مع تزايد الطلب على السيارات المتصلة والسيارات ذاتية القيادة، يتعين على تطبيق تقنية الجيل الخامس في صناعة السيارات تلبية بعض المتطلبات المحددة ليكون ناجحًا. تتيح تقنية الاتصال الجانبي، وهي ميزة أساسية لتكنولوجيا الاتصال الخلوي من السيارة إلى كل شيء (C-V2X)، للمركبات مشاركة المعلومات والعناصر الأخرى لنظام الطريق دون الحاجة إلى اتصال بالشبكة.
تطبيقات الجيل الخامس ستساعد في تحسين اتصال السيارة
ستوفر مواصفات 5G New Radio (NR) V2X، التي تعتمد على معيار Rel-16، إنتاجية أعلى وموثوقية محسنة وزمن انتقال أقل، مع تمكين المركبات من مشاركة بيانات غنية في الوقت الفعلي لدعم تجارب المركبات المتصلة والذاتية القيادة.
بعد الانتهاء من اختبار الامتثال، تم التأكد من أن معدات Keysight وEttifos تتوافق مع معايير Rel-16. يتوفر للمطورين الآن أدوات موثوقة لاختبار حالات الاستخدام المتقدمة المصممة لـ 5G-V2X. في هذه العملية، أطلقت Keysight أول تطبيقات برمجية لاختبار الطبقة المادية للتردد اللاسلكي (RF) في السوق والتي تدعم NR V2X لـ PathWave Signal Generation Desktop ومولدات إشارة المتجهات RF من سلسلة X-Series من Keysight.
قال توماس جوتزل، نائب الرئيس والمدير العام لمجموعة حلول السيارات والطاقة في شركة Keysight: "نرى المرحلة الحرجة التالية للمركبات المتصلة باعتبارها انتقالًا من ميزات السلامة الأساسية، التي تدعمها تقنية LTE-V2X، إلى ميزات السلامة المتقدمة وحالات الاستخدام المتقدمة التي تستفيد من قوة تقنية 5G-V2X. تتمتع مولدات الإشارات ومنصات تحليل الإشارات الجاهزة لتقنية 5G-V2X من Keysight بالأداء والقدرات اللازمة لتوفير قدرات التطوير والرؤى التي يحتاجها عملاؤنا، مثل Ettifos، لتطوير منتجات مثل منصة SIRIUS".
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)