هانوي تقترح خطة لتطوير نظام سكك حديدية حضري متزامن وحديث

هانوي تقترح خطة لتطوير نظام سكك حديدية حضرية متزامنة وحديثة

واقترح مدير إدارة النقل في هانوي نجوين في ثونج "خطة واحدة، 3 مراحل استثمارية" لتطوير نظام سكك حديدية حضرية متزامنة وحديثة لتلبية احتياجات النقل العام في العاصمة.

في الأول من يوليو، في الدورة السابعة عشر لمجلس الشعب بالمدينة. هانوي، الفصل السادس عشر، قدم مدير إدارة النقل في هانوي نجوين في ثونج اقتراح لجنة الشعب بالمدينة. هانوي حول المشروع الشامل للاستثمار في بناء نظام السكك الحديدية الحضرية للعاصمة.

الدورة السابعة عشر لمجلس الشعب بالمدينة. ستنظر هانوي في 17 تقريرا وتقر 22 قرارا.

وبناء على ذلك، تم إنشاء المشروع على أساس التصور الموحد لدور السكك الحديدية الحضرية، التي تشكل "العمود الفقري" لنظام البنية التحتية للنقل في المدينة. هانوي. إن تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية ضرورة موضوعية ومحرك مهم لاستراتيجية المدينة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية السريعة والمستدامة. هانوي في المستقبل القريب. يرتبط تطوير السكك الحديدية الحضرية بالتنمية الحضرية وحماية البيئة وتعزيز التصنيع والتحديث وخلق زخم لتنمية منطقة العاصمة.

الهدف هو تطوير نظام سكك حديدية حضري متزامن وحديث لتلبية احتياجات النقل العام في المدينة. هانوي، المساهمة في إعادة هيكلة وسائل النقل في العاصمة نحو اتجاه مستدام ومتناغم ومعقول؛ نسعى إلى أن يصل معدل النقل العام للركاب إلى 50-55% في عام 2035 و65-70% بعد عام 2035.

وقال مدير إدارة النقل إنه لتحقيق هذا الهدف اقترحت هانوي "خطة واحدة، وثلاث مراحل استثمارية". وتتمثل خارطة الطريق المحددة في ما يلي: المرحلة 2024-2030 تستكمل بناء 96.8 كم (بما في ذلك الخطوط 2 و3 و5)، أي حوالي 24% من إجمالي طول خطوط السكك الحديدية الحضرية وفقًا لتخطيط النقل في عاصمة هانوي المعتمد في القرار 519/QD-TTg).

تنفيذ أعمال إعداد الاستثمار لمسافة 301 كم (بما في ذلك الطرق 1، 2A الممتدة إلى شوان ماي، 4،6،7،8؛ الطرق التي تربط المدن التابعة).

وتبلغ احتياجات رأس المال الأولية نحو 14,602 مليار دولار أميركي. المرحلة 2031-2035 تستكمل استثمار وبناء 301 كم. وتبلغ احتياجات رأس المال الأولية نحو 22.572 مليار دولار أمريكي.

المرحلة 2036-2045 تستكمل الاستثمار في 200.7 كم من خطوط/أقسام السكك الحديدية الحضرية المعدلة والمكملة وفقًا لتخطيط رأس المال المعتمد وتخطيط رأس المال الرئيسي المعدل. وتبلغ متطلبات رأس المال حوالي 18.252 مليار دولار.

وبناء على مراجعة مصادر رأس المال الاستثماري العام بما في ذلك رأس مال الميزانية وقروض السندات وقروض المساعدة الإنمائية الرسمية وغيرها من مصادر رأس المال المعبأة وفقًا للوائح الحالية، تخطط هانوي للحصول على مدينة... يبلغ رصيد هانوي حوالي 28،560 مليار دولار أمريكي.

بحلول عام 2045، من الممكن موازنة حوالي 29,210 مليار دولار أمريكي، وهو ما يكفي لتلبية احتياجات هذه الفترة. وبالتالي، من الآن وحتى عام 2035، تحتاج هانوي إلى دعم مركزي بقيمة نحو 8.614 مليار دولار أميركي.

إلى جانب تخصيص رأس المال، لجنة الشعب بالمدينة. واقترحت هانوي أيضًا تطبيق عدد من الآليات والسياسات الفريدة والمتميزة والمبتكرة.

وتتضمن المقترحات هدفا يتمثل في السعي إلى أن يصل معدل النقل العام للركاب إلى 50-55% في عام 2035، و65-70% بعد عام 2035.

تقرير لجنة الشعب بالمدينة. واقترحت هانوي أيضًا 23 مجموعة من الآليات والسياسات اللازمة للتنفيذ، والتي فيما يتعلق بالتخطيط، لجنة الشعب بالمدينة. تقترح هانوي تعديل وظائف استخدام الأراضي لقطع الأراضي في مناطق التنمية الموجهة نحو النقل العام لاستغلال أموال الأراضي والقيمة المضافة من الأراضي في مناطق التنمية الموجهة نحو النقل العام، وتطوير خطوط السكك الحديدية الحضرية، وتطوير المناطق الحضرية في مناطق التنمية الموجهة نحو النقل العام.

في منطقة TOD، المدينة. يحق لهانوي اتخاذ القرار بشأن معايير التخطيط المعماري والبنية التحتية التقنية ومتطلبات المساحة...

على أساس تخطيط العاصمة والتخطيط العام للعاصمة، يُسمح للجنة الشعبية للمدينة بما يلي: هانوي تخطط لمسار وموقع مشروع السكك الحديدية الحضرية؛ تخطيط منطقة TOD على مقياس 1/2000 لإدارة وحجز الأراضي للتنمية الحضرية والسكك الحديدية الحضرية في منطقة TOD. يتم تحديد محتوى وترتيب وإجراءات إعداد وتقييم والموافقة على خطة الطريق وموقع أعمال السكك الحديدية الحضرية ومناطق TOD من قبل لجنة الشعب بالمدينة. قررت هانوي.

وفيما يتعلق بالاستحواذ على الأراضي والتعويض والدعم وإعادة التوطين، يطلب الطلب الحصول على إذن من لجنة الشعب بالمدينة. وتتولى هانوي تحديد محتوى وترتيب وإجراءات تنفيذ مشاريع الاستحواذ على الأراضي والتعويض والدعم وإعادة التوطين بشكل مستقل. وعلى وجه الخصوص، يجب تنظيم محتوى تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع وفقًا لطبيعة وخصائص المشروع. يُسمح بتقصير تسلسل التنفيذ لتقليل الوقت اللازم لتقييم المشروع والموافقة عليه.

وفي الوقت نفسه، السماح للجنة الشعبية للمدينة. تنظم هانوي عملية تطهير الموقع على مرحلتين. المرحلة الأولى، بناءً على التصميم الأولي لخطوط السكك الحديدية الحضرية المعتمدة من الجهات المختصة، ينظم المستثمر إعداد وتقييم والموافقة على وثيقة التصميم لاستحواذ الأراضي الخاصة بمناطق المستودعات والطرق وهيئات محطات السكك الحديدية الحضرية.

المرحلة الثانية، بناءً على التصميم الأساسي أو تصميم FEED المعتمد من قبل السلطة المختصة، ينظم المستثمر إعداد وتقييم والموافقة على وثائق تصميم أكوام استرداد الأراضي للمساحة الأرضية المتبقية التي تحتاج إلى استرداد.

السماح للجنة الشعبية بالمدينة. تقرر هانوي سياسات خاصة بشأن التعويض والدعم وإعادة التوطين والإقامة المؤقتة للأشخاص المتضررين من مشاريع السكك الحديدية الحضرية في العاصمة.

الدورة السابعة عشر لمجلس الشعب بالمدينة. تُعد هانوي الاجتماع نصف السنوي العادي لعام 2024 لمراجعة وضع التنمية الاجتماعية والاقتصادية والدفاع الوطني والأمن وإيرادات الميزانية والنفقات في الأشهر الستة الأولى من العام والمهام والحلول للأشهر الأخيرة من العام والعديد من المحتويات المهمة تحت سلطتها.
وفقا لأجندة الاجتماع المعتمدة، انعقدت الدورة السابعة عشرة لمجلس شعب المدينة. ستنظر هانوي في 17 تقريرا وتقر 22 قرارا. هذا اجتماع به قدر كبير من العمل ومحتويات مهمة كثيرة.

المصدر: https://baodautu.vn/ha-noi-de-xuat-ke-hoach-phat-trien-he-thong-duong-sat-do-thi-dong-bo-hien-dai-d219006.html