مسح مشروع بناء سكة حديد لاو كاي - هانوي

(NLDO) - يبلغ الطول الإجمالي لخط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج من محطة لاو كاي إلى محطة لاش هوين (هاي فونج) أكثر من 388 كم، مع 36 محطة.

في الرابع من فبراير، أجرى الوفد العامل للجنة الاقتصادية في الجمعية الوطنية برئاسة نائب الرئيس نجوين مينه سون مسحًا ميدانيًا لمشروع الاستثمار في بناء السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج في محطة سكة حديد ميناء لاش هوين، هاي فونج.

فريق المسح الميداني لمشروع الاستثمار في بناء خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ في محطة سكة حديد ميناء لاش هوين

يبلغ إجمالي طول الخط الرئيسي لسكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج من محطة لاو كاي إلى محطة ميناء لاش هوين أكثر من 388 كم، و36 محطة؛ يشمل القسم الذي يمر عبر مدينة هاي فونج: الخط الرئيسي الذي يبلغ طوله أكثر من 46 كم وخطين فرعيين من محطة نام هاي فونج - محطة نام دو سون؛ محطة نام دينه فو - يبلغ طول محطة دينه فو 20.5 كم. السرعة التصميمية للطريق الرئيسي 160 كم/ساعة؛ خط فرعي بسرعة 80 كم/ساعة

من الناحية الفنية، المشروع المستثمر هو سكة حديدية من الدرجة الأولى، مسار مزدوج، مقياس 1435 مم؛ سرعة الخط الرئيسي التصميمية أقل من 200 كم/ساعة. المقطع عبر منطقة محور هانوي، السرعة التصميمية 120 كم/ساعة. المسارات المتصلة والمسارات الفرعية والسرعة التصميمية 80 كم/ساعة.

تبلغ سرعة تشغيل المسار الواحد في المرحلة الأولى 160 كم/ساعة لقطارات الركاب و120 كم/ساعة لقطارات الشحن. وتشير الحسابات الأولية إلى أن إجمالي الاستثمارات في المشروع تبلغ نحو 194,929 مليار دونج (أي ما يعادل أكثر من 8 مليارات دولار أمريكي).

وفقًا للتصميم، يحتوي القسم التابع لمدينة هاي فونج على 6 محطات، بما في ذلك: محطة نام هاي فونج (محطة مختلطة، محطة قطار)؛ محطة تان فيين ومحطة نام دينه فو (محطة فنية)؛ محطات نام دينه فو؛ محطة ميناء لاش هوين، محطة نام دو سون، محطة دينه فو (محطة مختلطة، قبل الميناء).

قامت مدينة هاي فونج مؤخرًا بالتنسيق مع وزارة النقل لإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع.

وفي المسح، اقترحت مدينة هاي فونج أن تقوم اللجنة الاقتصادية للجمعية الوطنية ووزارة النقل بدراسة والنظر في الاستثمار في القسم من محطة نام هاي فونج إلى محطة نام دو سون، وأن يتم تنفيذ مشروع محطة نام دو سون في المرحلة الأولى، على أن يكتمل قبل عام 2030؛ البحث عن الحلول التقنية والحالة الحالية لاستخدام الأراضي بحيث يسير المسار بالتوازي مع طريق هانوي - هاي فونج السريع وطريق تان فو - لاش هوين السريع ويتبعهما عن كثب وفقًا لتوجيه التخطيط العام لمدينة هاي فونج حتى عام 2040، مع رؤية لعام 2050.

ووفقا للخطة، إلى جانب المسح الفعلي في محطة ميناء لاش هوين، ستقوم مجموعة العمل بمسح محطة ين فيين (هانوي)، ومحطة لاو كاي الجديدة، والعمل مع المقاطعات والمدن ذات الصلة في مقاطعة لاو كاي.

المصدر: https://nld.com.vn/khao-sat-du-an-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-8-ti-usd-196250204201847442.htm