مواصلة تحسين جودة حافلات كان ثو

تواصل شركة كان ثو للحافلات تحسين جودة الخدمة، مع التركيز على تثقيف السائقين والمرافقين وسلوكهم للامتثال لقواعد السلامة المرورية. بالإضافة إلى ذلك، يتم توسيع شبكة الطرق باستمرار لتعزيز قدرة الاتصال.

تدير مدينة كان ثو حاليًا 11 خطًا للحافلات داخل المدينة دون أي دعم. تديرها شركة Phuong Trang FUTA Bus Lines Joint Stock Company (Phuong Trang).

Tiếp tục nâng cao chất lượng xe buýt Cần Thơ- Ảnh 1. — حافلة كان ثو.

يحتوي هذا الرقم على مسار واحد معلق حاليًا، وهو المسار مطار كان ثو الدولي - محطة حافلات كان ثو المركزية في المدينة.

المسارات التشغيلية هي: با لانج - أومون؛ مطار كان ثو الدولي - مدينة فونج ديين - الموقع التاريخي أونج هاو؛ تقاطع الاثنين - لو تي؛ أو مون - فينه ثانه؛ تقاطع لو تي - كينه بي - امتداد محطة حافلات مقاطعة كين جيانج؛ تقاطع لو تي - مدينة كو دو؛ كان ثو - جياي شوان - فونج دين؛ فونج دين - لو تي با سي - أو مون؛ فونج ديين - ثوي لاي؛ با لانج - ترا نوك - منطقة أو مون الصناعية.

وبحسب مركز إدارة حركة المرور والتشغيل الحضري (إدارة النقل في مدينة كان ثو)، قامت فونج ترانج بتشغيل 69 مركبة على الطرق المذكورة أعلاه. السيارات كلها جديدة ومريحة وحديثة.

إلى جانب سعر التذكرة المناسب، فقد أدى ذلك إلى تغيير تصور الناس في المدينة عن صورة الحافلات. أصبح الناس مهتمين بشكل متزايد بالحافلات ويستخدمونها لتلبية احتياجاتهم في السفر.

وبحسب الإحصائيات، بلغ إجمالي نقل الركاب خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2024 نحو 557.438 شخصاً، بزيادة قدرها 22% مقارنة بنفس الفترة من عام 2023.

إلى جانب النتائج التي تم تحقيقها، لا يزال هذا النوع من نقل الركاب يواجه بعض الصعوبات.

على وجه التحديد، بعض الطرق لديها عدد قليل من الركاب لأن نقطة النهاية ليست متصلة بعد بطرق الحافلات المجاورة في المنطقة المحيطة.

علاوة على ذلك، لا يزال الناس، وخاصة أصحاب الدخل المنخفض مثل العاملين في المناطق الصناعية والطلاب والتلاميذ، يختارون المركبات الشخصية عند السفر ولا يعطون الأولوية للحافلات كوسيلة نقل.

من جهة أخرى، فإن محطات الحافلات العاملة حالياً هي محطات مؤقتة ذات إمكانيات محدودة ولا تفي بمتطلبات الاستغلال والاستخدام، مما يؤثر أيضاً على عمليات وحدات النقل.

فيما يتعلق بالآلية، لم تُدعم بعد سياسة دعم النقل العام للركاب بالحافلات في مدينة كان ثو. لذلك، لم تضمن خطوط الحافلات العاملة حاليًا وتيرة تشغيل مستقرة، ولم تتطور الشبكة بشكل واسع النطاق بسبب المخاوف من عدم القدرة على ضمان إيرادات تشغيلية لوحدات النقل عند الاستثمار في خطوط جديدة، وفقًا لمركز إدارة وتشغيل النقل الحضري.

قال مركز إدارة وتشغيل حركة المرور في المناطق الحضرية إنه سينسق مع فونج ترانج لمواصلة تحسين جودة الخدمة، وذلك في إطار تطوير النقل العام للركاب بالحافلات في الفترة المقبلة.

حيث يتم الاهتمام بالتثقيف وتوعية وإرشاد السائقين ومضيفي الطيران حول الالتزام بقواعد السلامة المرورية.

وفي الوقت نفسه، تعديل مسارات خطوط الحافلات الحالية وتحسين جودة الخدمة. مواصلة توسيع شبكة الطرق لتعزيز قدرة الاتصال الفعالة بين البلديات والأحياء والبلدات والمناطق والمقاطعات بمركز المدينة والمقاطعات المجاورة.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tiep-tuc-nang-cao-chat-luong-xe-buyt-can-tho-192241027150719709.htm