وفقًا لمجلس إدارة المشروع 85، يقوم مطار لونغ ثانه حاليًا بتنفيذ أعمال تسوية الأرض، وكمية التربة التي يتم حفرها خلال هذه العملية كبيرة نسبيًا. اقترح مجلس إدارة المشروع رقم 85 أن تسمح شركة ACV للمجلس والمقاولين بالبحث وتقييم الجودة وتصنيف واستخدام التربة الزائدة المحفورة في مطار لونغ ثانه لاستخدامها كمواد ردم لطريق Bien Hoa - Vung Tau السريع. خلال عملية التنفيذ، سوف يلتزم مجلس إدارة المشروع 85 باللوائح القانونية وينسق بشكل وثيق مع ACV لاستخدام مصدر مواد السد بشكل فعال.
يبلغ طول طريق بين هوا - فونج تاو السريع أكثر من 53 كم، ويمر عبر مقاطعتي دونغ ناي وبا ريا - فونج تاو؛ حيث يبلغ طول الجزء الذي يمر عبر دونج ناي أكثر من 34 كيلومترًا مع الحاجة إلى تربة ردم تبلغ حوالي 5.7 مليون متر مكعب.
في الآونة الأخيرة، قامت شركة دونج ناي ومجلس إدارة المشروع 85 بالتنسيق لإجراء مسوحات لمناجم مواد الردم الترابية التي تخدم مشروع الطريق السريع بين بين هوا - فونج تاو. وتظهر النتائج أنه في دونج ناي، هناك فقط منجمان تجاريان لردم التربة قيد التشغيل، منجم تان كانج 7 ومنجم نوي نوا، مع احتياطي إجمالي متبقي يبلغ حوالي 1.7 مليون متر مكعب يمكن استخدامه للمشروع. وعلى المدى القريب، لا تستطيع السلطات حتى الآن ترخيص مقلع مواد الردم الترابية للطريق السريع بين بين هوا وفونج تاو. والسبب هو أن اللوائح القانونية لا تزال غير كافية ومتداخلة. وفي الوقت نفسه، في المستقبل القريب، سوف تقوم الوحدات بتنفيذ أعمال الحفر والردم في وقت واحد على طريق Bien Hoa - Vung Tau، والحاجة إلى الردم ملحة للغاية.
يشتمل طريق بيان هوا - فونج تاو السريع على مقياس مكون من 4 حارات، وسرعة تصميمية تبلغ 100 كم/ساعة، مقسمة إلى 3 مشاريع مكونة؛ حيث يتم استثمار المشروع المكون 1 من قبل شركة دونج ناي، ويتم استثمار المشروع المكون 2 من قبل مجلس إدارة المشروع 85، ويتم استثمار المشروع المكون 3 من قبل شركة با ريا - فونج تاو. في 18 يونيو، بدأت أعمال البناء في ثلاثة مشاريع مكونة من طريق Bien Hoa - Vung Tau السريع في وقت واحد. وبحسب الخطة، من المقرر أن يكتمل بناء الطريق السريع بين هوا - فونج تاو بشكل أساسي في عام 2025، وسيدخل حيز التشغيل المتزامن في عام 2026.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)