هاي دونج تحقق معدل صرف استثمار عام مرتفع في البلاد

الآلات والمعدات اللازمة لرصف الأسفلت على الطريق السريع بين هوا - فونج تاو

تتمتع بعض الوزارات والهيئات المركزية والمحلية بمعدلات صرف جيدة مثل تلفزيون فيتنام (100%)، وبنك فيتنام للسياسات الاجتماعية (100%)، واتحاد جمعيات الأدب والفنون (98.22%)، ومكتب الجمعية الوطنية (97.56%)، ووزارة النقل (97.21%)، واتحاد المرأة الفيتنامية (97.1%)، وصوت فيتنام (96.62%)، ووزارة الدفاع الوطني (95.25%). هاي فونج (99.83%)، سوك ترانج (99.67%)، دونج ثاب (99.4%)، هاي دونج (99.4%)، ها نام (98.28%)، بن تري (98.13%).

ومع ذلك، فقد قدرت ما يصل إلى 30/46 وزارة وهيئة مركزية و26/63 محلية معدلات الصرف بأنها أقل من المتوسط ​​الوطني. بعض الوكالات المركزية تصرف بنسبة 0% مثل: مكتب الرئيس، تحالف فيتنام التعاوني؛ أو صرف منخفض للغاية مثل: اللجنة المركزية لجبهة الوطن الفيتنامية (10.85٪)، واللجنة العرقية (11.42٪)، وجامعة هانوي الوطنية (26.55٪)، ووزارة الصحة (28.36٪)، والأكاديمية الفيتنامية للعلوم الاجتماعية (31.76٪)...

بعض المحليات التي تقل فيها معدلات الصرف عن 65% هي كوانج نجاي (57.41%)، لام دونج (60.49%)، كين جيانج (63.27%)، بينه فوك (64.16%)، كوانج نينه (64.19%).

كما سجل معدل صرف رأس المال في برنامج الإنعاش الاقتصادي والتنمية معدل صرف مرتفع خلال 13 شهراً، حيث بلغ 97.38% من الخطة؛ حيث بلغ رأس مال برنامج الإنعاش الذي تديره الوزارات والأجهزة المركزية 99.8%، حيث وصلت وزارة الأمن العام ووزارة النقل وحدهما إلى 100%.

وقالت وزارة المالية إنه بحلول 31 ديسمبر 2024، بلغ إجمالي رأس المال المصروف لـ 9 مشاريع وطنية مهمة في قطاع النقل 70.743.08 مليار دونج، ليصل إلى 72.9٪ من الخطة المخصصة في عام 2024.

وبذلك فإن نتائج صرف المشاريع الوطنية المهمة في قطاع النقل أقل من متوسط ​​معدل الصرف على مدى 12 شهراً في الدولة ككل (80.32%). واستمرت معدلات الصرف في التباطؤ خلال الأشهر الأخيرة من العام.

وبحسب تقرير وزارة النقل، بذل المستثمرون في الآونة الأخيرة جهوداً للتغلب على الصعوبات في عملية التنفيذ لتسريع تقدم بناء المشاريع، ولكن لا تزال هناك بعض الصعوبات والمشاكل مثل تطهير الموقع في العديد من المحليات التي شهدت تغييرات إيجابية ولكنها لا تزال لا تلبي متطلبات التقدم.

وفيما يتعلق بمصادر المواد الخام، نفذت مقاطعات تيان جيانج وبين تري ودونج ناي إجراءات ترخيص التعدين للمقاولين الذين لم يحققوا التقدم كما وجه رئيس الوزراء، مما أثر على تقدم بناء المشاريع في منطقة دلتا ميكونج. وقد قامت بعض المحليات بتجهيز الحد الأقصى من المناجم لتزويد المشروع، ولكن القدرة لا تزال أقل من الخطة.

وتواجه إجراءات تعديل سياسات الاستثمار صعوبات أيضاً، مثل البطء في تحديد قيمة تطهير الأراضي لمشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو من جانب مقاطعة دونج ناي، مما يؤثر على تقدم تعديل السياسات، أو الحاجة إلى تنفيذ العديد من الإجراءات لتعديل سياسة مشروع الطريق السريع بين لوك - لونج ثانه...

وفي ظل وضع الصرف المذكور أعلاه، تطلب وزارة المالية من وزارة التخطيط والاستثمار أن تقوم على الفور بتلخيص المقترحات المقدمة من الوزارات والهيئات المركزية والمحلية، وتقديم تقرير إلى الجهات المختصة بشأن تمديد فترة تنفيذ وصرف خطة رأس المال لعام 2024 إلى عام 2025 للمشاريع من أجل تخصيص خطة رأس المال الممتدة على الفور، وتجنب تعطيل تقدم تنفيذ وصرف المشاريع.

المصدر: https://baohaiduong.vn/hai-duong-dat-ty-le-giai-ngan-von-dau-tu-cong-cao-trong-ca-nuoc-404010.html