
أجرت صحيفة كوانج نام مقابلة مع السيد لي هوانج ها - مدير شركة هوي آن يونيك للخدمات السياحية المحدودة (Hoi An Unique)، الوحدة التي تم اختيارها للترحيب بالضيوف من سفينة S-Jouney ذات الخمس نجوم.
كوانج نام - محطة خاصة
*لماذا تم اختيار شركة Unique، على الرغم من قلة شهرتها، لالتقاط الركاب من قطار S-Journey؟
لقد عملت في قطاع السياحة لعقود من الزمن، ولدي اتصالات وشبكة كبيرة من الشركاء في قطاع العملاء الراقيين. منذ فترة ليست طويلة، قامت مجموعة من الإخوة والأخوات الذين عملوا معي لسنوات عديدة في هانوي بتأسيس شركة واستثمروا في نظام قطار سياحي من الشمال إلى الجنوب مع التركيز على استغلال العملاء من الدرجة العالية.
لقد فهم هؤلاء الأشخاص قدراتي وأدركوا الفرق، لذلك طلبوا مني أن أصبح شريكًا في كوانج نام لالتقاط وتوصيل السياح من جولات القطار لزيارة وجهات كوانج نام.
*هل يمكنك أن تخبرنا المزيد عن سفينة الرحلات البحرية التي ترحب شركتكم بها لزيارة كوانج نام؟
يسير هذا القطار من الشمال إلى الجنوب على خط السكة الحديدية التابع لشركة السكك الحديدية الفيتنامية. وتستغرق رحلة القطار 8 أيام و7 ليال، ويبلغ سعر البيع الحالي للراكب الواحد 8360 دولارا أمريكيا، أي ما يعادل نحو 220 مليون دونج. الزبائن هم في الغالب من الأجانب.
لا يوجد سوى حوالي 30 سفينة من هذا النوع في العالم، تتركز في أوروبا وأمريكا. يتم اختيار الضيوف من الأسواق الراقية للقدوم إلى فيتنام لتجربة ذلك.
تعتبر محطة كوانج نام واحدة من المحطات التي تم تحديدها باعتبارها أبرز محطات رحلة القطار. في المتوسط، تستقبل محطة ترا كيو مجموعة واحدة من الزوار كل شهر.
ينطلق القطار من هانوي إلى نينه بينه ويتوقف لمدة يوم واحد. بعد زيارة هنا، ستذهب السفينة إلى كوانج بينه، ثم كوانج نام. نقوم باستقبال الضيوف في محطة Tra Kieu في الصباح. من هنا، يتم اصطحاب الضيوف في جولة ويجب عليهم النزول في الوقت المحدد للصعود على متن الرحلة التالية. الضيوف ينامون دائمًا على متن السفينة.
من الريف إلى المدينة
نستقبل الضيوف في محطة ترا كيو، ثم يتوجه الضيوف إلى معلم الجذب السياحي الثقافي أو لاك. هنا، سوف يسمع الزوار حرفيي نحت الخشب وهم يروون القصص من خلال المنتجات الفنية الجميلة التي تصور ثقافة كوانج نام طوال الرحلة من سلسلة جبال نغوك لينه إلى نهر ثو بون السفلي. بعد هذا الجذب السياحي، يواصل الزوار رحلتهم بسيارة الجيب عبر الريف. وهذه أيضًا نقطة بارزة مختلفة، فبينما في نينه بينه نذهب لاستقبال الضيوف بالدراجة، وفي هوي نذهب بالفيسبا، وفي نها ترانج نذهب لاستقبال الضيوف بالقارب...
كل منطقة لديها خصائصها الخاصة التي تخلق انطباعها الخاص. المحطة التالية هي قرية ثانه ها للفخار. في الظهيرة، سيتوقف الضيوف لتناول الغداء في مطعم خاص يقع في منزل أحد السكان المحليين في بلدية كام ثانه. تم طهي هذه الوجبة من قبل السكان المحليين أنفسهم. ولم يكن الضيوف يعرفون قائمة الطعام، وكان الأشخاص الذين ذهبوا إلى السوق يطبخونها أيضًا كما لو كانوا يقدمون الطعام لعائلاتهم. الوجهة النهائية للرحلة هي توقف الزوار عند نهر هوآي لإطلاق الفوانيس الزهرية مع الأمنيات...
(السيد لي هوانغ ها)
*لماذا توجد مدينة كوانج نام ضمن قائمة محطات رحلة S؟
تعد كوانج نام محطة خاصة ونقطة بارزة في الرحلة لاكتشاف فيتنام على متن قطار S-Journey. بالنسبة للسياح، تعد كوانج نام وجهة سياحية خاصة، فهي لا تشتهر فقط بالتراث الثقافي العالمي لهوي آن وماي سون، بل أيضًا كمساحة سياحية غنية ثقافيًا.
.jpg)
منذ أبريل 2024، قبل انطلاق رحلة S، قام الفريق بمسح المحطات من الشمال إلى الجنوب. وفي كوانج نام، أعلنت المجموعة أن السفينة من المتوقع أن تتوقف عند الساعة التاسعة صباحًا وتعود عند الساعة السادسة مساءً. في ذلك الوقت، يجب على وحدة الاستقبال أن تبتكر مسارًا جذابًا لتجسيد الصور الأكثر شيوعًا لمدينة كوانج نام ليتمكن الضيوف من تجربتها.
ومن هذا الموضوع خططنا واقترحنا أن يتوقف القطار في محطة ترا كيو لأن المحطة لديها نظام من 3 قضبان مستقلة، مما يضمن بقاء القطار لفترة طويلة.
وفي ترا كيو، يستطيع السائحون أيضًا الذهاب بسهولة إلى المناطق الريفية التي لم يتم استغلالها جيدًا لفترة طويلة، مثل جو نوي، ودوي شوين... وهي أماكن مناسبة للسياحة الزراعية الريفية.
القيمة الحقيقية للسياحة الثقافية والبيئية
*بعد الاستقبال، ما هي ردود الفعل التي حصل عليها الضيوف حول محطة التوقف في كوانج نام؟
نحن سعداء للغاية بأن اتجاهنا يسير على الطريق الصحيح، سواء من خلال تعزيز صورة السياحة عالية القيمة في كوانج نام أو خلق الإثارة للزائرين. يقدر الناس تنظيم وترتيب المنتجات.
وفقًا لتعليقات العملاء، فإن التوقف في كوانج نام هو المكان الذي يترك أكبر قدر من المشاعر في رحلة تمتد لآلاف الكيلومترات عبر فيتنام.
*من قصة السفر الفريد، يتضح أن الأساس للسياحة المجتمعية والتراثية في كوانج نام أصبح جاهزًا تقريبًا. والباقي هو لجذب الزبائن؟
هذا صحيح. في الوقت الحاضر، الموارد الثقافية والطبيعية في كوانج نام وفيرة ومتنوعة. الأمر الأكثر أهمية هو عقلية المتخصصين في السياحة لربط الموضوعات في طبقة منهجية ومنطقية ومهنية. للحصول على هذه الجولة، كان عليّ الذهاب إلى دورات تدريبية خمس مرات على الأقل...

* ولكن لو كان الأمر بسيطًا مثل الجولة التي ذكرتها، فسيكون مشابهًا للمنتجات الأخرى. بدلاً من ركوب القطار، سيحصل الزوار الذين يختارون الطريق على نفس التجربة وأيضًا لن يحتاجوا إلى إنفاق آلاف الدولارات؟
في الوقت الحالي، في جولة محطة القطار في هوي آن، يوقع الشركاء عقد خدمة خاص مع ركاب القطار لمدة لا تقل عن 5 سنوات. وستحظى كل محطة في الرحلة أيضًا بخدمات خاصة من المؤكد أنها ستكون مختلفة وأكثر جاذبية من مجموعات الضيوف الأخرى. نحن نضمن التعدين الحصري والفريد لفترة محدودة من الزمن.
المنتجات التي نبيعها لركاب القطار لا تباع في أي مكان آخر. أهم ما يميز توقف قطار S-Journey في كوانج نام هو تناول وجبة منزلية. يقوم المضيف بطهي الطعام للضيوف كما لو كانوا يقدمونه لأقاربهم، ويحصلون على تجربة حصرية مع منتجات فريدة من نوعها مضمونة لتكون "فريدة من نوعها".
*موضوع جولة اكتشاف كوانج نام هو الريف والقرى الحرفية واللوحات الريفية. إذن ما الذي يستفيد منه المجتمع؟
الطريقة المختلفة للتفكير عند تنظيم هذه الجولة معنا هي عدم حساب التكلفة الفعلية ثم إضافة ربحنا لوضعه على الفاتورة للعميل. تسلط المنتجات الضوء على القيمة غير المرئية للبيئة الثقافية الريفية التي يرحب بها العملاء. ومن هناك، كن على استعداد لدفع تكاليف معقولة، والقيمة غير الملموسة من الريف، والأشياء غير المرئية يجب أن تكون أكبر من التكاليف الفعلية.
ليس من السهل أن يكون لدينا مساحة بيئية، وليس من السهل أن يكون لدينا عمق ثقافي ليختبره الضيوف مثل طريقة إدارة مطعم أو طهي وجبة طعام. يجب أن تستحق السياحة الثقافية والسياحة البيئية دفع السعر والمكانة المناسبين.
المصدر: https://baoquangnam.vn/khach-nghin-do-dung-chan-xu-quang-3151853.html
تعليق (0)