سار الموكب ببطء خلف الجرارات وسيارات التدريب على الطريق السريع 14 عبر داك لاك.
في الآونة الأخيرة، أصبح الطريق السريع 14 الذي يمر عبر داك لاك يسبب الإحباط والقلق للسائقين بسبب عدد المركبات الزراعية والتدريبية التي تتحرك بشكل متكرر وكثيف "بسرعة الحلزون".
"بقرة" تسير ببطء على الطريق السريع
بعد رحلة طويلة على الطريق السريع الوطني رقم 14، عبر مقاطعة داك لاك، واجه مراسلو قناة VTC News باستمرار صورًا لشاحنات زراعية ومركبات محلية الصنع "تحتل الطريق" بلا مبالاة وتتحرك "بسرعة الحلزون"، مما أدى إلى حجب الرؤية.
في الساعة 8:30 صباحًا يوم 30 يناير، في بلدية كو ني، مقاطعة كرونج بوك، كانت جرارتان محليتا الصنع تتبعان بعضهما البعض لمسافة طويلة. وبما أن مركبة المزرعة كانت تتحرك بسرعة بطيئة، كان لزاماً على الشاحنات والسيارات التي خلفها أن تتبعها عن كثب.
كان هناك صف طويل من السيارات والشاحنات يتبع بعضها البعض بسرعة أقل من 30 كم / ساعة، ولم تجرؤ على المرور بسبب وجود خط متصل في منتصف الطريق.
كانت مركبة المزرعة بطيئة على الطريق السريع.
هذا الوضع ليس جديدًا، بل تم الإبلاغ عنه من قبل سائقين غاضبين لسنوات عديدة.
وقال السيد نجوين دوي تام (56 عاما، المقيم في مدينة بون ما ثوت، مقاطعة داك لاك) إنه في صباح يوم 30 يناير، كان لديه عمل عاجل وكان عليه أن يذهب إلى مدينة بليكو (مقاطعة جيا لاي). ومع ذلك، عندما وصل إلى بلدية تشو ك'بو (منطقة كرونج بوك)، كان عليه أن يقود سيارته بسرعة 25 كيلومترًا في الساعة لمدة نصف ساعة تقريبًا لأن مركبة زراعية كانت تسد الطريق أمامه.
كثيرًا ما أتنقل بين مدينتي داك لاك وجيا لاي، لذا فأنا لستُ غريبًا على عقبة الجرارات محلية الصنع. قال السيد تام ساخطًا: "لقد تسبب لي الاضطرار للقيادة بسرعة 25 كم/ساعة لمسافات طويلة في تغيبي عن العمل مرات عديدة".
أصيب العديد من السائقين على الطريق السريع 14 بالرعب عندما اصطدموا بشاحنات المزارع والمركبات محلية الصنع.
لطالما كان الجرار البطيء الحركة بمثابة كابوس للسيد TQ (27 عامًا) - سائق شاحنة يقود بانتظام على الطريق السريع 14. ووفقًا للسيد Q، فإن شرطة المرور غالبًا ما تعاقب بشدة أولئك الذين يتجاوزون الخط أو يتجاوزون الخطوط المتصلة، لذلك لا تجرؤ السيارات المارة من هنا على انتهاك القواعد. لذلك، عندما تظهر مركبة زراعية على الطريق، يحدث موقف حيث يتعين على موكب السيارات بأكمله أن يتبعها ببطء شديد.
يتساءل الكثيرون: إذا كانت شرطة المرور صارمة بشأن مخالفات عبور الخطوط المتصلة، فلماذا تسمح للمركبات الممنوعة من السير على الطرق السريعة الوطنية، مثل الجرارات، بالتجول بحرية، مما يؤثر على حركة المرور؟
الخوف من قيادة سيارات التدريب
بالإضافة إلى الجرارات محلية الصنع، أعرب العديد من السائقين أيضًا عن إحباطهم من عدد المركبات التدريبية التي تسير بشكل متكرر وكثيف على الطريق السريع 14. السيارات التي تحمل عبارة "قيادة تدريبية" تسرع في منتصف الطريق السريع، على الرغم من وجود صف طويل من المركبات خلفها، غير قادرة على المرور أو التوقف.
تسبب السيارات المتعلمة صعوبات للسيارات الأخرى في المرور.
وقال السيد دوآن فيت دونج (32 عاماً، يعيش في مقاطعة داك لاك) إنه يرى سيارات تدريب القيادة في الشارع في كل مرة يخرج فيها. الطريق يسمح بسرعة 70-80 كم/ساعة ولكن سيارة التدريب لا تسير إلا بسرعة 30-40 كم/ساعة، مما يسبب صعوبة للمركبات الأخرى.
ليس السيد دونج فقط، بل العديد من السائقين الآخرين، في كل مرة يسافرون فيها على الطريق السريع الوطني 14، غالبًا ما يصلون إلى الله وبوذا، على أمل ألا يروا أي جرارات أو سيارات تدريب لأنهم يخافون من الاضطرار إلى الزحف خلف هذه المركبات بسرعة 20-30 كم / ساعة.
زحف موكب المركبات على الطريق السريع رقم 14 بسبب وجود "عائق" يتمثل في مركبة زراعية في الأمام.
ذات مرة، غُرِّمتُ من قِبل شرطي مرور لتجاوزي مسارًا عندما تجاوزتُ مركبة تدريب تسير بسرعة دراجة هوائية. منذ ذلك الحين، اضطررتُ إلى كبت غضبي وقبول اتباع المركبات الزراعية المنزلية ومركبات التدريب لتجنب الغرامة.
نحن السائقون نريد أيضًا من السلطات أن تكون مرنة تجاه المشاركين في حركة المرور. وأضاف دونج "إذا سارت جرار أو مركبة تدريبية على الطريق السريع وتسببت في ازدحام مروري، فيجب على شرطة المرور أن تفكر في عدم معاقبة المركبة إذا تم تجاوزها بأمان".
"لا يوجد شيء اسمه سيارة طُعم"
قال المقدم نجوين فيت هاي، نائب رئيس إدارة شرطة المرور في شرطة مقاطعة داك لاك، إنه على الطريق السريع الوطني 14 الذي يمر عبر مقاطعة داك لاك، قامت الوحدة بترتيب 4 فرق من شرطة المرور لدوريات منتظمة في المنطقة للمساعدة في ضمان النظام والسلامة المرورية على الطريق.
وفيما يتعلق بحالة "سيارات الطعم" أو اصطياد المارة كما وردت على لسان المواطنين، أكد المقدم نجوين فيت هاي أنها غير موجودة.
وقال نائب رئيس إدارة شرطة المرور إن قيادات إدارة شرطة المرور تقوم بشكل دوري بالتفتيش وحث وتذكير الضباط والأفراد على الالتزام بإجراءات الدوريات والمراقبة والتعامل بحزم مع المخالفات التي تكون سبباً في الحوادث المرورية.
على مدار السنوات الماضية، لم تتلقَّ إدارة شرطة المرور أي معلومات من المواطنين أو السائقين حول وجود مركبات وهمية أو محاصرة للمشاة. وقد أعلنت إدارة شرطة المرور عن رقم الخط الساخن وصفحات وسائل الإعلام التابعة للوحدة، لذا في حال اكتشاف أي شخص أو سائق مشارك في حركة المرور أو وجود أسباب كافية للاشتباه بوجود مركبات وهمية أو محاصرة للمشاة، يُرجى تزويد الوحدة بالمعلومات، ونعدكم بالتعامل معها بصرامة وفقًا لأحكام القانون. - قال المقدم نجوين فيت هاي.
وقال المقدم نجوين فيت هاي إن الجرارات والمركبات الزراعية في مقاطعة داك لاك تلعب دورا هاما في الإنتاج الزراعي والتنمية الاقتصادية للأسرة. مع التضاريس الجبلية الوعرة، يصبح نقل المنتجات الزراعية أمرا صعبا، ولا تستطيع العديد من المركبات العمل على هذه التضاريس. في الوقت الحالي، لا توجد مركبة يمكنها أن تحل محل الجرارات والمركبات الزراعية في مقاطعة داك لاك.
وقال نائب رئيس إدارة شرطة المرور في مقاطعة داك لاك: "تعمل إدارة شرطة المرور على تعزيز وتشجيع الناس على تركيب الأضواء وإشارات المرور والمرايا والأبواق على الجرارات لتحسين سلامة الجرارات وكذلك تقليل الحوادث المرورية المتعلقة بهذه المركبة" .
يبلغ طول الطريق السريع الوطني 14 980 كم، وهو طريق مرور حيوي عبر مقاطعات المرتفعات الوسطى، ويربط المرتفعات الوسطى بمناطق الشمال الأوسط والجنوب الشرقي. يعبر الطريق السريع الوطني 14 معظم التضاريس وهو ثاني أطول طريق سريع وطني في بلدنا بعد الطريق السريع الوطني 1A. يبدأ الطريق السريع الوطني 14 (طريق هوشي منه) الذي يمر عبر مقاطعة داك لاك عند الكيلومتر 1668 (الجسر 110، منطقة إيا هيليو) وينتهي عند الكيلومتر 1793 + 900 (الجسر 14، مدينة بون ما ثوت)، ويبلغ طوله أكثر من 125 كم.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)