"إيقاظ" إمكانات الممر الاقتصادي الشرقي

الممر الاقتصادي الشرقي الغربي هو أحد الممرات الاقتصادية الخمسة في منطقة ميكونج الكبرى التي تم إنشاؤها في أكتوبر 1998، وتمر عبر 13 مقاطعة ومدينة في أربع دول: فيتنام ولاوس وتايلاند وميانمار. ويعتبر هذا عنصرا مهما لتعزيز التعاون في مجال التنمية الاقتصادية في منطقة ميكونج الفرعية.

سكرتير اللجنة الحزبية الإقليمية، حاكم مقاطعة سيكونج (لاوس) ليك لاي سي في لاي (الغلاف الأيمن) وأمين اللجنة الحزبية الإقليمية في كوانج تري لي كوانج تونج يوقعان على محتويات التعاون في مارس 2024 - الصورة: LT

فتح التعاون الدولي من الغرب

وبفضل هذه المزايا، تم في الآونة الأخيرة تعزيز التعاون والشراكة مع شركة EWEC بقوة من قبل المقاطعة. في عام 2024، سيقوم وفدان من كبار القادة من مقاطعة كوانج تري بزيارة والعمل في مقاطعات سيكونج وسالافان وشامباساك وسافاناكيت (لاوس) لزيارة ومعرفة وتوقيع اتفاقيات تعاون مهمة في المجالات الاجتماعية والاقتصادية.

يوجد في مقاطعة سيكونج منجم كاليوم للفحم في منطقة كاليوم - وهو أكبر منجم فحم مفتوح في لاوس، والذي تديره مجموعة فونساك. يحتوي منجم الفحم هذا على احتياطيات تبلغ حوالي 800 مليون طن، منها 400 مليون طن تستخدم كوقود لمحطة الطاقة الحرارية للشركة، ويتم استغلال الباقي. وتقدر الاحتياطيات الإجمالية المستغلة في عام 2024 بنحو 22.6 مليون طن، منها حوالي 19 مليون طن سيتم تصديرها إلى الخارج، ومنها 11 مليون طن سيتم تصديرها إلى السوق الفيتنامية. يتم استيراد الفحم إلى فيتنام من خلال بوابات الحدود الدولية (CKQT) لا لاي (مقاطعة كوانج تري) ولا لاي (مقاطعة سالافان)، لاوس.

في منجم الفحم هذا، في أواخر يناير 2024 ومارس 2024، زار وفدان متتاليان من كبار القادة في مقاطعة كوانج تري وعملوا مع المشروع المشترك للمستثمرين Phonesack Group وHoanh Son Group Joint Stock Company وNam Tien Company Limited (المختصرة باسم Phonesack Joint Venture). تهدف زيارة العمل هذه إلى تعزيز المشاريع وتسهيل نقل وتصدير الفحم من لاوس إلى فيتنام عبر بوابة لا لاي الحدودية الدولية.

وفي جلسات العمل، أكد قادة مقاطعة كوانج تري أن المحلية تعطي الأولوية دائمًا لتسهيل نقل الشركات للفحم من لاوس إلى فيتنام عبر بوابة الحدود الدولية لا لاي. ولإزالة الصعوبات والعقبات، طلبت المحافظة من الإدارات والفروع والمحليات ذات الصلة التنسيق بشكل فعال مع المستثمرين لتسريع استكمال الإجراءات لتسريع تقدم تنفيذ المشاريع.

كما اتفق كبار قادة مقاطعة كوانج تري ومقاطعات لاوس المجاورة خلال رحلة العمل إلى لاوس في مارس 2024، بهدف استكمال آليات الاستثمار في وقت قريب لبناء البنية التحتية للنقل، وتسهيل تجارة السلع في المناطق الحدودية، على المحتوى، وبناء العلاقة إلى مستوى جديد مع اتفاقيات التعاون الموقعة في جميع المجالات.

ومن الجدير بالذكر أن مقاطعتي كوانج تري - سالافان وسافاناكيت اتفقتا على التنسيق في البحث وتنفيذ محتويات نتائج البحث في مشروع "التعاون في تنفيذ الممر الاقتصادي كوانج تري (فيتنام) - سالافان (لاوس) - أوبون راتشاثاني (تايلاند)". ومن المقرر أن تستكمل مقاطعتا كوانج تري وسافاناكيت قريبا مشروع القانون وتستكملانه ليكون لهما أساس لتنفيذ المهام التالية، والسعي إلى وضع منطقة التجارة الحرة الاقتصادية عبر الحدود لاو باو - دينسافان موضع التنفيذ في عام 2025.

وفيما يتعلق بالبنية التحتية لبوابات الحدود، اقترح كوانغ تري أن تولي مقاطعة سالافان اهتماما لتوسيع المنطقة وتحديث البنية التحتية في منطقة بوابة الحدود الدولية لا لاي على الجانب الآخر لتسهيل تبسيط إجراءات التخليص الجمركي للشاحنات التي لا تحمل بضائع عند المرور عبر الإقليم...

زاوية من منجم كاليوم المفتوح للفحم، مقاطعة سيكونج، لاوس - الصورة: LT

بالنسبة لمقاطعة سيكونج، فإن محتوى التعاون البحثي هو ترقية وتوسيع الطريق من منطقة كاليوم (سيكونج) إلى منطقة تا أوي (سالافان) للاتصال بطريق المرور عبر منطقة نونج إلى بان دونج (سافاناخت) إلى بوابة لاو باو الحدودية الدولية، مما يخلق ظروفًا مواتية للتجارة والسفر بين المحليات، وخاصة نقل الفحم.

واتفق الجانبان على دراسة الحلول بشكل مشترك لتعزيز التعاون في التجارة والاستثمار والخدمات اللوجستية والسياحة من خلال الممر الموازي للممر الاقتصادي الشرقي الغربي، والذي يربط بقوة مقاطعات سيكونج - تشامباساك - سالافان - كوانج تري والمنطقة الاقتصادية الرئيسية في المنطقة الوسطى من خلال بوابة لا لاي الحدودية الدولية.

وفي حديثه لمراسلي صحيفة كوانج تري، قال سكرتير اللجنة الحزبية الإقليمية، حاكم مقاطعة سيكونج (لاوس) ليك لاي سي في لاي: فيما يتعلق بالمحتوى الموقع في مذكرة التفاهم بشأن التعاون بين المحليتين، ستبذل المقاطعة جهودًا لتسهيل قيام الشركات باستغلال ونقل وتصدير الفحم من سيكونج عبر مقاطعتي سالافان وسافاناكيت إلى فيتنام عبر بوابات الحدود الدولية لا لاي - لا لاي ودينسافان - لاو باو. إن لجنة الحزب وحكومة مقاطعة سيكونج على استعداد للترحيب وخلق الظروف الأكثر ملاءمة للشركات في فيتنام بشكل عام وكوانج تري بشكل خاص للاستثمار في المنطقة.

جهود لاستكمال البنية التحتية المتزامنة

تعتزم مقاطعة كوانج تري دعوة الشركات للاستثمار من أجل إنشاء أقطاب نمو جديدة لزيادة الإيرادات المالية المستدامة للمنطقة. ولتحقيق هذه الغاية، بذلت شركة كوانج تري جهوداً للاستثمار واستكمال البنية التحتية المتزامنة المرتبطة بإنتاج السلع الأساسية والاستيراد والتصدير والتجارة الداخلية من خلال مشاريع ديناميكية تخلق اختراقات.

ومن بين هذه المشاريع الاستراتيجية والربطية: الطريق الساحلي الذي يربط الممر الاقتصادي الشرقي الغربي؛ طريق كام لو - لاو باو؛ الطريق السريع الوطني 15د؛ منطقة ميناء ماي ثوي؛ مطار كوانج تري والمنطقة الصناعية كوانج تري قيد الإنشاء.

جسر ثاتش هان 1، وهو جزء من مشروع الطريق الساحلي الذي يربط الممر الاقتصادي الشرقي الغربي، قيد الإنشاء - الصورة: LT

يتمتع مطار لا لاي الدولي بموقع مناسب للتعاون الدولي في الغرب، حيث يعمل كبوابة تربط المقاطعات الوسطى في فيتنام بالمقاطعات الجنوبية في لاوس وشمال شرق تايلاند. ولذلك، حشدت شركة كوانج تري العديد من الموارد للاستثمار في البنية التحتية في منطقة بوابة الحدود هذه لإيقاظ الإمكانات وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في EWEC.

وفي الوقت نفسه، تسريع تنفيذ مشروع بناء نظام ناقل لنقل الفحم من لاوس إلى فيتنام داخل الأراضي الفيتنامية. في 28 يونيو 2024، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية قرارًا بالموافقة على سياسة الاستثمار وفي الوقت نفسه وافقت على المستثمر، شركة نام تيان المحدودة، للاستثمار في المشروع بطول ناقل متوقع يزيد عن 6.1 كم. باستثمار إجمالي يزيد عن 1,489 مليار دونج، بعد تشغيله، سيخدم نظام النقل نقل الفحم بسعة 30 مليون طن سنويًا.

وفيما يتعلق بهذا المشروع، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية في 5 سبتمبر 2024 قرارًا بالموافقة على سياسة الاستثمار، ووافقت على قيام المستثمر، شركة نام تيان المحدودة، بالاستثمار في بناء مستودع لتجميع البضائع في قرية أ دينج، بلدية أ نجو، منطقة داكرونج.

فيما يتعلق بنتائج الزيارة والعمل في المقاطعات المجاورة في لاوس، أكد القائم بأعمال رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، ها سي دونغ، قائلاً: "كانت الزيارات والعمل في مقاطعات سيكونج، وسالافان، وشامباساك، وسافاناخيت، التي قام بها قادة مقاطعة كوانغ تري ناجحة للغاية. ويتجلى هذا النجاح في الترحيب الحار من الجانب المجاور بالالتزامات المتفق عليها لتحقيق التعاون ورفع مستواه في جميع المجالات، مع التركيز على تعظيم نقاط قوة المقاطعة على طريق EWEC. تتمتع جميع المحليات الأربع بعلاقة تعاون شاملة مع كوانغ تري، ومع ذلك، لكل مقاطعة خصائصها ونقاط قوتها الخاصة. لذلك، ناقشت كوانغ تري واتفقت على مهام محددة لكل مقاطعة، تهدف جميعها إلى التنمية الاجتماعية والاقتصادية، والحفاظ على الدفاع الوطني والأمن لجميع الأطراف".

ومع ذلك، لا تزال مقاطعة كوانغ تري تواجه العديد من الصعوبات وتحتاج إلى دعم ومشاركة الحكومة المركزية لإصدار الآليات والسياسات المناسبة لتطوير المقاطعة إلى مركز إقليمي ودولي لنقل البضائع. وعلى وجه التحديد، قدمت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري في 9 أكتوبر تقريراً إلى وزارة النقل بشأن حالة التنفيذ واقترحت عدداً من القضايا المتعلقة بمشاريع النقل الرئيسية في المقاطعة.

وعلى وجه الخصوص، اقترحت المقاطعة إعطاء الأولوية لتخصيص موارد الميزانية المركزية وإكمال إجراءات الاستثمار على الفور لتجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 15D من الفرع الغربي لطريق هوشي منه إلى بوابة الحدود الدولية لا لاي لبدء التشغيل في عام 2028.

بالإضافة إلى ذلك، وجهت المقاطعة بحزم تنفيذ الاستثمار في مشروع الطريق السريع كام لو - لاو باو؛ مراجعة التخطيط التفصيلي للموانئ البحرية والموانئ والأرصفة والعوامات والمناطق المائية للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050 لمرحلة 1 من مشروع الغاز الطبيعي المسال في هاي لانغ، وتقديمه على الفور إلى رئيس الوزراء للتوجيه والموافقة عليه؛ دعم ودعوة شركات مقاطعة كوانج تري بشكل خاص وفيتنام بشكل عام لزيادة استثماراتها في لاوس...

لي ترونغ

المصدر: https://baoquangtri.vn/danh-thuc-tiem-nang-tren-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-190792.htm