رئيس الوزراء يطلب التعامل مع المسؤولين غير المسؤولين في مشروع مطار لونغ ثانه

ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه اجتماعًا لتسريع التقدم في مشروع مطار لونغ ثانه الدولي.

في صباح يوم 25 يناير، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه، رئيس اللجنة التوجيهية للدولة للمشاريع والأعمال الوطنية المهمة والرئيسية لقطاع النقل (اللجنة التوجيهية) اجتماعًا بشأن حالة تنفيذ مشروع مطار لونغ ثانه الدولي.

عقد المؤتمر مباشرة في مقر الحكومة، وتم الاتصال عبر الإنترنت بمقاطعة دونج ناي.

وحضر الحفل أيضًا نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، نائب رئيس اللجنة التوجيهية؛ - قيادات الوزارات والفروع والمحليات؛ ممثلو مجالس إدارة المشاريع والمستثمرين والمقاولين.

يتضمن مشروع مطار لونغ ثانه الدولي 4 مشاريع مكونة: المشروع المكون 1 (مقر الوكالات الحكومية)؛ المشروع المكون 2 (الأعمال التي تخدم إدارة الرحلات الجوية)؛ المشروع المكون 3 (الأعمال الأساسية)؛ مشروع المكون الرابع (مرافق الخدمة الأرضية).

وفي الاجتماع قدمت الوزارات والهيئات والمستثمرون والمقاولون تقاريرهم حول ضمان سير العمل وجودة المشاريع وفق توجيهات رئيس الوزراء.

وأشارت التقارير والآراء في الاجتماع إلى أنه بفضل التوجيه القوي والوثيق من قبل رئيس الوزراء، والجهود والتنفيذ النشط لبنود وحزم العطاءات من قبل الوزارات والفروع والمحليات والهيئات ذات الصلة، فقد تم حتى الآن إكمال أعمال تطهير الموقع وتسليم المشروع بالكامل بشكل أساسي. تم نشر عناصر البناء الأساسية في وقت واحد.

وزير النقل تران هونغ مينه يتحدث عن تقدم مشروع مطار لونغ ثانه الدولي.

يتم تنفيذ مشاريع المكونات 1 و2 و4 مع ضمان التقدم الأساسي. تم تحديد بعض العناصر المتأخرة عن الجدول الزمني بوضوح وهناك خطط لتعزيز تعويضات التقدم. حتى الآن، تم الانتهاء بشكل أساسي من أعمال تنظيف الموقع وتسليم المشروع بأكمله. يتم تنفيذ أعمال إنشاء طرق المرور المتصلة بشكل نشط.

المشروع المكون الثالث وحده - وهو المشروع الأكثر أهمية في مشروع مطار لونغ ثانه الدولي مع الأعمال الأساسية بما في ذلك المدرج ومحطة الركاب والعناصر المساعدة - يبلغ إجمالي استثماراته أكثر من 99000 مليار دونج؛ فترة التنفيذ من 2020 إلى 2026. يحتوي المشروع على 15 حزمة عطاءات، وحتى الآن بلغت القيمة الإجمالية للمخرجات المنفذة 36%؛ ومن المتوقع أن يكتمل المشروع بشكل أساسي بحلول 31 ديسمبر 2025. وبحلول أغسطس 2026، سيتم الانتهاء من تركيب المعدات واختبارها والاتصال المتزامن بين العناصر استعدادًا للاستغلال.

بالإضافة إلى النتائج التي تم تحقيقها، اعترف المندوبون بأنه لا تزال هناك بعض المهام البطيئة أو غير المحسنة أو غير المكتملة المتعلقة بتطهير الموقع؛ هناك العديد من الصعوبات والمشاكل التي تحتاج إلى حل.

وفي مشروع المكون الأول، لم تقم وزارة الزراعة والتنمية الريفية بعد بتخصيص رأس المال ولم تستكمل إجراءات الموافقة على سياسة الاستثمار لمقر وكالة الحجر الصحي الحيواني/النباتي.

وفي مشروع المكون الثالث، وصلت القيمة الإجمالية للإخراج المنفذ إلى 36% حتى الآن، ولكن حزمة البناء للمدرجات وممرات الطيران ومواقف الطائرات لم تشهد زيادة كبيرة في حجم البناء مقارنة بفترة التقرير السابقة. بعد أن وافقت الجمعية الوطنية على المشروع، لم يتم تنفيذ بناء المدرج رقم 2 حتى الآن.

وعلى وجه الخصوص، في حزمة البناء والتركيب لمحطة الركاب - قلب المشروع، يجب تصميم العديد من المعدات خصيصًا واستيرادها من الخارج، وبالتالي فإن تقدم التنفيذ يعتمد كثيرًا على تقدم إنتاج المعدات المتخصصة من بلدان أخرى.

المشروع المكون الرابع، بعض حزم العطاءات لم يتم اختيار المستثمرين فيها، وهي متأخرة عن الجدول الزمني، وقد تؤثر على تشغيل المطار بأكمله.

مشهد الاجتماع لتسريع التقدم في مشروع مطار لونغ ثانه الدولي

وفي كلمته في الاجتماع، أكد رئيس الوزراء أن مطار لونغ ثانه الدولي هو مشروع وطني مهم، وهو أكبر مشروع مطار في بلدنا، وله أهمية كبيرة، ويجب تنفيذه على وجه السرعة لأنه إذا أردنا نموًا مزدوجًا في السنوات القادمة، فيجب أن تكون حركة المرور سلسة ومتقدمة بخطوة واحدة.

وأشار رئيس الوزراء خلال جولة تفقدية قام بها مؤخرا لموقع المشروع إلى أن التنظيم البنائي للمشروع غير علمي؛ لم يتم تنفيذ جميع العناصر بشكل متزامن في موقع البناء بعد. لذلك، من الضروري تنظيم البناء "المتحرك" وفقًا لمبدأ البناء المتزامن. يمكن اختصار أجزاء البناء، ويجب الترويج للأجزاء التي يمكن إكمالها بشكل استباقي لتحقيق التقدم.

في المؤتمر الأخير، أعربت اللجنة المركزية عن رأيها بأن مشروع مطار لونغ ثانه الدولي يجب أن يكتمل في عام 2025. ولتحقيق هذا الهدف، طلب رئيس الوزراء من الوكالات والأفراد المعنيين تعزيز المسؤولية العليا، "مناقشة الفعل فقط، وليس التراجع"، "لا تقل لا، ولا تقل صعبًا، ولا تقل نعم ولكن لا تفعل"؛ تعبئة القوة الكلية للوكالات والقوات؛ من يتراجع، من لا يستطيع أن يفعل ذلك، فليتنحَّ جانبًا حتى يتمكن الآخرون من القيام بذلك، ولا تسمح للأشخاص غير المسؤولين بالتدخل.

وأكد رئيس الوزراء أن الوقت والذكاء والحسم هي العوامل الحاسمة للنجاح؛ إذا كانت هناك صعوبات أو مشاكل أو كانت هناك حاجة إلى موارد بشرية أو تمويل أو آليات، فيجب رفع تقرير إلى الحكومة ورئيس الوزراء.

وطلب رئيس الوزراء من وزارة الزراعة والتنمية الريفية والجهات ذات الصلة مراجعة وتوضيح المسؤوليات ومعالجة المسؤولين عن التأخير في تخصيص رأس المال لبناء مقر محطة الحجر الصحي الحيواني/النباتي في مشروع المكون الأول.

وزارة النقل اتخذت إجراءات تأديبية ضد الموظفين لكنها لم تلتزم بالشروط. استمر في توضيح ومعاقبة الشخص ذو المسؤولية الأكبر المتسبب في تأخير العمل على الفور. يرجى تقديم تقرير عاجل إلى رئيس الوزراء.

مع مشروع المكون الثاني، الذي يتم تنفيذه حاليًا في الموعد المحدد، يتعين على شركة مطارات فيتنام والوكالات ذات الصلة إكماله قبل 30 أبريل 2025.

ووجه رئيس الوزراء بأن أصعب شيء في الوقت الحالي هو مشروع المكون الثالث، وخاصة أجهزة الأشعة والأحزمة الناقلة التي يجب وضعها في الخارج. لذلك، بالنسبة لجزء البناء والتركيب، يجب علينا مراجعة العمل، وتعيين المهام بشكل أكثر تحديدًا، والتفتيش عن كثب، وإعادة تنظيم البناء، والنشر في وقت واحد لتسريع أكثر، 3 نوبات، 4 فرق، العمل خلال العطلات، تيت، وأيام العطلة، "تناول الطعام بسرعة، والنوم بسرعة"، "التغلب على الشمس، والتغلب على المطر، وعدم الخسارة في العواصف"، لاستعادة التقدم المتأخر، والعمل على التوالي، وإنهاء الجزء الخام ثم القيام بالداخل على الفور.

وأشار رئيس الوزراء إلى ضرورة تعزيز الخبرة في تنفيذ مشروع خط 500 كيلو فولت 3، وزيادة المقاولين من الباطن، بما في ذلك المقاولين الذين نجحوا في مطاري نوي باي وتان سون نهات، وإضافة المزيد من الموارد البشرية، وإذا لزم الأمر، تعبئة قوات الشرطة والجيش... للمهام التي يمكن القيام بها يدويا. في ظل الصعوبات التي تواجهها المعدات، يتعين على شركة المطارات (ACV) والمقاولين الذهاب إلى مصنع المورد في الخارج للعمل والترويج.

بالنسبة للمشروع المكون الرابع، فإن وزارة النقل مسؤولة عن جميع الأعمال ذات الصلة ويجب عليها استكمال الإجراءات المتبقية قبل 15 فبراير.

كما طلب رئيس الوزراء من الجهات المعنية استكمال إجراءات تنفيذ إنشاء المدرج رقم 2 قبل 15 فبراير المقبل؛ سيتم تنفيذ رأس مال هذا المدرج من قبل مؤسسة المطارات (ACV) تحت سلطتها.

مع البنية التحتية لربط حركة المرور، ومع ضرورة الانتهاء منها بشكل أساسي في عام 2025، وجه رئيس الوزراء وزارة النقل والهيئات ذات الصلة بنشر الإجراءات بشكل عاجل؛ وتعمل وزارة المالية ووزارة التخطيط والاستثمار على موازنة وتخصيص رأس المال بشكل عاجل.

وفيما يتعلق بالمواد الخام، طلب رئيس الوزراء من دونج ناي الالتزام بقانون المعادن وقرارات الجمعية الوطنية والحكومة، وتسليم مناجم المواد الخام مباشرة إلى المقاولين للبناء، دون وسطاء، ومراجعة كل شيء، وإذا وجد أنها تفعل الأشياء بشكل غير صحيح، وإذا لزم الأمر، استعادة المناجم والتعامل معها بشكل صارم وفقًا للقانون. وتقوم وزارة الموارد الطبيعية والبيئة بالتنسيق مع شركة دونج ناي للتعامل مع هذه القضية.

وأشاد رئيس الوزراء بجهود مقاطعة دونج ناي الكبيرة في تطهير الموقع لمشروع مطار لونج ثانه، وكلف المكتب الحكومي بمواصلة المراقبة والحث.

ويواصل نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها توجيه المشروع بشكل مباشر وتفقده بانتظام للترويج له، في حين يواصل نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك توجيه العمل المتعلق برأس المال للمشروع بشكل مباشر.

TH (وفقًا لـ VNA)

المصدر: https://baohaiduong.vn/thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-can-bo-thieu-trach-nhiem-trong-du-an-san-bay-long-thanh-403873.html