تم تطوير تقنية الليدار في الأصل للاستخدام في الأرصاد الجوية والتضاريس، وهي تُستخدم الآن في أجهزة استشعار السيارات، مما يسمح للسيارات ذاتية القيادة "برؤية" المواقف المعقدة للقيادة والتنقل بأمان.
مجموعة حلول Keysight LTS
على غرار الأنظمة المعتمدة على الرادار، يجب على مصنعي أجهزة استشعار الليدار التأكد من أن أنظمة الليدار تكتشف الأشياء بسرعة وموثوقية، مما يتيح لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) العمل بشكل صحيح قبل طرحها في السوق.
في الوقت الحالي، من أجل قياس أجهزة الاستشعار بدقة، يحتاج المصممون إلى مساحات كبيرة واستخدام لوحات الأهداف التقليدية. علاوة على ذلك، تواجه الصناعة أيضًا الحاجة إلى خفض تكاليف أجهزة الاستشعار والإنتاج الضخم على نطاق واسع.
يعالج حل Keysight LTS هذه التحديات من خلال محاكاة أهداف الاختبار على مسافات وانعكاسات معروفة باستخدام إعداد منصة اختبار مدمجة وموحدة. تم تصميم هذا الحل لتبسيط وتقليل الوقت اللازم لاختبار أجهزة استشعار الليدار والتحقق من صحتها وتصنيعها من خلال التوحيد القياسي والأتمتة.
يتمتع حل Keysight أيضًا بميزة الحجم الصغير، مما يدعم مسافات قياس كبيرة - حيث يوفر تصميم طاولة القياس المدمجة مساحة القياس من خلال محاكاة الأهداف على مسافات تتراوح من 3 أمتار إلى 300 متر ومحاكاة انعكاس السطح من 10% إلى 94%.
وقال توماس جوتزل، نائب الرئيس والمدير العام لمجموعة حلول السيارات والطاقة في شركة كيسايت: "ترى كيسايت الدور المهم الذي يمكن أن يلعبه الليدار في تمكين التحكم الدقيق في المركبات ذاتية القيادة من خلال إضافة مستشعر تكميلي للكاميرات والرادار". "بفضل جهاز محاكاة هدف الليدار الذي يمكنه محاكاة التغيير في الانعكاسية والمسافة إلى الهدف، نحن مستعدون لدعم النشر الواسع النطاق لتقنية الليدار من خلال حل اختبار إنتاج قابل للتطوير."
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)