تستعد شركة Gemadept (GMD) لبدء تشييد المرحلة الثالثة من ميناء نام دينه فو

[إعلان 1]

كانت شركة Gemadept Corporation (الرمز: GMD) تُعرف سابقًا باسم United Shipping Agency Corporation، وقد تأسست في عام 1990، وهي وحدة تعمل في خدمات الحاويات ونقل الموانئ البحرية. قامت شركة Gemadept مؤخرًا بتحديث بعض المعلومات المتعلقة بأنشطة أعمال الوحدة في الآونة الأخيرة.

تستعد شركة Gemadept GMD لبدء تشييد المرحلة الثالثة من ميناء نام دينه، الصورة 1 — تستعد شركة Gemadept لبدء تشييد المرحلة الثالثة من ميناء نام دينه فو في أكتوبر (الصورة TL)

وعلى وجه التحديد، يعمل ميناء جيمالينك بكامل طاقته، حيث سيصل إلى 800 ألف حاوية نمطية في النصف الأول من عام 2024. ومن المتوقع أن تبلغ الطاقة الاستيعابية للعام بأكمله 2024 نحو 1.5 مليون حاوية نمطية سنويا، وذلك بفضل تعافي الإنتاج في السوق الأمريكية والإنتاج المنقول من ميناء سنغافورة في الربع الثاني.

وفيما يتعلق بمشروع ميناء نام دينه فو، فإن الميناء يعمل حاليا بكامل طاقته، حيث يصل متوسطه إلى 100 ألف حاوية نمطية شهريا، وبالتالي أصبحت الحاجة إلى توسيع عمليات الميناء ضرورية بشكل متزايد.

وبحسب شركة "جيماديبت"، فقد أكملت الشركة إجراءات الترخيص لمشروع "نام دينه فو 3" وستبدأ بناء الميناء في أكتوبر 2024. ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل الميناء بحلول نهاية عام 2025.

يبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار في ميناء نام دينه فو 3 2,500 مليار دونج. ومن المتوقع عند اكتماله أن تزيد الطاقة الاستيعابية الإجمالية لمجموعة موانئ نام دينه فو إلى 1.8 مليون حاوية نمطية، وهو ما يمثل زيادة قدرها 67% مقارنة بالطاقة الحالية.

ومن المتوقع أيضًا أن يبدأ تشغيل مشروعي كان جيو وكاي ميب ها خلال السنوات الخمس المقبلة على أقرب تقدير. ويؤدي هذا إلى افتقار نظام الموانئ الجنوبي الحالي للوحدة إلى القدرة على استيعاب الموانئ الجديدة. وبالتالي، سيكون Gemalink 2 هو المنفذ الوحيد القادر حاليًا على زيادة الطاقة الاستيعابية.

وبحسب شركة SSI Research، فإن مشروع ميناء جدة الإسلامي يتمتع بآفاق إيجابية للغاية في عام 2025. وسوف يعتمد وضع مشاريع توسيع الطاقة الاستيعابية للموانئ على خيارات زيادة رأس المال للتنفيذ.

[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/gemadept-gmd-chuan-bi-khoi-cong-cang-nam-dinh-vu-giai-doan-3-post316170.html