اقتراح لبناء مدرج ثانٍ في مطار لونغ ثانه

في يوم 2 نوفمبر، أجرت مجموعة العمل التابعة للجنة الاقتصادية بالجمعية الوطنية مسحًا ميدانيًا وعملت مع الوحدات ذات الصلة على مشروع مطار لونغ ثانه؛ مسح السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب عبر مقاطعة دونج ناي.

تعليق الصورة — المواد الخام اللازمة لبناء مطار لونغ ثانه. الصورة: كونغ فونغ/وكالة الأنباء الفيتنامية

وفي جلسة العمل، كانت آراء أعضاء فريق العمل متفقة بالإجماع على الاقتراح الخاص ببناء مدرج ثانٍ في مشروع مطار لونغ ثانه؛ ضبط وقت تنفيذ المشروع. طلبت مجموعة العمل من مؤسسة مطارات فيتنام توضيح عدد من القضايا المتعلقة بمراحل الاستثمار، وربط أنظمة المرور، والقضايا المتعلقة بمصادر رأس المال، والبنية الأساسية، والقدرة عند بناء مدارج إضافية.

وقال نائب رئيس وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة دونج ناي السيد بوي شوان ثونج إن تخطيط مطار لونج ثانه يحتوي بالفعل على مدرجات، وفي الوقت الحالي هناك العديد من العوامل المواتية من حيث السعر والمعدات والموظفين، وبالتالي فإن بناء مدرج ثان أمر معقول.

وفيما يتعلق بالاتصال بالسكك الحديدية بمطار لونغ ثانه، اقترحت وحدة الاستشارة في الاجتماع مسار وموقع محطة السكة الحديدية؛ في المستقبل القريب، سيتم الاستثمار في خطين للسكك الحديدية إلى مطار لونغ ثانه: خط السكك الحديدية عالي السرعة بين الشمال والجنوب وخط السكك الحديدية الخفيف بين لونغ ثانه وتو ثيم. ستكون محطات السكك الحديدية عبر المطار تحت الأرض لتتناغم مع المناظر الطبيعية، ولا تؤثر على العناصر الأخرى، وتخلق المزيد من النقاط البارزة للمطار؛ بعد عام 2030، سيتم الاستثمار في السكك الحديدية الحضرية لربط مناطق مقاطعة دونج ناي بمطار لونج ثانه.

وبحسب شركة مطارات فيتنام، فقد أبلغت الوحدة مؤخرًا وطلبت بناء مدرج ثانٍ في مطار لونغ ثانه بميزانية تبلغ حوالي 3400 مليار دونج. إن إنشاء المدرجات الإضافية لا يؤثر على إجمالي الاستثمار في مشروع مطار لونغ ثانه المكون 3. وفي حال الموافقة، سيبدأ بناء المدرج الثاني في أواخر عام 2025، ويكتمل في الربع الثالث من عام 2026.

تعتقد شركة مطارات فيتنام أن الاستثمار في المدرج الثاني في هذا الوقت سيساعد في الاستفادة من البنية التحتية والآلات الموجودة في مطار لونغ ثانه. إذا تم إنشاء مدرج ثان بعد عام 2026، عندما يكون مطار لونغ ثانه قيد التشغيل، فسوف يسبب العديد من العواقب، لأن التربة في مطار لونغ ثانه تتميز بالتربة الحمراء وغبار الطين الناعم، وبالتالي فإن بناء المدرج سوف ينبعث منه غبار ناعم، مما يؤثر على تشغيل المطار، ويسبب تلوثًا بيئيًا، وربما يعرض عمليات الطائرات للخطر. بالإضافة إلى ذلك، يساعد المدرج الثاني أيضًا على ضمان سلامة الرحلة، كإجراء احتياطي عندما يواجه المدرج رقم 1 مشاكل. في الوقت الحالي، قامت شركة مطارات فيتنام بتجهيز الموارد المالية والبشرية والبنية التحتية الكافية لنشر المدرج الثاني. وتلتزم الوحدة بضمان تقدم المشروع.

وبحسب شركة مطارات فيتنام، فإن مطار لونغ ثانه هو أكبر مشروع استثماري للبنية التحتية للنقل في بلدنا على الإطلاق. خلال عملية تنفيذ المشروع، ونتيجة لأسباب موضوعية وذاتية، نشأت مشاكل تتطلب الكثير من الوقت للتعامل معها. قدمت شركة مطارات فيتنام تقريرا إلى الوكالة المركزية، طالبت فيه بتعديل وقت تنفيذ المشروع إلى عام 2026.

بالإضافة إلى ذلك، تأمل شركة مطارات فيتنام أن تقوم السلطات المعنية قريبًا بتوسيع الطريق السريع مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي لتلبية الطلب على نقل الركاب من مدينة هوشي منه إلى مطار لونغ ثانه.

قال السيد نجوين تين فيت، نائب المدير العام لشركة مطارات فيتنام، إن مطار لونغ ثانه ينفذ العديد من حزم العطاءات الكبيرة في وقت واحد، حيث تقوم الوحدات بتعبئة ما يقرب من 9000 عامل وآلات البناء ليلًا ونهارًا، مما يضمن تقدم حزم العطاءات. ومن بينها بلغت قيمة حزمة بناء محطة الركاب 30% من قيمة العقد (أكثر من 10 مليارات دونج). قام المقاول بإكمال أعمال الخرسانة المسلحة للأعمدة والعوارض والأرضيات المكونة من أربعة طوابق ويقوم بتركيب هيكل السقف الفولاذي. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من أعمال البناء الأساسية لمحطة الركاب بحلول ديسمبر 2025، وبحلول 31 أغسطس 2026 سيتم الانتهاء من الحزمة بأكملها ودخولها حيز الاستخدام.

يقوم المقاول المشترك للمشروع الخاص بمدرج المطار وساحة الانتظار بتسريع أعمال الحفر والردم والتثبيت. تم إكمال الطبقة الأساسية والأساس في المدرج وحده وتم إكمال الطبقة الأولى من الخرسانة تقريبًا. ومن المتوقع أن يتم استغلال الحزمة من الناحية الفنية قبل 30 أبريل 2025. وقد وصلت الآن مسارات المرور المتصلة إلى أكثر من 55٪ من قيمة العقد، وسيتم الانتهاء من كلا المسارين بحلول نهاية عام 2025. بنود مواقف الطائرات؛ بدأ بناء نظام تزويد الطائرات بالوقود في شهري سبتمبر وأكتوبر 2024. وتقوم الوحدات بإعداد جميع الموارد لتنفيذ الحزمة في الموعد المحدد، والانتهاء منها في منتصف عام 2026. أما بالنسبة للعناصر الأخرى مثل: حركة المرور داخل الميناء، والبنية التحتية الفنية، فقد تم اختيار المقاولين وهم على وشك البدء في البناء.

وفي ختام الاجتماع، أكد السيد نجوين مينه سون، نائب رئيس اللجنة الاقتصادية بالجمعية الوطنية، أن العديد من العناصر في مطار لونغ ثانه يتم بناؤها بسرعة، ولكن لا تزال هناك بعض مشاريع المكونات البطيئة الحركة، وخاصة مشروع المكون 4. وتحتاج الوحدات ذات الصلة إلى اقتراح حلول محددة لتنفيذ مشاريع المكونات بشكل متزامن، مما يضمن التقدم الشامل للمشروع بأكمله.

وقال السيد نجوين مينه سون إن جميع آراء أعضاء مجموعة العمل العشرة اتفقت على بناء مدرج ثان في مطار لونغ ثانه. سيتم النظر في المقترحات والتوصيات المتعلقة بمطار لونغ ثانه واتخاذ القرار بشأنها من قبل الجمعية الوطنية في دورتها الثامنة المقبلة.

طلب السيد نجوين مينه سون من شركة مطارات فيتنام الاهتمام والتأكد من أن جميع العناصر في مطار لونغ ثانه تستخدم التكنولوجيا المتقدمة والحديثة؛ التعاون في مجال تدريب الكوادر البشرية في خدمات المطارات. تقوم الوحدات ذات الصلة بمراجعة واستكمال نظام المرور الذي يربط مطار لونغ ثانه بالطرق والسكك الحديدية.

[إعلان 2]
المصدر: https://baotainguyenmoitruong.vn/de-xuat-xay-dung-them-duong-cat-ha-canh-thu-2-san-bay-long-thanh-382613.html