تعد صناعة معالجة المأكولات البحرية واحدة من الصناعات التصديرية الرئيسية في فيتنام ولكنها تواجه صعوبات.
انخفاض الطلبيات وارتفاع أسعار الفائدة المصرفية
تواجه الشركات العديد من الصعوبات. شهدت صناعة النسيج انخفاضًا في الطلبات خلال الأشهر القليلة الماضية. كلما كان حجم العمل أصغر، كلما كان النقص أكبر. وسوف تتراوح نسبة تخفيض الطلب على المنسوجات بين 20% إلى 50% بحسب كل مؤسسة.
وبينما انخفضت الطلبات، ارتفعت أسعار الفائدة المصرفية بشكل حاد. ويساهم هذا في زيادة حادة في تكاليف الأعمال، مما يضع ضغوطًا كبيرة على العمليات. وفي الأشهر الأولى من العام، توقعت كافة الوحدات تعافي السوق اعتباراً من الربع الثالث، ولكن حتى الآن لم نشهد هذه الإشارة. لذلك، لا يمكن إلا أن نتوقع أن يكون الوضع أقل صعوبة اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023 أو حتى التنبؤ به حتى نهاية عام 2023. وفي هذا السياق، فإن الاقتراح العام لجمعية المنسوجات والملابس الفيتنامية هو أن وزارة الصناعة والتجارة، من خلال المستشارين التجاريين، ستدعم وتروج لأنشطة الترويج التجاري لصناعة المنسوجات والملابس إلى أسواق أخرى في إطار اتفاقية الشراكة عبر المحيط الهادئ الشاملة والتقدمية مثل كندا وأستراليا أو بعض الدول في الاتحاد الأوروبي التي وقعت معها فيتنام اتفاقية منطقة التجارة الحرة الأوروبية. ومن هناك، سنبحث عن طلبات جديدة عندما تكون الأسواق مثل الولايات المتحدة وأوروبا بشكل عام لا تزال تتراجع بشكل حاد. وفي الوقت نفسه، يتعين على الحكومة أن تدرس برنامج قروض بفائدة تفضيلية لمؤسسات النسيج والملابس، أو إذا أمكن، تنفيذ حزمة من القروض للمؤسسات لدفع الرواتب بفائدة 0% كما فعلت خلال جائحة كوفيد-19. لأن الصعوبات التي تواجهها الشركات اليوم لا تقل عن تلك التي واجهتها أثناء تفشي كوفيد-19.
السيد تران نهو تونغ ، نائب رئيس جمعية المنسوجات والملابس الفيتنامية
لقد سئمت الشركات من الوصول إلى رأس المال، وسئمت من أسعار الفائدة المرتفعة.
أعتقد أن الصعوبات التي تواجهها صناعة المأكولات البحرية في الآونة الأخيرة انعكست بشكل كبير في الصحافة، والقادة على المستوى المركزي يعرفون ذلك جيدًا أيضًا. لكن التطور الأخير هو أن الصعوبات التي تواجهها هذه الصناعة امتدت إلى مزارعي الروبيان والأسماك. انخفض سعر شراء الروبيان الحالي بمقدار 20.000 - 30.000 دونج / كجم مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وفي الوقت نفسه، يقدم مستوردو البنغاسيوس أسعار شراء أقل من تكاليف الإنتاج. وبمجرد الاتفاق على العقد، فإنهم يتوقفون مؤقتًا عن استيراد البضائع أو يستلمون البضائع على دفعات صغيرة. بالنسبة للمزارعين، فإن الروبيان والأسماك التي ينتجونها أرخص بكثير من العام الماضي، لكنهم لا يزالون غير قادرين على بيعها لأن الشركات لا تجرؤ على شرائها.
في حين أن الإنتاج محدود، فإن الشركات تواجه صعوبة في الحصول على القروض أو يمكنها الاقتراض (بالدولار الأمريكي) ولكن بأسعار فائدة تصل إلى أكثر من 4٪، ولا يمكنها تحمل الحفاظ على العمليات العادية، ناهيك عن الشراء والمعالجة والاحتياطي والانتظار للأسعار. في ظل الواقع الحالي، من المتوقع أن تستمر صعوبات هذه الصناعة حتى نهاية العام الحالي على الأقل وحتى أوائل العام المقبل. وفي الوقت نفسه، تعد تربية الأحياء المائية واحدة من الصناعات الرئيسية في الاقتصاد الزراعي ولها تأثير جانبي ضخم لأنها توظف الكثير من العمال والمزارعين. عندما تواجه الشركات والمزارعين العديد من الصعوبات، أين تتدفق أرباح الاقتصاد؟ - نرى بوضوح تام أنها تتدفق إلى البنوك، وهم يحققون أرباحًا ضخمة. لا يوجد في الواقع أي اقتصاد أو أعمال في أي مكان يمكنها تحمل أسعار الفائدة المرتفعة كما هو الحال في فيتنام مؤخرًا. ولكن إلى متى سوف تستمر؟
في الواقع، في الآونة الأخيرة، أصبحت العديد من الشركات متعبة للغاية ولم تعد ترغب في "الشكوى" بعد الآن، وخاصة في قضية الوصول إلى رأس المال وأسعار الفائدة. ولذلك فإن أهم شيء لإنقاذ الاقتصاد هو خلق الظروف للشركات للحصول على القروض بفوائد منخفضة والقيام بذلك بصدق.
السيد نجوين فان كيش ، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لشركة كافاتكس للمأكولات البحرية المساهمة (هاو جيانج)
تحتاج الشركات إلى "الدم" و"الهواء"
الاقتصاد أو الأعمال التجارية مثل جسم الإنسان، الشيئان الأكثر أهمية للحفاظ على الحياة هما الدم والهواء. إذا لم يكن في الجسم دم فإنه سيموت خلال ساعات قليلة، أما بدون هواء فإن الأمر سيستغرق 5 دقائق فقط.
لذا، فإن أهم شيء في الوقت الحالي هو ضمان الدورة الدموية والهواء للتنفس. فما هو الدم، وما هو الهواء؟ الهواء هو المال. في الوقت الحاضر، أصبح التدفق النقدي متوقفًا في كل مكان، وأصبح النقد نادرًا في سياق سوق العقارات المتجمد، وغير قادر على بيع المنتجات، وشركات البناء ليس لديها عمل بينما لا يمكن تحصيل الديون، مما يتسبب في جفاف التدفق النقدي للشركات. إذا لم يضخ البنك الأموال في العمل، ولم يتم ضخ الأموال في السوق، فإن العمل سوف يموت على الفور. وفي الوقت نفسه، يعتبر الدم سلعة. في هذا الوقت، أهم شيء هو أن يكون لدى العمال وظائف لإنتاج السلع. يجب استهلاك البضائع. إذا تم قفل الصمام، مما يؤدي إلى عدم إنتاج السلع أو عدم تداولها، فإن الاقتصاد سوف يموت عاجلاً أم آجلاً. ولكن لكي نتمكن من تداول الدم والهواء، فإن أحد الشروط هو أن تكون السياسات مفتوحة، دون ازدحام أو سياسات إدارية متقطعة. في هذا الوقت، نحن بحاجة إلى إيجاد طريقة لجعل المنتجات العقارية قابلة للاستهلاك والبيع لخلق فرص عمل للعمال. أولاً، معالجة الاختناقات القانونية. بدون رخصة استثمار، بدون رخصة بناء، لا يوجد منتج عقاري. بدون المنتجات سوف ترتفع الأسعار. ينبغي حل الجوانب القانونية للمشروع على الفور. هذه الخطوة مهمة جدًا لأنها تؤدي إلى هدر موارد هائلة من الناس والشركات والاقتصاد بأكمله.
السيد لو فيت هاي ، رئيس مجموعة هوا بينه للإنشاءات
الإجراءات الإدارية تحتاج إلى أن تكون سريعة
تحتاج الشركات إلى هذا الأمر بشدة لأنها تستطيع أن تكون استباقية فيما يتعلق بخطط الأعمال، ولكن ليس فيما يتعلق بالمسائل القانونية. في الوقت الحالي، لا تستطيع الشركات حساب المدة التي سيستغرقها المشروع لإكمال الإجراءات القانونية، مما يسبب مخاطر كبيرة. يروي القادة المركزيون والمحليون قصة تردد الكوادر وعدم جرأتهم على القيام بالأشياء. أشعر أن هذا هو الواقع الحقيقي. كما هو الحال في مدينة هوشي منه، يتم إرجاع المستندات المقدمة وإعادة تقديمها. تستغرق بعض الجولات مثل هذه سنوات. إذا لم يكتمل الملف، فسوف تموت على كومة الأصول. وأنفقت الشركة 1000 مليار دونج، وحسبت أن الأمر سيستغرق 3 سنوات لاستكمال الإجراءات القانونية لبيع البضائع لاسترداد رأس المال. لكن بعد 6 سنوات من استكمال الإجراءات القانونية، أعلنت الشركة إفلاسها وأصبحت تعاني من ديون معدومة. حتى الرواتب والضرائب ليس لديها أموال للدفع. تؤدي الإجراءات القانونية المطولة إلى خسارة الشركات لتدفقاتها النقدية. تبحث الشركات عن أصول أخرى لتعويض القرض. لكن طلب البنك يستغرق وقتا طويلا، 5-6 أشهر حتى يكتمل. في حين تحتاج الشركات إلى أموال جديدة، فإنها تتقدم بطلب للحصول على قروض. ولكن إذا استمر هذا الوضع فإن العمل سوف يموت حتى لو كان القرض مصحوبا بضمانات.
وهناك قضية أخرى تتعلق بثقة المستهلك. المستهلكون في حالة ذعر لأن دخولهم تتراجع، والأموال عالقة في الأرض. سألت الناس العاديين بالصدفة، أنهم أنفقوا أيضًا 300 - 500 مليون دونج لشراء أرض حديقة في مكان ما. لقد اقترض الناس أيضًا أموالًا لشراء الأراضي، والآن أصبحوا يعانون من نقص المال، وأصبحوا عالقين في المال، لذا فهم في موقف دفاعي، ولا يجرؤون على الإنفاق. إذا لم تجرؤ الشركات على الإنفاق، فلن تتمكن من بيع المنتجات. إذا لم تتمكن الشركات من بيع منتجاتها، فلن تجرؤ على زيادة الرواتب أو الاستثمار. حتى الصادرات انخفضت والبضائع لم تعد تباع. في حين ترتفع تكاليف المدخلات ولكن لا يمكن بيع المخرجات، لا أحد يجرؤ على زيادة الأسعار. ولهذا السبب نحتاج إلى فتح جميع الأبواب أمام الشركات. تعمل الدولة على تشجيع الاستثمار العام. ولكن من الضروري تعزيز الاستثمار الخاص بالتوازي. مقابل كل دونج واحد تنفقه الدولة على الاستثمار العام، فإنها تشجع الشركات على إنفاق 10 دونج.
السيد لي هوو نغيا ، نائب رئيس جمعية الأعمال في مدينة هوشي منه
شركات النقل منهكة بسبب فحص المركبات
إن أكبر عقبة تواجه الشركات اليوم هي فحص المركبات لأنها مرتبطة بجميع مجالات الإنتاج والتجارة والاقتصاد بأكمله تقريبًا.
وبحسب ردود الفعل من الشركات في المقاطعة، إذا استمرت أنشطة فحص المركبات في الازدحام كما في الماضي، فلن تتمكن المركبات من التحرك، مما يتسبب في ركود سلسلة التوريد، وبالتالي يتسبب في زيادة تكاليف تشغيل الأعمال بشكل حاد، مع خطر الخسائر الفادحة بسبب انتهاكات العقود وضمان تقدم نقل البضائع. إن انخفاض الإيرادات وأعباء الفائدة من شأنه أن يؤثر على الوظائف وسبل عيش العمال. لقد شهدت شركات النقل العديد من الأحداث الكبرى مثل الأوبئة والركود الاقتصادي وازدحام فحص المركبات وما إلى ذلك. وهي الآن في حالة توقف تام، منهكة، وبدون حلول طارئة في الوقت المناسب، سيصبح الوضع أكثر مأساوية. لقد اقترحنا العديد من الحلول للجهات المختصة، أهمها تمديد رخصة المركبات غير التجارية التي انتهت صلاحيتها بشكل تلقائي لمدة تتراوح بين 3 إلى 6 أشهر، مع إعطاء أنواع أخرى من المركبات فرصة الفحص. ولكن حتى الآن لم نشهد أي حل لتخفيف أزمة تسجيل المركبات بشكل فوري.
السيد نجوين فان هونغ ، نائب رئيس جمعية النقل في بينه دونغ
"يفهم" الموظفون المدنيون والمسؤولون السياسات بشكل مختلف في كل مكان.
إن سياسة الحكومة في خفض ضريبة القيمة المضافة إلى 8% جيدة، ولكنها تحتاج إلى أن تكون أكثر تفصيلاً وأن يتم الإعلان عنها بوضوح، أي إدراج الصناعات غير المؤهلة على وجه التحديد (أو العكس، أي الصناعات مؤهلة أيضاً). الطريقة للقيام بذلك كما هو مذكور أعلاه هي إدراجها حسب الصناعة وجعل سلطة الضرائب توافق على تخفيضها.
بالإضافة إلى ذلك، يتعلق الأمر بدعم رسوم البنية التحتية لمؤسسات الاستيراد والتصدير. على سبيل المثال، تدعم مدينة هاي فونج هذه الرسوم للشركات التي تقوم بشحن البضائع البحرية الصغيرة التي يقل حجمها عن متر مكعب واحد، في حين تقوم مدينة هو تشي منه بجمع كل شيء. وبالإضافة إلى ذلك، فإن رسوم البنية التحتية للعديد من الباقات أقل من 2000 دونج، ولكن في كل مرة يتم فيها تحويل الأموال، يقوم البنك "بخفض" رسوم التحويل إلى 7700 دونج. دفع الضرائب لا يكلف أي رسوم تحويل أموال، لكن دفع الرسوم يكلف رسومًا بنكية. وحشي!
في الوقت الحالي، أصبح الاقتصاد صعبًا للغاية، كما أن صناعة الخدمات اللوجستية هي الصناعة الأكثر تضررًا، لذا فهي بحاجة إلى دعم مالي مثل تمديد ديون الضرائب، وتوسيع غرفة الائتمان (الرافعة المالية)... وتحتاج وكالات الإدارة إلى مراجعة اللوائح المتعلقة بالاستيراد والتصدير لتقليل التداخل؛ وبالتالي توضيح المسؤوليات الإدارية لكل وزارة؛ تصحيح طريقة سير عمل الموظفين المدنيين في الوحدات الإدارية.
وبالإضافة إلى ذلك، من الضروري إنشاء قنوات اتصال أكثر مباشرة مع الشركات، وليس فقط من خلال المؤتمرات والاجتماعات... يجب أن تكون هناك قناة لتلقي المعلومات بشكل مباشر، والمسؤولية تجاه الشركات وحثها على الاستجابة وتقديم التوجيهات. إن المؤسسات عالقة مع هذه الوزارة أو تلك الوكالة ولكنها لا تستطيع المناقشة بشكل مباشر، وتنتظر حتى المؤتمر للتفكير، وبعد ذلك سوف تهدأ كل الأمور.
السيد نجوين لي ترونغ آن ، نائب مدير شركة سي إير العالمية المحدودة
تضطر العديد من الشركات إلى بيع الأراضي والمنازل لسداد ديونها المصرفية.
في السابق، كانت مدينة هوشي منه تمتلك رأس مال استثماري لتحفيز الطلب لدعم الشركات في ابتكار المعدات والتكنولوجيا وتحسين جودة المنتج. خلال العامين الماضيين، عندما كانت الشركات تعمل على تكثيف استثماراتها للمشاركة بشكل أقوى في الصناعة الداعمة القوية، تم تعليق برنامج التحفيز فجأة، مما أدى إلى تعطيل خطط الشركات.
يجب على الشركات التي لديها خطط استثمارية أن تتوقف. وعلى وجه الخصوص، تواجه الشركات التي وافقت مدينة هوشي منه على مشاريعها للحصول على دعم أسعار الفائدة في إطار برنامج تحفيز الاستثمار ولكنها لم تحصل على دعم أسعار الفائدة المزيد من الصعوبات. وخاصة في سياق الانخفاض الحاد في الطلبات بأكثر من 30%، مع انخفاض العديد من الوحدات بنحو 50%، فإن الاضطرار إلى دفع أسعار فائدة أعلى من المتوقع عند بناء المشاريع تسبب في فقدان العديد من الشركات للزخم. وقالت بعض الشركات في الجمعية إنها اضطرت إلى بيع المنازل والأراضي لسداد ديون البنوك، حتى لا تنتقل أعمالها إلى مجموعة الديون المعدومة. أو أن بعض الوحدات تتفاوض لبيعها إلى شركات أجنبية لتجنب خطر الإفلاس. وبحسب المعلومات العامة، تنتظر مدينة هوشي منه حاليا صدور قرار يحل محل القرار 54 بشأن آليات وسياسات التنمية المحددة قبل مواصلة إصدار وتنفيذ برنامج تحفيز الاستثمار. ولذلك، نأمل أن تمتلك مدينة هوشي منه قريبًا هذا البرنامج لدعم مؤسسات الهندسة الميكانيكية للتغلب على الصعوبات والحفاظ على العمليات والمشاركة بشكل أعمق في تطوير الصناعة الداعمة المحلية.
السيد دو فوك تونغ ، رئيس جمعية الميكانيكا والكهرباء في مدينة هوشي منه
الوصول إلى رأس المال صعب للغاية، والفائدة مرتفعة للغاية
وفي الآونة الأخيرة، استمعت الحكومة ونفذت عددا من السياسات لإزالة الصعوبات التي تواجه مجتمع الأعمال. وكما هو الحال مع خفض ضريبة القيمة المضافة بنسبة 2%، فإن هذا الأمر له معنى وله تأثير كبير. ومع ذلك، فإن سعر الفائدة الحالي لا يزال مرتفعا للغاية ولا تستطيع الشركات استيعابه. الأمر المهم الثاني هو أن شروط الإقراض أصبحت أكثر صرامة في حين تواجه الشركات صعوبات متزايدة، مما يجعل من الصعب تلبية معايير اقتراض رأس المال.
إن إحدى المشاكل المهمة التي اشتكى منها مجتمع الأعمال كثيرًا في الماضي ولكنها لم تحظ بالاهتمام المناسب حتى الآن هي استرداد الضرائب للمؤسسات المصدرة. لقد عقدت الحكومة عدة اجتماعات لتوجيه الحلول، ولكن على نطاق واسع، لم يتم حل مشاكل العديد من الشركات. ويعد هذا مصدرًا مهمًا جدًا لرأس المال بالنسبة للشركات في الظروف الاقتصادية الحالية، خاصة عندما يكون من الصعب الحصول على القروض.
منذ بداية العام، انخفضت صادرات الشركات المحلية بشكل حاد مقارنة بشركات الاستثمار الأجنبي المباشر. إذا لم تتمكن الحكومة والجمعية الوطنية من إيجاد حلول في الوقت المناسب لدعم الشركات المحلية، فإن تأخر الشركات الفيتنامية سيكون أعظم. ولدعم الشركات المحلية، تحتاج الحكومة إلى زيادة الموارد المخصصة لبرامج ترويج التجارة، وتنويع الأسواق، وخاصة تلك ذات الإمكانات الكبيرة مثل أسواق الشرق الأوسط أو أمريكا الشمالية... بالإضافة إلى توسيع وتعزيز الاستثمار في أنشطة الترويج والتجارة الإلكترونية لأن هذا الاتجاه والنشاط يحقق كفاءة عالية في عصر التكنولوجيا الحالي.
السيد تران كووك مانه ، رئيس مجلس إدارة شركة ساداكو للإنتاج - تنمية التجارة المساهمة (HCMC)
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)