استمراراً لبرنامج المؤتمر السابع لنواب الجمعية الوطنية العاملين بدوام كامل، ناقش المندوبون صباح يوم 26 مارس مشروع قانون ضريبة الاستهلاك الخاصة (المعدل).
وفي تقريرها حول بعض المضامين الأساسية في شرح وقبول ومراجعة مشروع القانون، قالت اللجنة الدائمة للجنة الاقتصادية والمالية إن هناك آراء تقترح إضافة سلع معفاة من الضريبة مثل البنزين والمكيفات باعتبارها سلعاً أساسية.
مشهد من الاجتماع الصباحي في 25 مارس. (تصوير: دوي لينه)
وفقًا لوكالة التفتيش، فيما يتعلق بالبنزين، يخضع البنزين في فيتنام لضريبة استهلاك خاصة منذ عام 1995. ولتشجيع استخدام الوقود الحيوي، نص قانون ضريبة الاستهلاك الخاصة على معدل ضريبة تفضيلي للبنزين بقيمة 5 يورو بنسبة 8% و10 يورو بنسبة 7% (أقل من معدل الضريبة 10% المطبق على البنزين المعدني).
ويتوافق هذا الحكم مع هدف ضريبة الاستهلاك الخاصة وهو تنظيم استهلاك السلع التي يتعين استخدامها اقتصاديا ويتوافق مع الممارسات الدولية.
وعلاوة على ذلك، وفي سياق التلوث البيئي وتغير المناخ باعتبارهما قضيتين عالميتين، فإن التزام الحكومة الفيتنامية في مؤتمر COP26 بتحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050، إلى جانب حلول أخرى، فإن تحصيل ضريبة الاستهلاك الخاصة الحالية على البنزين (بما في ذلك بنزين E5 وE10) مناسب، مما يساهم في تقليل الانبعاثات وتوجيه الاستهلاك الاقتصادي.
ولذلك تطلب الجهة المتلقية والمفسرة الإبقاء عليه بصيغته المشروعة.
وفيما يتعلق بمكيفات الهواء، أوضحت اللجنة الدائمة للجنة الاقتصادية والمالية أن تحصيل ضريبة الاستهلاك الخاصة على مكيفات الهواء بسعة 90 ألف وحدة حرارية بريطانية أو أقل يتم تطبيقه بشكل مستقر لرفع الوعي بشأن الحد من الاستهلاك وكذلك توجيه الاستهلاك لتوفير الكهرباء وحماية البيئة.
ومع ذلك، كما ذكر مندوب الجمعية الوطنية، فإن الطلب على معدات التبريد وتكييف الهواء في بلدنا يتزايد ويصبح شائعًا لتلبية الاحتياجات العادية للناس في ظروف درجات الحرارة المرتفعة بشكل متزايد. ولذلك، وبعد الأخذ بآراء نواب الجمعية الوطنية، تدرس هيئة صياغة الدستور خطة تهدف إلى الحد من نطاق منتجات مكيفات الهواء الخاضعة لضريبة الاستهلاك الخاصة.
مندوب هوانج فان كوونج (وفد هانوي). (الصورة: دوي لينه)
وفي معرض معارضته للخطة المذكورة، قال المندوب هوانغ فان كوونغ (وفد هانوي) إن "الحد من النطاق" يعني الاستمرار في فرض الضرائب على مكيفات الهواء.
وبحسب المندوب فإن الهدف الرئيسي لقانون ضريبة الاستهلاك الخاصة هو تغيير سلوك المستهلك والحد من استهلاك المنتجات الضارة بالصحة والتي لها آثار سلبية على الجمهور، وتحويل تلك السلوكيات إلى منتج استهلاكي بديل أكثر فائدة.
"مكيفات الهواء سلع استهلاكية رائجة، ولا بديل لها. حتى لو فُرضت عليها ضرائب باهظة، فسيظل استخدامها مستمرًا. حتى لو فُرضت قيود على بعض السلع، فلن يتغير سلوكها"، هذا ما حلل به المندوب هوانغ فان كونغ، واقترح حذف هذه السلعة من قائمة السلع الخاضعة للضريبة.
وأكد المندوب نجوين ترونج جيانج (وفد داك نونج) على نفس الرأي، مؤكداً أن الضرائب يجب أن تكون وفقاً لطبيعة ضريبة الاستهلاك الخاصة. يعتبر البنزين سلعة أساسية ولا يمكن تقييد استخدامه. علاوة على ذلك، يخضع البنزين لضريبة الاستهلاك الخاصة وضريبة حماية البيئة. إذا تبين أن استخدام البنزين يؤثر على البيئة، فيجب زيادة ضريبة حماية البيئة، وليس ضريبة الاستهلاك الخاصة.
وفيما يتعلق بمكيفات الهواء التي تقل قدرتها عن 90 ألف وحدة حرارية بريطانية، قال وفد داك نونغ أيضًا إنه لا ينبغي فرض ضريبة استهلاك خاصة لأن هذا منتج ضروري للغاية. ويطبق هذا المنتج أيضًا التكنولوجيا في الإنتاج، مما يساعد على توفير الكهرباء.
وشرح نائب وزير المالية كاو آنه توان القضايا التي أثارها نواب الجمعية الوطنية. (الصورة: دوي لينه)
وفي معرض شرحه وتوضيحه للقضية التي أثارها المندوبون، أعرب نائب وزير المالية كاو آنه توان عن موافقته على العديد من الآراء التي تفيد بأن هدف ضريبة الاستهلاك الخاصة هو تنظيم وتعديل وتغيير سلوك المستهلك. وفيما يتعلق بأجهزة تكييف الهواء التي كانت تعتبر في السابق من الكماليات، ولكنها الآن أصبحت شائعة وتستخدمها الأسر، فإن لجنة الصياغة ستعمل مع الجهات ذات الصلة لمراجعتها والتوصل إلى التدابير التنظيمية المناسبة.
وفيما يتعلق بالبنزين، أكد نائب الوزير كاو آنه توان أن العديد من البلدان لا تزال تجمع ضريبة حماية البيئة وضريبة الاستهلاك الخاصة. الوقود الحيوي مثل E5 وE10... لديه معدلات ضريبية أقل لتشجيع الوقود الحيوي. وقال إنه إذا تم رفع ضريبة الاستهلاك الخاصة على البنزين فلن يتم تشجيع هذه المشكلة.
المصدر: https://baotuyenquang.com.vn/dai-bieu-quoc-hoi-de-nghi-khong-ap-thue-tieu-thu-dac-biet-voi-xang-va-dieu-hoa-nhat-do-208980.html
تعليق (0)