وطلب رئيس الوزراء ضرورة دراسة اتجاه الطريق وخطة الربط وبناء أسرع طريق وأكثرها مباشرة وجمالاً وفعالية لربط مطار جيا بينه بوسط هانوي.
في مساء يوم 23 فبراير، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه اجتماعا مع الوزارات والفروع والمحليات بشأن مشروع الاستثمار لبناء مطار جيا بينه (باك نينه) والطريق الذي يربط مطار جيا بينه بالعاصمة هانوي.
حضر الاجتماع كل من: عضو المكتب السياسي، أمين لجنة الحزب في هانوي بوي ثي مينه هواي؛ نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها؛ قيادات الوزارات المعنية والفروع وقيادات المحافظات والمدن: هانوي، وباك نينه، وعدد من المجموعات الاقتصادية.
تنفيذًا للقرار رقم 98/QD-TTg، المؤرخ 17 سبتمبر 2024 لرئيس الوزراء بشأن الاستثمار في بناء مطار جيا بينه، في 10 ديسمبر 2024، بدأ بناء مطار جيا بينه في اتجاه متعدد الأغراض، مزدوج الاستخدام، بوظيفة مطار متخصص يعادل المستوى 4E.
ويعد هذا مشروعًا وطنيًا رئيسيًا، ويلعب دورًا مهمًا بشكل خاص في منظومة مشاريع الدفاع والأمن الوطني والتنمية الاجتماعية والاقتصادية.
ومن المتوقع أن يخدم المطار عند اكتماله مهام التدريب والاستعداد القتالي للقوات الجوية للأمن العام الشعبي، واحتياطي العمليات الجوية للدفاع الجوي - خدمة القوات الجوية (وزارة الدفاع الوطني)، واحتياطي المطارات ومهابط الطائرات في المنطقة في حالة الطوارئ. وفي الوقت نفسه، التوجيه لضمان تشغيل رحلات خاصة لخدمة قادة الحزب والدولة والسياسيين الدوليين على متن طائرات كبيرة ذات أجنحة ثابتة؛ نقل البضائع والركاب عند الحاجة والمؤهل.
وفي حفل وضع حجر الأساس، طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه من الوكالات البحث والتطوير لطريق يربط مطار جيا بينه بالعاصمة هانوي، ويجب أن يكون لديه خطة لهذا الطريق بحلول يونيو 2025 على أقصى تقدير. تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء ووزارة الأمن العام ووزارة النقل، ركزت مدينة هانوي ومقاطعة باك نينه على البحث والتطوير لمشاريع الاستثمار لبناء مطار جيا بينه (باك نينه)، والطريق الذي يربط مطار جيا بينه بعاصمة هانوي ومركز لوجستي في منطقة المطار.
بعد أن قدم ممثلو وزارة الأمن العام ووزارة النقل ومدينة هانوي ومقاطعة باك نينه والمندوبون تقاريرهم ومناقشتهم وإبداء ملاحظاتهم الختامية في الاجتماع، صرح رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن الجنوب الشرقي ودلتا النهر الأحمر هما القوة الدافعة للنمو في البلاد بأكملها. تعتبر هانوي ومدينة هوشي منه مركزين لأقطاب النمو.
وفي منطقة الجنوب الشرقي، بالإضافة إلى مطار تان سون نهات، يجري بناء مطار لونغ ثانه بوتيرة عاجلة للغاية. يتم تعزيز مشاريع المرور التي تربط مطار لونغ ثانه بمطار تان سون نهات، وبالتالي حل خطوة مهمة في حل مشكلة المرور في مدينة هوشي منه وجنوب شرق البلاد.
في منطقة دلتا النهر الأحمر - القطب الديناميكي للنمو في الشمال مع هانوي كمركز، يوجد حاليًا مطار واحد كبير فقط، وهو مطار نوي باي. وفي الآونة الأخيرة، بدأ بناء محطة أخرى، ولكن مع معدل النمو الحالي، فإنها لا تزال تعاني من التحميل الزائد. ومن ثم، هناك حاجة إلى وجود مطار آخر مزدوج الاستخدام لخدمة الأمن والدفاع الوطني والتنمية الاجتماعية والاقتصادية، مما يخفف العبء على مطار نوي باي.
مؤكداً أنه إلى جانب تنفيذ المرحلة الأولى، فإن تخطيط وبناء مطار جيا بينه ذي المكانة الدولية، المستوى 4E، له أساس عملي وسياسي وقانوني واضح للغاية. وطلب رئيس الوزراء مواصلة البحث وتنفيذ المرحلة الثانية بشكل فوري أثناء بناء المرحلة الأولى، والقيام بذلك أثناء "الاستعداد للانطلاق" لتوفير الوقت والجهد والموارد ومنع الهدر. وعلى وجه الخصوص، من الضروري دراسة اتجاه الطريق، وخطة الاتصال، وبناء أسرع وأكثر الطرق مباشرة وجمالاً وفعالية للاتصال بين مطار جيا بينه ووسط هانوي.
وأكد رئيس الوزراء ضرورة إنجاز هذا الطريق في مدة لا تتجاوز العامين، مشيرا إلى أن هذا المشروع مهم أيضا لتعزيز صورة البلاد أمام الأصدقاء والشركاء الدوليين، والدعوة إلى الاستثمار وجذب السياحة؛ وفي الوقت نفسه، بناء وتطوير مركز لوجستي في المطار باتجاه حديث وذكي، وتطوير التجارة الإلكترونية.
وأكد رئيس الوزراء أن كافة المهام المذكورة أعلاه يجب أن تتم بشكل سريع وفعال وبأقل تكلفة. هناك بعض الاختصارات التي يجب اتخاذها، وما يسمح به القانون يجب أن يتم وفقا للأنظمة. وفي الوقت نفسه، البحث والنظر واقتراح إضافة بعض الآليات الخاصة والمحددة، كل مستوى من مستويات السلطة سيقرر؛ إن الروح هي العمل بسرعة ولكن ضمان الجودة والسلامة وضمان بيئة نظيفة وخضراء وجميلة وتحقيق الأهداف المحددة حسب توجيهات الأمين العام تو لام./.
مصدر
تعليق (0)