هاي دونج تحقق معدل صرف استثمار عام مرتفع في البلاد

الآلات والمعدات اللازمة لرصف الأسفلت على الطريق السريع بين بين هوا وفونج تاو

تتمتع بعض الوزارات والهيئات المركزية والمحلية بمعدلات صرف جيدة مثل تلفزيون فيتنام (100٪)، بنك فيتنام للسياسات الاجتماعية (100٪)، اتحاد جمعيات الأدب والفنون (98.22٪)، مكتب الجمعية الوطنية (97.56٪)، وزارة النقل (97.21٪)، اتحاد المرأة الفيتنامية (97.1٪)، صوت فيتنام (96.62٪)، وزارة الدفاع الوطني (95.25٪)؛ هاي فونج (99.83%)، سوك ترانج (99.67%)، دونج ثاب (99.4%)، هاي دونج (99.4%)، ها نام (98.28%)، بن تري (98.13%).

ومع ذلك، فقد قدرت ما يصل إلى 30/46 وزارة وهيئة مركزية و26/63 محلية معدلات الصرف بأنها أقل من المتوسط ​​الوطني. تقوم بعض الهيئات المركزية بالصرف بنسبة 0% مثل: مكتب الرئيس، تحالف فيتنام التعاوني؛ أو صرف منخفض للغاية مثل: اللجنة المركزية لجبهة الوطن الأم في فيتنام (10.85٪)، واللجنة العرقية (11.42٪)، وجامعة هانوي الوطنية (26.55٪)، ووزارة الصحة (28.36٪)، والأكاديمية الفيتنامية للعلوم الاجتماعية (31.76٪)...

بعض المحليات التي تقل معدلات الصرف فيها عن 65% هي كوانج نجاي (57.41%)، ولام دونج (60.49%)، وكين جيانج (63.27%)، وبينه فوك (64.16%)، وكوانج نينه (64.19%).

كما سجل معدل صرف رأس المال في برنامج الإنعاش الاقتصادي والتنمية معدل صرف مرتفع خلال 13 شهراً، حيث بلغ 97.38% من الخطة؛ حيث بلغ رأسمال برنامج الإنعاش الذي تديره الوزارات والأجهزة المركزية 99.8%، حيث وصلت وزارة الأمن العام ووزارة النقل وحدهما إلى 100%.

وقالت وزارة المالية إن إجمالي رأس المال المنصرف على 9 مشاريع وطنية مهمة في قطاع النقل بلغ بحلول 31 ديسمبر 2024، 70.743.08 مليار دونج، بما يمثل 72.9% من الخطة المخصصة في عام 2024.

وبذلك، فإن نتائج صرف تمويل المشاريع الوطنية المهمة في قطاع النقل أقل من متوسط ​​معدل الصرف على مدى 12 شهراً على مستوى الدولة (80.32%). واستمرت معدلات الصرف في التباطؤ خلال الأشهر الأخيرة من العام.

وبحسب تقرير وزارة النقل، بذل المستثمرون في الآونة الأخيرة جهوداً للتغلب على الصعوبات في عملية التنفيذ لتسريع تقدم بناء المشاريع، ولكن لا تزال هناك بعض الصعوبات والمشاكل مثل تطهير الموقع في العديد من المحليات وقد حدث تغييرات إيجابية ولكنها لا تزال لا تلبي متطلبات التقدم.

وفيما يتعلق بمصادر المواد الخام، نفذت مقاطعات تيان جيانج وبين تري ودونج ناي إجراءات ترخيص التعدين للمقاولين الذين لم يحققوا التقدم حسب توجيهات رئيس الوزراء، مما أثر على تقدم بناء المشاريع في منطقة دلتا ميكونج. وقد قامت بعض المحليات بتجهيز الحد الأقصى من المناجم لتزويد المشروع ولكن الطاقة لا تزال أقل من الخطة.

وتواجه إجراءات تعديل سياسات الاستثمار أيضاً صعوبات، مثل بطء مقاطعة دونج ناي في تحديد قيمة تطهير الأراضي لمشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو، مما يؤثر على تقدم تعديل السياسات، أو الحاجة إلى تنفيذ العديد من الإجراءات لتعديل سياسة مشروع الطريق السريع بين لوك - لونج ثانه...

وبناء على حالة الصرف المذكورة أعلاه، تطلب وزارة المالية من وزارة التخطيط والاستثمار الإسراع في تجميع المقترحات المقدمة من الوزارات والهيئات المركزية والمحلية، والإبلاغ عنها إلى الجهات المختصة بشأن تمديد فترة تنفيذ وصرف خطة رأس المال 2024 إلى عام 2025 للمشاريع من أجل تخصيص خطة رأس المال الممتدة على وجه السرعة، وتجنب تعطيل تقدم تنفيذ وصرف المشاريع.

المصدر: https://baohaiduong.vn/hai-duong-dat-ty-le-giai-ngan-von-dau-tu-cong-cao-trong-ca-nuoc-404010.html