يشغل اللواء الأوكراني الثاني والعشرون دبابات T-72 الحديثة، ولكن أيضًا بعض النماذج الأكثر قدماً، مما يعكس الحالة المتقطعة للعديد من وحدات كييف.
نشر أوليج مارزويف، ضابط الاحتياط في الجيش الروسي، مقطع فيديو في 29 يونيو/حزيران يظهر دبابات أوكرانية معطلة في غارة فاشلة بالقرب من قرية زيريبيانكي في مقاطعة زابوريزهيا. واللافت في الفيديو هو أن دبابة T-72 التابعة للواء الميكانيكي 22 في الجيش الأوكراني مجهزة بعجلات ثقيلة من دبابة T-62 القديمة للغاية.
تعكس هذه الصورة حقيقة أن الجيش الأوكراني مضطر إلى نشر ألوية مجهزة بدبابات "مرقعة" في ساحة المعركة لتعزيز القوة القتالية على جبهة زابوريزهيا، في سياق الوحدات التي تستخدم أسلحة غربية والتي تعاني من خسائر فادحة في حملة الهجوم المضاد.
تظهر دبابة أوكرانية من طراز T-72 مهجورة بالقرب من قرية Zherebyanki في مقاطعة زابوريزهيا في مقطع فيديو صدر في 29 يونيو. الفيديو: Telegram/marzoev_oleg .
قام الجيش الأوكراني بتشكيل أكثر من 20 لواء جديد لخدمة حملة الهجوم المضاد واسعة النطاق التي أطلقها في بداية الشهر. تم تدريب تسعة من هذه الألوية في الخارج وتم تجهيزها بالدبابات والدروع والأسلحة وفق معايير حلف شمال الأطلسي. وتعتبر هذه الوحدات وحدات حديثة ذات "قبضة حديدية" تتمتع بقدرات قتالية جيدة وقدرة على التنسيق، وتلعب دوراً قيادياً في حملة الهجوم المضاد التي طال انتظارها في أوكرانيا.
أما الباقي فهو ألوية مختلطة، مجهزة بأسلحة من الحقبة السوفييتية، إلى جانب عدد من الكتائب التي تستخدم أسلحة غربية. أحد هذه الوحدات هو اللواء الميكانيكي الثاني والعشرون، وهو وحدة تضم نحو 2000 جندي، ويعمل بها دبابات القتال الرئيسية من طراز PT-91 وT-72AMT وT-72 Ural.
تُعتبر الألوية المشتركة العمود الفقري للجيش الأوكراني مع دخول الحرب شهرها السابع عشر. يُذكر أن هذه الوحدات لم تظهر على خطوط المواجهة، بل لا تزال تتدرب في مناطق آمنة شمال وغرب أوكرانيا، أو تختبئ في العمق استعدادًا للانتشار عند تلقي الأوامر، وفقًا لديفيد آكس، المحلل العسكري في مجلة فوربس .
احتفظ الجيش الأوكراني باللواء الميكانيكي الثاني والعشرين بعد انهيار الاتحاد السوفيتي عام 1991. ومع ذلك، تم حل هذه الوحدة والعديد من ألوية الجيش بسبب النقص في الميزانية في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
أعادت وزارة الدفاع الأوكرانية تسمية "اللواء الميكانيكي 22" في أواخر العام الماضي، في الوقت الذي عززت فيه كييف جيشها. لقد أنشأت القوات المسلحة في البلاد عددًا كبيرًا من الألوية الجديدة لدرجة أنها لم تعد لديها الأعداد الكافية لتخصيصها وفقًا للأنظمة.
وكان اللواء 22 قد بدأ تدريباته في مدينة لفيف غرب أوكرانيا قبل شهر فبراير/شباط، لكنه لم يظهر في وسائل الإعلام إلا في أواخر شهر مايو/أيار.
أعضاء اللواء 22 يقومون بإصلاح دبابة PT-91 في أواخر شهر يونيو. الصورة: وزارة الدفاع الأوكرانية
وتُظهر الصور المنشورة اللواء 22 وهو يستخدم معدات سوفيتية قياسية، بما في ذلك مركبات قتال المشاة BMP-1، وقاذفات الصواريخ المتعددة BM-21 Grad، والمدافع ذاتية الحركة 2S1 Gvozdika و2S3 Akatsiya، والمدافع المضادة للطائرات قصيرة المدى ZU-23.
تتميز اللواء 22 بقوة دباباته الفريدة، والتي تضم كتيبة واحدة على الأقل تضم 30 دبابة من ثلاثة إصدارات مختلفة من دبابة T-72. تمتلك هذه الوحدة أحد أحدث وأحدث طرازات دبابة T-72، إلى جانب نماذج أقدم وأقل قوة، وفقًا لآكس.
أفضل دبابة في الخدمة مع اللواء 22 هي الدبابة البولندية الصنع PT-91. تعتمد على منصة T-72M1، وهي نسخة تصديرية ذات أداء مخفض من سلسلة T-72A السوفيتية، مع محرك وناقل حركة ونظام تحكم في الحرائق ومشهد وجهاز تحميل تلقائي تم استبدالهما. كما تم تجهيز السيارة بكتل دروع تفاعلية متفجرة من إنتاج شركة إيراوا البولندية.
تتمتع الدبابة الناتجة بمظهر وبنية طاقم وقوة نيران مماثلة للدبابة T-72M1 الأصلية، ولكن بسرعة أعلى وقدرة على البقاء. الميزة الأكثر أهمية هي نظام التحكم في إطلاق النار الحديث مع مثبت ثنائي الأبعاد، مما يزيد بشكل كبير من دقة إطلاق النار في الوضع الأمامي، ويحل محل مثبت المحاذاة البدائي والمطلوب باستمرار في T-72M1.
"تُعتبر دبابة PT-91 نموذجًا متفوقًا على سلسلة T-72M1 التي طُرحت في ثمانينيات القرن الماضي. فنظام الرؤية والتحكم في النيران الحديث فيها لا يقل عنها شأنًا عن سلسلة T-64BV الأوكرانية المحلية ودبابات ليوبارد 2 التي تلقت دعمًا من الغرب"، بحسب تقييم آكس.
قدمت بولندا لأوكرانيا ما لا يقل عن 60 دبابة من طراز PT-91 ومئات الدبابات الأصلية من طراز T-72M/M1. ويبدو أن الطائرات الـ 31 من طراز PT-91 تابعة للواء الميكانيكي 117، إحدى الوحدات التي تستخدم المعدات ذات المعايير الغربية. تم توزيع الدبابات PT-91 المتبقية على عدة ألوية أخرى.
يتكون ما تبقى من اللواء 22 من دبابات T-72AMT ونماذج T-72 Ural المطورة، وهذه الأخيرة هي حزمة ترقية خاصة بأوكرانيا لتعزيز القدرات القتالية لدبابات T-72A من الحقبة السوفيتية.
تشارك دبابات "تي-72 أورال" المحدثة من اللواء 22 في التدريب في أبريل. الصورة: وزارة الدفاع الأوكرانية
كانت دبابة T-72 Ural، التي تم تقديمها في عام 1973، أول طراز يتم إنتاجه بكميات كبيرة من خط الدبابات هذا، باستخدام أجهزة تحديد المدى البصرية. يعتبر هذا النموذج الأكثر قدماً ويمتلك أسوأ القدرات القتالية بين سلسلة T-72.
دخلت النسخة المحسنة من دبابة T-72A الخدمة في عام 1979، مع زيادة الحماية بفضل إضافة الدروع المركبة، وأجهزة قياس المسافة بالليزر، وأنظمة التحكم الإلكتروني في إطلاق النار.
كان أحد عيوب الدبابة الأصلية T-72 Ural وT-72A هو نظام الرؤية الليلية النشط، والذي كان يتضمن مصابيح أمامية ومشاهد تعمل بالأشعة تحت الحمراء. وهذا يجعل الدبابة عرضة للنيران إذا واجهت قوات مجهزة بنظارات الرؤية الليلية.
تتغلب الإصدارات الأوكرانية المطورة من دبابات T-72AMT وUral على هذه المشكلة من خلال تزويدها بنظارات رؤية ليلية سلبية تعمل على تكبير الضوء المحيط، مما يجعل من الصعب اكتشافها باستخدام نظارات الرؤية الليلية التقليدية.
ولكن هذه الحزم الترقيعية لا تستطيع مساعدة الدبابات الأوكرانية من طراز T-72 في التعامل مع أقوى سلاح دفاعي تمتلكه روسيا اليوم، وهو حقل ألغام كثيف. ويعتبر هذا الحقل من الألغام الأكبر في العالم، أكبر عائق يمنع أوكرانيا من اختراق خط الدفاع الروسي.
خسرت أوكرانيا أكثر من 500 دبابة في القتال، واضطرت إلى سحب معظم معداتها من المخازن، بما في ذلك دبابات تي-72 أورال التي يبلغ عمرها نصف قرن. اللواء 22 ليس الأفضل ولا الأسوأ تجهيزًا في أوكرانيا، ولكنه مثال على كيفية استغلال كييف لكل مصدر، حتى الأقل تنوعًا، لضمان تجهيز ألويتها الجديدة الكبيرة، كما قال آكس.
فو آنه (وفقًا لمجلة فوربس )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)