع الخزفية في حالة منصهرة. إن تصميم عربة القطار مستوحى من تصميم ترام "لينج كينج" في هانوي في أوائل القرن العشرين.
تجذب لوحة "الساعة الخامسة صباحًا، هانوي تستيقظ" - Il cinq heures، هانوي تستيقظ - الانتباه في محطة S8 - Cau Giay على خط مترو محطة Nhon - Hanoi. يصور العمل عربة ترام مصنوعة من أكثر من 15 ألف قطعة من الفخار.
تم إنشاء هذا العمل من قبل الفنان نجوين شوان لام وتم تقديمه إلى هانوي من قبل الوكالة الفرنسية للتنمية (AFD) من خلال مؤسسة ميتيس. يمثل هيكل القطار صورة لحديقة حيوان نباتية من المفترض أن تتفاعل مع حديقة Thu Le Park بالقرب من محطة S8.
وقال المؤلف إن تصميم عربة القطار مستوحى من تصميم ترام هانوي لينج كينج في أوائل القرن العشرين، على أمل أن يكون بمثابة رابط بين الماضي والحاضر عند عرضه على أرضية محطة S8. يبلغ ارتفاع عربة القطار الأحفورية أكثر من 2.8 متر وعرضها 3.6 متر وتم إنشاؤها من قطع الفخار في حالة منصهرة. تم إنشاء هذا العمل بهدف تحسين تجربة النقل العام وإرسال رسالة حماية البيئة للركاب.
كانت تقنية الرسم باستخدام العديد من الضربات المتقاطعة الصغيرة مستوحاة من نسج أنماط أقمشة جوي (Toile de Jouy) - وهو رمز للثقافة الفرنسية. غالبًا ما يصور هذا الزخرف مشاهد طبيعية شعرية أو قصصًا أسطورية.
وقال الفنان نجوين شوان لام: "اخترت تصميم قاعدة السفينة على شكل مسدس على أمل أن يرمز العمل إلى الصداقة والتبادل الثقافي بين فيتنام وفرنسا في القرن الحادي والعشرين. كما تثير صور الحديقة المذابة أفكارًا لدى المشاهدين حول العلاقة بين الناس والمدن والطبيعة".
وأفاد المؤلف بأن عملية تصنيع عربة القطار سارت بسلاسة بفضل التنسيق الوثيق مع المساعدين والشركاء في قرية بات ترانج للفخار. وقال الفنان شوان لام: "من باريس إلى هانوي، وبدعم من الوكالة الفرنسية للتنمية، ومجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي وفريق بناء مكون من 15 شخصًا، أصبحت الفكرة الفنية حقيقة واقعة تدريجيًا بعد أكثر من 5 أشهر من العمل المكثف"، مضيفًا أنه عمل 12 ساعة في اليوم لأكثر من شهرين ونصف.
كما أمضى فريق البناء ثلاثة أشهر من الصباح إلى الليل لإنجاز الرسم. قام السيد نجوين شوان لام بتقسيم حديقته إلى أكثر من 206 قطعة. ثم يستخدم الحرفيون تقنيات الطباعة على الشاشة لنقل الرسومات مباشرة إلى الطين.
السلالم المؤدية إلى القطار، الجانب الأيسر هو تأثير الحطام.
يجذب نموذج عربة القطار انتباه المشاهدين عند الوصول والمغادرة من محطة كاو جياي. التقطت ثوي دوونغ، البالغة من العمر 19 عامًا، صورة مع العمل الفني قبل مغادرة المحطة، قائلة إنها أعجبت بعظمة النموذج.
يتوقف الزوار للاستمتاع بالعمل.
وبحسب المنظمين، فإن مشروع السكك الحديدية المرتفعة محطة نون - هانوي للسكك الحديدية هو رمز للعلاقة بين فيتنام وفرنسا في التنمية الحضرية المستدامة. وفي هذه المناسبة، قامت الوكالة الفرنسية للتنمية بالتنسيق مع مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي والفنان نجوين شوان لام لإنشاء عمل عام يهدف إلى خلق مساحة مثيرة للاهتمام وتعزيز الوعي بتغير المناخ في فيتنام.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://toquoc.vn/ngam-toa-tau-dien-lam-tu-15000-manh-gom-o-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-20241115130709923.htm
تعليق (0)