اقتراح للاستثمار في 5.5 كيلومتر من الطريق المرتفع على طول الطريق السريع الوطني 51 لتجنب الاختناقات المرورية

وبحسب المقترح، من المتوقع أن يتم استثمار الطريق المرتفع على طول الطريق السريع الوطني 51 من تقاطع فونج تاو إلى البوابة 11 في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص بتكلفة 12800 مليار دونج.

في الثاني من يناير، عقد قادة مقاطعة دونغ ناي جلسة عمل مع الإدارات ذات الصلة وشركة المساهمة للاستثمار في البنية التحتية في مدينة هوشي منه للاستماع إلى تقرير يقترح فكرة مشروع طريق مرتفع على طول الطريق السريع الوطني 51 من تقاطع فونج تاو إلى البوابة 11.

تقاطع البوابة رقم 11 مزدحم بالمرور.

وفقًا لمقترح شركة المساهمة المشتركة للاستثمار في البنية التحتية لمدينة هوشي منه، فإن الطريق المرتفع على طول الطريق السريع الوطني 51 من تقاطع فونج تاو إلى البوابة 11 يتضمن 3 عناصر.

بما في ذلك استكمال بناء تقاطع فونج تاو؛ بناء جسر علوي مباشر على الطريق السريع الوطني رقم 1، وتجنب مدينة بين هوا، وبناء طريق مرتفع على طول الطريق السريع الوطني رقم 51.

يتم الاستثمار في المشروع في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) بإجمالي استثمار يزيد عن 12.800 مليار دونج.

لإنشاء طريق مرتفع على طول الطريق السريع 51، يبلغ طوله حوالي 5.5 كم. نقطة بداية المسار هي تقاطع فونج تاو ونقطة النهاية هي تقاطع البوابة 11. تم بناء المسار المرتفع وفقًا لمعايير الطريق الرئيسي الحضري، بسرعة تصميمية تبلغ 80 كم / ساعة ومقياس 6 حارات.

وفي ختام الاجتماع، قال السيد فو تان دوك، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي، إن الاستثمار اللازم لإكمال تقاطعي فونج تاو والبوابة 11 ضروري للغاية وعاجل. لأن حجم حركة المرور الحالية على الطريق السريع 51 كبير جدًا. غالبًا ما تحدث اختناقات مرورية في العديد من الأقسام.

يربط تقاطع فونج تاو الطريق السريع الوطني 1 والطريق السريع الوطني 51 إلى با ريا - فونج تاو.

علاوة على ذلك، في عام 2026، عندما يتم تشغيل الطريق السريع بين هوا - فونج تاو، سيكون حجم حركة المرور عند التقاطعين على الطريق السريع الوطني 51 أكبر.

وقال السيد دوك أيضًا إن اللجنة الشعبية الإقليمية أرسلت وثيقة إلى وزارة النقل بشأن الاستثمار في إكمال تقاطعي فونج تاو وبوابة 11، لكن الوزارة قالت إنها لم ترتب رأس المال للمشروع حتى عام 2030.

وفي الوقت نفسه، تركز الميزانية الإقليمية على الاستثمار في الطرق السريعة والطرق الدائرية مع الحكومة المركزية، لذا فإن الأمر صعب للغاية أيضًا. ولذلك، ترحب المقاطعة بمقترح شركة المساهمة المشتركة للاستثمار في البنية التحتية في مدينة هوشي منه لتنفيذ المشروع بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

ومع ذلك، فإن مشروع الاستثمار المقترح لا يزال يواجه مشاكل قانونية، لذلك كلف رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو تان دوك وزارة النقل بترتيب جدول عمل بين القادة الإقليميين ووزارة النقل لحل الصعوبات والمشاكل القانونية.

قامت إدارة البناء بالتنسيق مع إدارة النقل ومدينة بين هوا لتحديث مقياس تقاطعي فونج تاو وبوابة 11 في التخطيط، حيث تم تحديث تقاطع البوابة 11 وفقًا لمقياس مرحلة الإنجاز. قامت مدينة بين هوا بتحديث الخطة الرئيسية للطريق المرتفع على طول الطريق السريع الوطني 51.

وطلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو تان دوك أيضًا من وحدة اقتراح المشروع التنسيق مع إدارة الموارد الطبيعية والبيئة لمراجعة وإعادة حساب تكلفة تطهير الموقع للمشروع.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-dau-tu-55km-duong-tren-cao-doc-ql51-de-tranh-ket-xe-192250102144009468.htm