قال السيد تران نغوك تو، المدير التنفيذي لمشروع جسر دونغ فيت وطريق الاقتراب المشترك، إن مشروع جسر دونغ فيت وطريق الاقتراب لا يزال قيد الإنشاء في الوقت الحالي ويضمن التقدم. وقد تم إنجاز أكثر من 80% من العمل في الجسر وحده.
في موقع البناء، يوجد دائمًا ما بين 50 إلى 60 عاملاً يركزون على عناصر البناء المتبقية مثل: إكمال الجسر، والشريط الوسيط، والرصف الخرساني، وتركيب نظام الإضاءة...
وبحسب رئيس مجلس إدارة مشروع الاستثمار والبناء للأعمال المرورية والزراعية في مقاطعة باك جيانج - المستثمر، فإن الوحدة تركز على حث وطلب المقاولين على الالتزام بتسريع التقدم في بناء العناصر المتبقية من المشروع؛ نسعى إلى افتتاح حركة المرور الفنية قبل الثاني من سبتمبر/أيلول هذا العام.
على جانب هاي دونغ، حتى الآن، قامت وحدة بناء طريق جسر دونغ فيت المتصل بالطريق السريع الوطني 37 (مدينة تشي لينه) برصف ما يقرب من 5 كيلومترات من الخرسانة الإسفلتية، وتسعى جاهدة لإكمال المشروع في الربع الثالث من عام 2024.
وفي الوقت الحالي، أكملت الوحدة أيضًا تفريغ التربة الضعيفة عند رأس الجسر وبدأت في بناء قاع الطريق. وفي الوقت نفسه، تنفيذ مشاريع الصرف الصحي، وزراعة الأشجار، وتعزيز المنحدرات، وإنشاء أنظمة السلامة المرورية بما في ذلك تركيب العلامات، وخطوط الطلاء، وتركيب الحواجز الواقية، والعلامات، وما إلى ذلك.
على جانب هاي دونج، يبلغ طول طريق الوصول إلى جسر دونج فييت الذي يربط الطريق السريع الوطني 37 5.3 كم، ويمر عبر أقسام وبلديات هونغ داو، ولي لوي، وكونج هوا (تشي لينه)؛ مقياس الطريق من الدرجة الثانية، قاع الطريق 22.5 م؛ السرعة التصميمية 80 كم/ساعة؛ إجمالي رأس المال الاستثماري يزيد عن 469.8 مليار دونج.
ومن المتوقع أن يساعد إكمال جسر دونغ فيت الأشخاص على السفر بشكل مريح وآمن، ومن المتوقع أن يعزز تداول البضائع بين مقاطعتي باك جيانج وهاي دونج، وتطوير السياحة، وخلق الظروف المواتية لجذب المستثمرين إلى المناطق الصناعية والتجمعات في المقاطعة.
مصدر
تعليق (0)