وفقًا لتقرير نائب وزير النقل لي آنه توان بشأن حالة تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه الدولي، يتم تنفيذ المشروع المكون 1 (مقر وكالات إدارة الدولة) وفقًا للجدول الزمني الملتزم به؛ أما فيما يتعلق بمقر هيئة الحجر الصحي الحيواني/النباتي، فإن إدارة صحة الحيوان وإدارة وقاية النبات (وزارة الزراعة والتنمية الريفية) تقومان بإعداد الوثائق لاقتراح سياسات الاستثمار، ولم تخصصا بعد رأس المال اللازم للتنفيذ.
يواصل مشروع المكون 2 (الأعمال التي تخدم إدارة الرحلات الجوية)، ومشروع المكون 3 (الأعمال الأساسية في المطار) التركيز على الموارد البشرية والمعدات لإكمال العناصر في الموعد المحدد، وضمان المعايير الفنية للمشروع، والتزامن مع المشروع الإجمالي.
وفيما يتعلق بمشروع المكون الرابع، قال نائب الوزير لي آنه توان إن هيئة الطيران المدني في فيتنام أكملت وثائق العطاءات للمشاريع العاجلة والضرورية التي تحتاج إلى التنفيذ الفوري لضمان الخدمة عند تشغيل مطار لونغ ثانه الدولي في المرحلة الأولى: منطقة تنظيف وصيانة الطائرات لمركبات الخدمة الأرضية رقم 1 و2؛ منطقة تقديم الطعام للخطوط الجوية 1، 2؛ منطقة صيانة وإصلاح الطائرات رقم 1، 2، 3، 4.
تنتظر هيئة الطيران المدني في فيتنام المرسوم المعدل والمكمل للمرسوم رقم 23/2024/ND-CP الذي ينظم اختيار المستثمرين لتنفيذ المشاريع التي يجب تنظيمها للمناقصة، لإصدار وثائق المناقصة.
الهدف هو التأكد من أن اختيار المستثمرين يتوافق مع اللوائح القانونية؛ اختيار المستثمرين ذوي القدرة الكافية والتكنولوجيا والسمعة والعلامة التجارية الفيتنامية وتقديم أفضل الخدمات وجذب العملاء في المنطقة والمساهمة في نشر هوية وتقاليد الأمة والمناسبة لحجم المطار الدولي في المنطقة.
وأضاف المدير العام لشركة مطارات فيتنام (ACV) فو ذا فيت عددًا من العناصر التي يجب الاستثمار فيها على الفور لخدمة سلسلة التشغيل المتزامنة لشركة ACV: محطة الشحن رقم 2، ومحطة الشحن السريع، ومستودع الشحن رقم 1. بالإضافة إلى ذلك، هناك عناصر: فندق المطار، ومدينة المطار، ونظام الطاقة الشمسية.
وفيما يتعلق بمشكلة حزمة عطاءات مركز عمليات الخطوط الجوية، اقترح السيد فو ذا فيت نهجًا للعطاءات وفقًا لخطة الامتياز.
ومن الجدير بالذكر أنه من خلال المراجعة التي أجرتها ACV، فإن 22 بندًا من مشروع المكون رقم 4 لا تحتوي حاليًا على دراسة خطة رئيسية أو تصميم أساسي؛ لم يتم إعداد تقرير دراسة الجدوى بعد؛ لا توجد خطة مشتركة للبنية التحتية وربط السلسلة التشغيلية مع مشاريع المكونات المتبقية.
وفي إطار مناقشة الحلول الرامية إلى تعزيز المشروع المكون الرابع، اتفق أعضاء مجموعة العمل على وجهة نظر "حل أي صعوبات"؛ "بناء مسار حرج للتقدم" للعناصر في مشروع المكون 4، مع تحديد تاريخ الانتهاء النهائي بوضوح لضمان التزامن مع تقدم مشاريع المكونات الأخرى، وبالتالي تحديد محتويات العمل، المرتبطة بالمسؤوليات والتنسيق بين الوحدات والوكالات ذات الصلة في تقديم العطاءات واختيار المستثمرين.
اقترح نائب رئيس لجنة إدارة رأس المال الحكومية في شركة Enterprises Nguyen Ngoc Canh أنه إذا لم تتمكن وزارة النقل وهيئة الطيران المدني في فيتنام من تنفيذ حزم العطاءات الخاصة بمشروع المكون رقم 4 بحلول الموعد النهائي المحدد، فيجب عليهما نقلها إلى وحدات أخرى لتنفيذها.
وفي ختام اللقاء أكد نائب رئيس مجلس الوزراء على أهمية تذليل الصعوبات والعوائق في إجراءات الاستثمار لبنود المشاريع المكونة وخاصة مشروع المكون الرابع؛ وفي الوقت نفسه، قم بالاتصال والتنسيق بشكل متزامن وسلس للتقدم بين مشاريع المكونات. وأضاف نائب رئيس الوزراء "يجب أن نوضح الأسباب وخاصة القدرة على التنفيذ واقتراح الحلول الفعالة".
كلف نائب رئيس الوزراء وزارة النقل بتشكيل فريق عمل يضم ممثلين عن هيئة الطيران المدني في فيتنام، وشركة ACV، ووزارة التخطيط والاستثمار، ووزارة المالية لمراجعة وثائق العطاءات، وتقديم المشورة بشأن تطبيق الآليات والسياسات القانونية لقانون الأراضي والعطاءات والطيران في تنفيذ حزم العطاءات بموجب مشروع المكون 4، أولاً وقبل كل شيء البنود العاجلة مثل: منطقة معالجة تنظيف الطائرات، وصيانة المركبات الأرضية رقم 1، 2؛ منطقة تقديم الطعام للخطوط الجوية 1، 2؛ منطقة صيانة وإصلاح الطائرات رقم 1، 2، 3، 4.
ويجب أن تختار وثائق العطاءات المستثمرين الذين يستوفون معايير القدرة المالية والقدرة الفنية والقدرة الإدارية لضمان تقديم خدمات الطيران ذات الجودة الدولية بمجرد دخول مطار لونغ ثانه حيز التشغيل في المرحلة الأولى.
وفيما يتعلق بالحزمة الخاصة بمركز عمليات الخطوط الجوية، طلب نائب رئيس الوزراء من وزارة النقل وهيئة الطيران المدني في فيتنام تقديم عطاءات عاجلة لاختيار المستثمرين لتنفيذ المشروع وفقا للجدول الزمني، وفقا للتصميم الأساسي والهندسة المعمارية والوظائف...
استعرضت وزارة النقل جميع العناصر الأخرى لمشروع المكون 4 التي يجب تنفيذها في المرحلة الأولى مثل محطة الشحن ومحطة التوصيل السريع ومستودع الشحن ومدينة المطار ونظام الطاقة الشمسية ونظام خط أنابيب الوقود وما إلى ذلك، واتفقت مع لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات على تكليف ACV لتولي زمام المبادرة في تنفيذ الاستثمار، لتشكيل نظام بيئي للاستغلال المتزامن.
وأضاف نائب رئيس الوزراء أن "وزارة النقل يجب أن تبني مسارا حاسما لتنفيذ المكون الرابع للمشروع".
وقد تعاون قادة وزارة النقل مع قادة وزارة الزراعة والتنمية الريفية، ووزارة الصحة، ومقاطعة دونج ناي للتعامل بشكل كامل مع بنود مشروع المكون الأول التي لم يتم تنفيذها.
كما وجه نائب رئيس الوزراء وزارة النقل برئاسة والتنسيق مع وزارة التخطيط والاستثمار وشركة ACV لتقديم تقرير عن تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه الدولي (مطار لونغ ثانه)، وتقديمه إلى الحكومة، وتقديم تقرير إلى الجمعية الوطنية في الدورة الثامنة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة؛ تنفيذ ربط الطرق السريعة بمطار لونغ ثانه؛ بناء البنية التحتية لإمدادات البترول؛ إنشاء مخطط المسار الحرج للمشروع الإجمالي…
[إعلان 2]
المصدر: https://baotainguyenmoitruong.vn/du-an-thanh-phan-4-phai-dong-bo-tien-do-voi-cac-du-an-thanh-phan-khac-cua-san-bay-long-thanh-378535.html
![[صورة] آلاف البوذيين ينتظرون لعبادة آثار بوذا في منطقة بينه تشانه](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/3/e25a3fc76a6b41a5ac5ddb93627f4a7a)
تعليق (0)