اقتراح مجموعة من الآليات والسياسات المحددة لتنمية منطقة ميدلاندز الشمالية والجبال

(الحزب الشيوعي الفيتنامي) - اقترح نائب رئيس الوزراء تران لوو كوانج أن المحليات في منطقة ميدلاندز الشمالية والجبال بحاجة إلى إدخال سياسات مناسبة للوضع الفعلي؛ تنفيذ برامج ومشاريع مجلس التنسيق في المحافظة بشكل فعال؛ تسريع إخلاء الموقع، ووضع خطط للاستجابة لتغير المناخ وتنفيذ التحول الرقمي بشكل شامل...

في 24 مايو، عقد مجلس تنسيق منطقة ميدلاندز الشمالية والمناطق الجبلية مؤتمره الثالث في فو ثو؛ وفي الوقت نفسه، تم الإعلان عن تخطيط منطقة ميدلاندز الشمالية والمناطق الجبلية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2025.

وحضر المؤتمر وأداره نائب رئيس الوزراء تران لوو كوانج، رئيس مجلس التنسيق الإقليمي؛ الوزارات والفروع والخبراء والعلماء وممثلي قيادات 14 محافظة في الإقليم.

نظرة عامة على المؤتمر. الصورة: MPI

وفي كلمته في المؤتمر، أقر نائب رئيس الوزراء تران لو كوانج، رئيس مجلس التنسيق، بأنه على الرغم من العديد من الصعوبات، فقد تغلبت المحليات في المنطقة على الصعوبات وحاولت استغلال المزايا للمضي قدمًا. لدى بعض المحليات طرق جديدة ومبتكرة للقيام بالأشياء والتي تحتاج إلى تكرارها.

وقال نائب رئيس الوزراء إن الربط الإقليمي موجود منذ فترة طويلة لكنه لم يكن فعالا لأن المنطقة ضعيفة في الموارد والبنية التحتية والاتصال. وللنهوض بهذه المنطقة طلب نائب رئيس الوزراء من الوزارات والفروع والمحليات في المنطقة التركيز على تنفيذ البرامج والمهام والمشاريع المقترحة بشكل فعال. حيث يتعين على الوزارات المركزية والفروع "سداد الديون" عن المشاريع المفقودة، وتلخيص التقارير وآراء المندوبين لتقديمها إلى الحكومة...

تحتاج المحليات في المنطقة إلى إدخال سياسات مناسبة للوضع الفعلي؛ تنفيذ برامج ومشاريع مجلس التنسيق في المحافظة بشكل فعال؛ تسريع إخلاء المواقع، وخاصة إخلاء المواقع لمشاريع البنية التحتية للنقل؛ لدينا خطط للاستجابة لتغير المناخ وتنفيذ التحول الرقمي بشكل شامل...

الوزير نجوين تشي دونج يتحدث في المؤتمر. الصورة: MPI

وفي حديثه في المؤتمر، قال وزير التخطيط والاستثمار نجوين تشي دونج إن وزارة التخطيط والاستثمار قامت بالتنسيق بشكل استباقي مع الوزارات والهيئات المركزية والمحليات في منطقة ميدلاندز الشمالية والجبال لمراجعة العمل مع الوزارات والفروع والمحليات واقتراح 04 مجموعات من الآليات والسياسات المحددة للتنمية الإقليمية، بما في ذلك: مجموعة السياسات الخاصة بتطوير البنية التحتية للنقل المتصل؛ مجموعة السياسات المعنية بتطوير بوابات الحدود؛ مجموعة السياسات المعنية بإدارة وتنمية موارد الغابات والمياه؛ مجموعة سياسة الضمان الاجتماعي.

وفيما يتعلق بتخطيط منطقة ميدلاندز الشمالية والجبال للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، قال الوزير نجوين تشي دونج إن التخطيط تم التوقيع عليه وإصداره للتو من قبل رئيس الوزراء بموجب القرار 369 / QD-TTg المؤرخ 4 مايو 2024. ولتنفيذ التخطيط الإقليمي الذي أقره رئيس الوزراء بشكل فعال، طلب الوزير من الوزارات والفروع والمحليات التركيز على تنفيذ محتويات محددة.

أولاً، من الضروري نشر هذا التخطيط الإقليمي على نطاق واسع وبشكل علني وشفاف للأشخاص والشركات من جميع القطاعات الاقتصادية في الداخل والخارج من أجل جذب مشاركة الأطراف ذات الصلة بالطريقة الأكثر فعالية.

ثانياً، من الضروري مشاركة كافة المنظومة السياسية، وتعزيز التنسيق بين الوزارات والسلطات والمحليات؛ إن تفكيك التفكير المحلي يكون في المقام الأول في تنفيذ المشاريع والبرامج الإقليمية.

ثالثا، من الضروري ابتكار التفكير، وتعزيز الديناميكية والإبداع في توجيه وإدارة كل وزارة وقطاع ومحلية، وتحويل نموذج النمو تدريجيا، وإعادة هيكلة الاقتصاد الإقليمي نحو الاقتصاد الأخضر والاقتصاد الدائري؛ التطور القوي في صناعات المعالجة والتصنيع والطاقة؛ الزراعة ذات القيمة العالية، وتطبيق التكنولوجيا الحديثة، والعضوية؛ اقتصاد البوابة الحدودية، والسياحة، واقتصاد الغابات المرتبط بحماية الغابات وتنميتها.

رابعا، تركيز الموارد على تنفيذ المهام الأربع الرئيسية الرائدة المنصوص عليها في الخطة، مع إعطاء الأولوية لتطوير البنية الأساسية المتزامنة والحديثة والإقليمية والأقاليمية والدولية.

خامسا، التركيز على بناء وتحسين الكفاءة التشغيلية للمناطق الاقتصادية الحدودية والمتنزهات الصناعية ومناطق التجارة الحرة عبر الحدود (التي يجري تجريبها حاليا)، وتعزيز الروابط لتشكيل سلاسل حضرية مرتبطة بتطوير الأحزمة الصناعية - الحضرية - الخدمية، والممرات والأحزمة الاقتصادية، ومناطق التنمية الديناميكية.

وفيما يتعلق بتنفيذ بعض المشاريع الإقليمية المهمة، قال الوزير نجوين تشي دونج إن رئيس الوزراء أعطى الأولوية مؤخرًا لتخصيص موارد الاستثمار لمشاريع الطرق السريعة واسعة النطاق في المنطقة، مما يساهم في تغيير وجه البنية التحتية في المنطقة. وعلى وجه التحديد، تم الانتهاء من بعض المشاريع ويجري تنفيذها بنشاط. وبناءً على ذلك، يرتبط مشروع الاستثمار لبناء الطريق السريع توين كوانج - فو ثو بالطريق السريع نوي باي - لاو كاي. تم الانتهاء من المشروع بشكل أساسي ودخل حيز التنفيذ في 24 ديسمبر 2023، مما أدى إلى زيادة الطاقة الاستيعابية بحوالي 40 كيلومترًا من الطريق السريع بمقياس 4 حارات، وبالتالي الاتصال بالطريق السريع Tuyen Quang - Ha Giang.

يبلغ طول المرحلة الأولى من مشروع الطريق السريع توين كوانج - ها جيانج 104 كيلومترات، وحجم الاستثمار 02 حارة محدودة، وتطهير الموقع بمقياس 4 حارات بإجمالي استثمار للمرحلة الأولى يزيد عن 9000 مليار دونج (يبلغ دعم الميزانية المركزية منها أكثر من 5600 مليار دونج). بدأ المشروع في مايو 2023 ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2025.

وتقوم المحليتان حاليا بمراجعة واقتراح خطة للتوسع إلى نطاق كامل من 4 حارات، وتمتد من باك كوانج إلى مدينة ها جيانج.

وفيما يتعلق بمشروع الاستثمار لبناء طريق سريع دونغ دانج (مقاطعة لانغ سون) - ترا لينه (مقاطعة كاو بانغ) بنظام البناء والتشغيل والنقل، أبلغ الوزير أن إجمالي طول مسار المشروع يبلغ 121 كيلومترًا؛ تبلغ مساحة الاستثمار في المرحلة الأولى حوالي 93 كيلومترًا مربعًا. بدأ المشروع في 1 يناير 2024 ومن المتوقع أن يكتمل المرحلة الأولى في عام 2025. ومع ذلك، فإنه يواجه حاليًا صعوبات مثل أهداف استخدام الأراضي في مقاطعة لانج سون، وبحلول عام 2025 من الضروري زيادة 188 هكتارًا من الأراضي المرورية؛ تستغرق إجراءات تحويل أغراض استخدام الغابات وقتًا طويلاً؛ وبسبب الصعوبات التي واجهها المشروع في جمع رأس المال من المستثمرين، يقوم بتعديل سياسته الاستثمارية لزيادة مشاركة ميزانية الدولة بمبلغ إضافي قدره 3220 مليار دونج.

مشروع طريق هوا لاك - هوا بينه - موك تشاو السريع (سون لا): يتضمن 04 أقسام قيد التنفيذ، وهي: طريق هوا لاك - هوا بينه، بطول 23 كم. حاليًا، تخطط مقاطعة هوا بينه لتوسيع النطاق إلى 6 حارات وتنفيذه بموجب نموذج BOT؛ الطريق الذي يربط مدينة هوا بينه - دا باك (كم 0-كم 19): تدرس مقاطعة هوا بينه الاقتراح الخاص بتعديل الطريق وتنفيذه وفقًا لحجم الطريق السريع؛ طريق هوا بينه - موك تشاو السريع: (كم 19-53)، يبلغ طول القسم في مقاطعة هوا بينه 34 كم، وحاليًا لم يتم اختيار أي مستثمر ولم يبدأ البناء؛ طريق هوا بينه - موك تشاو السريع: يبلغ طول القسم الواقع في مقاطعة سون لا 32.3 كيلومترًا، وقد وافقت عليه الجمعية الوطنية للتطبيق التجريبي، مع كون مقاطعة سون لا هي الوكالة الإدارية؛ وفي الوقت الحالي، استكملت المحافظة إجراءات الاستثمار، ومن المتوقع أن تبدأ البناء بعد أن يستكمل مجلس الأمة رأس المال المخصص للخطة المتوسطة الأجل للفترة 2021-2025. وبالتالي، فإن مسار المشروع بأكمله لم يبدأ بعد في البناء وهو متأخر عن الجدول الزمني المعتمد.

فيما يتعلق بمشروع الاستثمار في بناء مطار سابا في مقاطعة لاو كاي بنظام البناء والتشغيل والنقل، فهو مشروع من المستوى 4 ج بسعة 1.5 مليون مسافر سنويًا؛ ويبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار 4,208 مليار دونج، منها 2,103 مليار دونج من رأس مال الموازنة العامة للدولة. تم الانتهاء من المرحلة الأولى من إخلاء الموقع للمشروع، ولم يتم اختيار أي مستثمر حتى الآن، وتقوم مقاطعة لاو كاي بتعديل سياسة الاستثمار لزيادة رأس مال الميزانية الحكومية المشارك في المشروع.

قدم نائب رئيس الوزراء تران لو كوانج والوزير نجوين تشي دونج القرار ووثائق التخطيط والزهور لممثلي المحليات في المنطقة. الصورة: MPI

وبالإضافة إلى ذلك، تدرس الوزارات والفروع خيارات الاستثمار لعدد من المشاريع مثل الطريق الذي يربط ها جيانج بالطريق السريع نوي باي-لاو كاي؛ طريق دوان هونغ - سوق بن؛ المرحلة الثانية من طريق نوي باي - لاو كاي السريع؛ طريق باك كان - كاو بانج السريع؛ بوابة الحدود الدولية سون لا - طريق ديان بيان السريع - تاي ترانج؛ البحث في الاستثمار في خط السكك الحديدية الكهربائية لاو كاي - هانوي - هاي فونج...؛ وفي الوقت نفسه، تقوم المحليات بمراجعة وتطوير الخطط الرامية إلى رفع مستوى الطرق السريعة إلى 4 حارات كاملة، وإضافة طرق وتقاطعات متصلة لتعزيز فعالية الطرق السريعة في المنطقة.

وفيما يتعلق بالمهام وأنشطة التنسيق، قال الوزير إن الوزارات والمحليات ستنفذ بشكل حازم 12 مهمة في برنامج عمل الحكومة و6 مهام في خطة العمل الإقليمية لعام 2023. وفيما يتعلق بالتخطيط الإقليمي: ستترأس وزارة التخطيط والاستثمار خطة لتنفيذ التخطيط الإقليمي وتطورها؛ تقوم الوزارات والمحليات بمهام تتعلق بالتخطيط الإقليمي.

وفيما يتعلق بالآليات والسياسات المحددة، أكد الوزير أن الوزارات والفروع والمحليات بحاجة إلى مواصلة مراجعة وتقديم الملاحظات إلى وزارة التخطيط والاستثمار لتجميعها وإعداد التقارير للجهات المختصة.

فيما يتعلق بالمشاريع المهمة المرتبطة إقليمياً: تقوم المحليات بإزالة الصعوبات والعقبات بشكل عاجل، واستكمال الإجراءات اللازمة للبدء في المشاريع في أقرب وقت، وتركيز الموارد لتسريع تنفيذ المشاريع التي بدأت. بالنسبة للمشاريع التي يتم إعدادها للاستثمار أو البحث عنها للتنفيذ، يتم دمجها ضمن خطة الاستثمار العام متوسطة المدى للفترة 2026-2030؛ - البحث واقتراح آليات وسياسات محددة للتنفيذ المبكر ورفع التقارير إلى رئيس مجلس الوزراء للنظر فيها واتخاذ القرار.

ركز مؤتمر مجلس تنسيق منطقة شمال ميدلاندز والمناطق الجبلية على المحتويات التالية: الإعلان عن تخطيط منطقة شمال ميدلاندز والمناطق الجبلية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050؛ ملخص تنفيذ القرار رقم 11-NQ/TW للمكتب السياسي بشأن التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع الوطني والأمن في منطقة ميدلاندز الشمالية والجبلية حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045؛ التشاور بشأن الآليات والسياسات المحددة لمنطقة شمال الوسط والجبل وخطة تنسيق منطقة شمال الوسط والجبل في عام 2024.

في المؤتمر، قدم نائب رئيس الوزراء تران لو كوانج ووزير التخطيط والاستثمار نجوين تشي دونج القرار ووثائق التخطيط والزهور لممثلي المحليات في منطقة ميدلاندز الشمالية والجبال.

بوابة الحزب الشيوعي الفيتنامي

المصدر: https://dangcongsan.org.vn/noidung/tintuc/Lists/Tinhoatdong/View_Detail.aspx?ItemID=2997