لونغ آن تعزز تطوير النقل الريفي

يتم الاستثمار في الطرق في المناطق الريفية وتطويرها بسرعة.

يبلغ إجمالي طول الطرق في المقاطعة حاليًا أكثر من 8485 كيلومترًا. منها أكثر من 214.5 كم من الطرق السريعة الوطنية (تمثل 2.52٪)؛ الطرق الإقليمية على مدى 1071 كم (تمثل 12.62٪)؛ الطرق المحلية على مسافة تزيد عن 1,913 كم (تمثل 22.55٪)؛ يبلغ طول الطرق البلدية أكثر من 5285 كيلومترًا (ما يمثل 62.29٪).

ومن خلال التقييم، يتم تحسين جودة الطرق وتعزيزها بشكل متزايد. يبلغ طول الطرق الإسفلتية الخرسانية في الوقت الحالي 506 كيلومترًا (ما يمثل 5.96٪)؛ تبلغ مساحة الطرق الإسفلتية الحصوية أكثر من 2973 كيلومترًا (تمثل 35.03٪)؛ طريق أسمنتي خرساني بطول 1,586 كم (يمثل 18.6٪)؛ أكثر من 3,343 كيلومترًا من الطرق المصنفة (تمثل 39.39٪)؛ الطرق الترابية لا تزيد عن 76 كم (0.9%).

ومن الجدير بالذكر أن نظام الطرق البلدية والقرى تطور بشكل متزامن، مما يضمن حركة مرور مريحة إلى مراكز البلدية.

وبحسب الإحصائيات، يوجد في المحافظة بأكملها حتى الآن 143/160 بلدية (تمثل 89.4%) تلبي معايير المرور وفقًا لمجموعة معايير البلدية الريفية الجديدة.

ومن بينها 85/160 بلدية (تمثل 53.1%) من البلديات تلبي معايير المرور الواردة في مجموعة معايير البلديات الريفية المتقدمة الجديدة؛ 8 من 13 منطقة (تمثل 61.5%) تلبي معايير المرور وفقًا لمجموعة معايير المنطقة الريفية الجديدة.

إن تطوير البنية التحتية للنقل المتزامن لا يسهل سفر الناس وتجارتهم فحسب، بل يعزز أيضًا التنمية الاقتصادية ويحسن نوعية الحياة ويساهم في إكمال أهداف البناء الريفي الجديد في المقاطعة.

وفي الفترة المقبلة، ستواصل المقاطعة تعبئة الموارد، وتعزيز الاستثمار في تطوير نظام النقل الريفي ، والسعي إلى استكمال أهداف بناء مناطق ريفية جديدة بطريقة مستدامة.

لي دوك

المصدر: https://baolongan.vn/long-an-day-manh-phat-trien-giao-thong-nong-thon-a191624.html