كيفية إعادة تسخين الطعام
يشتكي معظم الركاب من طعام الطائرة، لكن نيك سينهاوزر هو العكس، فهو شغوف للغاية بطعام الطائرة. يقول نيك سينهاوزر إننا يجب أن نأخذ في الاعتبار أننا موجودون في "أنبوب معدني" على ارتفاع 12 ألف متر في الهواء، وأن المضيفات يجب أن يسخنن وجبات الطعام في الأفران للركاب.
إن تحضير الطعام للتقديم على متن الطائرة عملية معقدة تتطلب قواعد نظافة صارمة يجب اتباعها.
يمكن لطاقم الطائرة تسخين مئات الوجبات مرة واحدة في أفران الحمل الحراري والبواخر الموجودة على متن الطائرة.
يتم إعداد الوجبات من قبل شركات تقديم الطعام التي تتواجد عادة في المطار قبل تحميلها على متن الطائرة. حتى الآن، لم يكن من السهل تسخين مئات الوجبات دفعة واحدة. أضف إلى ذلك حقيقة أن وجبات الطعام في الرحلات الطويلة غالبًا ما تكون مجمدة، وهو ما يجعل الأمور أكثر تعقيدًا.
ويقول نايجل جونز، خبير هندسة الطائرات في جامعة كينغستون في لندن وعضو الجمعية الملكية للطيران في المملكة المتحدة، إن معظم أفران الطائرات يمكنها استخدام الحمل الحراري أو البخار للتسخين، ويمكنها تخزين ما يصل إلى 40 أو 50 وجبة في المرة الواحدة. وقال "على متن طائرة كبيرة، قد يكون لديك 10 أو 12 فرنًا".
يقوم طاقم الصيانة بالتأكد من أن الفرن يعمل أثناء وجود الطائرة على الأرض طوال الليل. يتم إيقاف تشغيلها بشكل كامل عند إقلاع الطائرة.
السبب هو أن الطائرة تحتاج إلى كل الطاقة التي يمكنها الحصول عليها من المحرك للإقلاع. لم يقوموا بتشغيل الفرن إلا بعد أن انتشر في الهواء لأن النظام الكهربائي كان محملاً بأكثر من طاقته. بمجرد استقرار الطائرة، يمكن تشغيل الفرن.
يتم تشغيل الثلاجة والفريزر على دوائر مختلفة حتى لا يتم إيقاف تشغيلهما أبدًا.
يتم دائمًا تسخين الطعام قبل تقديمه للركاب.
هل الماء الموجود في الطائرة نظيف؟
هل سبق وأن سمعت النصيحة بعدم شرب الشاي أو القهوة على متن الطائرة؟
وجدت دراسة أجريت عام 2019 على مياه الشرب على متن 11 شركة طيران أمريكية كبرى، والتي صنفت المياه من 1 إلى 5، أن ثلاث شركات فقط حصلت على 3 أو أعلى - وهو ما يعتبر مقبولاً. وبالإضافة إلى ذلك، حصلت شركة طيران واحدة فقط على درجة 5.
يتم سحب المياه غير المعبأة من خزانات المياه الباردة الموجودة بالطائرة، والتي تقوم بتزويد الطائرة بأكملها بالمياه، من المراحيض إلى المطابخ.
وتتمثل النصيحة المعتادة في تجنب القهوة والشاي والشاي المثلج، لكن جونز أقل قلقا بشأن ذلك. وأضاف أن أي ماء ساخن سيتم تسخينه إلى مستوى يقتل معظم البكتيريا، وعادة ما تتم معالجة الماء قبل وضعه في الخزان. على سبيل المثال، يتم معالجة المياه المحملة على متن طائرة بوينج 787 باستخدام الأشعة فوق البنفسجية أثناء ضخها داخل الطائرة.
يتم سكب الماء من الخزان عبر الصنبور وتسخينه في "صانع المشروبات" لغلي الماء ثم الاحتفاظ به دافئًا على الجهاز.
لا يوجد قهوة أو شاي على متن الطائرة؟ ويقول الخبراء إن هذه القصة ربما تكون قصة محافظة.
وعلى الرغم من التحذيرات الصارمة بعدم "شرب القهوة على متن الطائرة"، قال كريس ميجور، مضيف الطيران ورئيس لجنة نقابة طاقم الضيافة في اتحاد عمال النقل الأوروبي، إنه لا يشعر بالقلق بشأن المشروبات المخففة على متن الطائرات.
وقال "أنا سعيد بشرب الماء على متن طائرة الخطوط الجوية ولا أشعر بالتحيز لأنني على دراية كاملة بالأنظمة في المنطقة والعالم وخاصة الأنظمة في أوروبا والمملكة المتحدة".
وختم قائلا إن "أي مياه شرب يجب أن تكون صالحة للاستهلاك البشري ولا توجد مشكلة في شرط تنظيف الخزان".
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
![[صورة] عجلة المياه نا خونغ، وجهة ربيعية جذابة في لاي تشاو](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/3/10/fb6168aa689e4d18ba9d3b5b7b84f307)
تعليق (0)