يجب أن يكون القانون في خدمة الشعب ويضمن المصالح العليا للشعب.

حدد وجهة نظر الحزب بشأن ضمان سلامة المرور

وفي حديثه في مجموعة المناقشة حول مشروع قانون سلامة المرور على الطرق، صباح يوم 10 نوفمبر، قال الجنرال تو لام، عضو المكتب السياسي ووزير الأمن العام، إنه في السابق كنا لا نزال نناقش ما إذا كان ينبغي فصل قانون سلامة المرور على الطرق وقانون الطرق أم لا. والآن وافقت الجمعية الوطنية على هذا الأمر، ولكن لا يزال هناك نواب يشعرون بالقلق.

ومن هناك، استشهد الوزير بالتوجيه رقم 23 بتاريخ 25 مايو 2023 للأمانة المركزية للحزب بشأن تعزيز قيادة الحزب في ضمان سلامة المرور على الطرق في الوضع الجديد، والذي يحدد المهمة: "التركيز على مراجعة واستكمال النظام القانوني بشأن المرور بشكل متزامن في اتجاه تحديد مسؤولية إدارة الدولة بوضوح عن ضمان سلامة المرور على الطرق بالتزامن مع ضمان الأمن والنظام والسلامة الاجتماعية وبناء البنية التحتية للمرور والتنمية الاجتماعية والاقتصادية؛ تطوير وإصدار قانون سلامة المرور على الطرق وقانون الطرق لتجسيد خطوة من التوجه المذكور أعلاه".

ناقش الوزير تو لام الأمر في المجموعة، صباح يوم 10 نوفمبر.

لذا، فإن مسؤولية الجمعية الوطنية تكمن في ترسيخ وجهات نظر الحزب وتجسيدها في مسألة ضمان السلامة المرورية. وهذه مسألة بالغة الأهمية، وهي أيضًا توجه لتحسين جودة مشروع القانون، كما أكد الوزير.

وقال الوزير تو لام إن هذه هي المرة الأولى التي تقوم فيها وزارة الأمن العام بصياغة هذا القانون بقضايا تتطلب إدارة الدولة وفقًا للقانون، وإتقان النظام القانوني لحكم المجتمع، وإدارة الدولة لسلامة المرور. ولكن الأهم من ذلك هو أن عملية صنع القانون يجب أن تخدم الشعب، وأن تتأكد من موافقة الشعب على دعم القانون وتطبيقه، وضمان أعلى حقوق ومصالح الشعب.

"يجب أن نؤكد على مصالح الشعب، والروح هي خدمة الشعب وتلبية متطلباته وتطلعاته، حتى يفهم الشعب أن مصالحه مضمونة، مما يجذبه إلى تنفيذها طواعية" - أشار الوزير وقال إن لجنة الصياغة ناقشت وفهمت هذه القضايا بشكل كامل، وفي هذه العملية، إذا لم يتم ضمان هذه الروح، فيجب مراجعتها. لا يقتصر الأمر على اتجاه واحد، بل إن وكالات إدارة الدولة تحدده بهذه الطريقة، وتلك الطريقة...

وقد أعرب الوزير تو لام عن تقديره العميق وشكر وقبول آراء مندوبي الجمعية الوطنية، والتي وافق عليها بشكل أساسي، مع العديد من النتائج والتقييمات المستمدة من الممارسة والخبرة المحلية والتبادلات الدولية... كما يضع العالم القواعد، وحيث يتطور الاقتصاد، توجد قضايا معقدة للغاية فيما يتعلق بالسلامة المرورية. والشيء نفسه ينطبق على بلدنا. في المناطق الاقتصادية الرئيسية، والعواصم، والمدن الكبرى، والمناطق الصناعية المتقدمة... تحدث اختناقات مرورية وحوادث مرورية كثيرة، ونحن بحاجة إلى قوانين لتنظيمها.

ملكية المركبات بشكل شفاف، وتطبيق التكنولوجيا الحديثة لمنع الفساد والسلبية

وقال الوزير إن لجنة الصياغة تولي أيضاً اهتماماً كبيراً للفئات المحرومة، وفي الواقع فإن إدارة شرطة المرور تولي هذا الأمر اهتماماً كبيراً أيضاً. هناك العديد من صور رجال المرور وهم يساعدون الأطفال وكبار السن على عبور الشارع، وإنقاذ ضحايا الحوادث، ومساعدة الأطفال، وإنقاذ الغرقى...

وقال الوزير تو لام إن لجنة الصياغة تولي أيضًا اهتمامًا كبيرًا للمحرومين.

في العديد من الدول، تُطبّق تجربة الجمع بين سيارات الإسعاف والشرطة، وتُعدّ "الساعة الذهبية" التي تبلغ 30 دقيقة للإسعافات الأولية بالغة الأهمية. ينجو 70% من المصابين بأمراض القلب والأوعية الدموية عند تلقيهم الإسعافات الأولية خلال "الساعة الذهبية"، وتُزوّد سيارات الشرطة بأجهزة مراقبة القلب وضغط الدم، وتُرسل البيانات فورًا إلى المستشفى. كما تعرف الشرطة مكان إقامة الشخص، والدعم الذي يحتاجه، وتاريخه الطبي..."، كما أشار الوزير، مُشيرًا إلى أن شرطة المرور تُلبّي هذا الشرط، وتُدرّب وزارة الأمن العام حاليًا شرطة الوقاية من الحرائق وإطفائها والإنقاذ. وتفرض شرطة المرور المعرفة الطبية الأساسية لخدمة هذا الغرض.

وأكد الوزير أن قضية المركبات المسجلة يجب أن تكون شفافة، وإلا فمن الصعب للغاية تطبيق العلم والتكنولوجيا عندما لا يكون مستخدم المركبة هو المالك، "الشخص الذي يقود المركبة لا يتم تغريمه ولكن الشخص الذي باع المركبة منذ فترة طويلة يتم تغريمه"، في الوقت نفسه فإن المجتمع ليس بصحة جيدة، "ممتلكات شخص واحد يديرها شخص آخر، ومكافحة الاختلاس والفساد والإعلان عن الأصول معقدة للغاية"...

في السابق، كان تسجيل المركبات يتم مع المركبة، وعند بيعها، تُباع لوحة الترخيص أيضًا. الآن، وبعد تحديدها وبيعها في المزاد، يحق لك الاحتفاظ بلوحة الترخيص وتسجيل المركبة وفقًا لبياناتك الشخصية. إذا كنت ترغب في الحصول على لوحة ترخيص أو أخرى، يمكنك شراؤها عبر المزاد العلني، ولكن عند بيع المركبة، يجب عليك إزالة لوحة الترخيص فورًا، وإلا فسيكون ذلك مخالفة مرورية، وفقًا للوزير.

كما تحدث الوزير تو لام عن بعض القضايا المتعلقة بمراقبة المرور أو تطبيق العلم والتكنولوجيا في مراقبة المرور وضمان سلامة المرور. على سبيل المثال، تقوم بعض البلدان بتعديل إشارات المرور لتلائم المركبات ذات الأولوية بدلاً من اتباع أوامر مراقبي المرور في مكان الحادث؛ تطبق بعض البلدان تقنية التعرف على لوحات السيارات بشكل جيد للغاية، وبالتالي لا يمكن للوحات الغريبة أو المزيفة أن تمر عبرها لأن النظام غير مفتوح.

"يجب أن نطبق العلوم والتكنولوجيا الحديثة لزيادة الكفاءة وتقليل "الضجة" حول شرطة المرور، لأن الغرامات ليست مباشرة، لا أحد يتلقى الغرامة، لا أحد يتواصل أو يتعامل مع أحد، وإذا أرادوا أن يكونوا سلبيين، فلا يمكنهم أن يكونوا سلبيين"، أوضح الوزير وقال إن وزارة الأمن العام ستقيم جميع القضايا وتقبل تعليقات نواب الجمعية الوطنية لإكمال مشروع القانون وفقًا للوائح.

مصدر