انتهاء إضراب عمال شركة بوينج رسميًا

وافق عمال مصنع بوينج على الساحل الغربي للولايات المتحدة على عرض عقد جديد يوم الاثنين، مما أنهى إضرابا استمر سبعة أسابيع وأدى إلى توقف معظم إنتاج الطائرات.

وقالت النقابة إن 59% من الأعضاء صوتوا بالموافقة على العقد الجديد، الذي يتضمن زيادة في الأجور بنسبة 38% على مدى أربع سنوات، وهو ما خفف الضغوط على الرئيس التنفيذي الجديد كيلي أورتبيرج بعد رفض اقتراحين سابقين. وارتفعت أسهم بوينج بنسبة 1.7% في تعاملات ما قبل السوق اليوم الثلاثاء.

وقالت شركة بوينج إن متوسط الراتب السنوي للميكانيكيين في نهاية العقد الجديد الممتد لأربع سنوات سيكون 119.309 دولارا أمريكيا سنويا (قبل الضرائب)، ارتفاعا من 75.608 دولارا أمريكيا في العام السابق. أدلى أكثر من 26 ألف عضو في النقابة بأصواتهم، وبلغت نسبة المشاركة نحو 80%.

وستضيف الزيادة في الأجور 1.1 مليار دولار إلى كشوف رواتب الموظفين، بينما سيحصل كل عضو على مكافأة قدرها 12 ألف دولار، بإجمالي 396 مليون دولار من المكافآت، وفقًا لتقديرات المحللين في جيفريز.

إضراب عمال بوينج ينتهي بزيادة في الأجور بنسبة 38% (صورة 1) — الصورة: رويترز

وقال جون هولدن، كبير المفاوضين في النقابة، لأعضائها بعد الإعلان عن النتائج: "هذا انتصار. يمكننا أن نرفع رؤوسنا عالياً". "الآن حان وقت العودة إلى العمل."

انتهى أول إضراب لأكبر نقابة عمالية في شركة بوينج منذ 16 عامًا، وهو ما يحمل بعض الأخبار السارة لشركة الطيران بعد أيام قليلة مضطربة منذ تحطم طائرة 737 ماكس.

بدأ إضراب نحو 33 ألف ميكانيكي من شركة بوينج، الذين يعملون على خطوط طائرات 737 ماكس و767 و777، في 13 سبتمبر/أيلول. ويطالبون بزيادة قدرها 40% في رواتبهم، ويريدون استعادة خطة المعاشات التقاعدية المحددة المزايا التي استُبدلت ببرنامج 401(ك) قبل عقد من الزمان.

لن يتم استعادة نظام التقاعد القديم، ولكن الشركة ستقدم مساهمات إضافية لخطط 401 (ك) للموظفين للتعويض عن التغيير.

وأعرب الرئيس جو بايدن ووزيرة العمل بالوكالة جولي سو، اللذان لعبا دورًا رئيسيًا في تسهيل مفاوضات العقد، عن رضاهما عن النتيجة. أكد الرئيس بايدن على أهمية المفاوضة الجماعية في حل النزاعات العمالية.

ستستغرق شركة بوينج عدة أسابيع لزيادة إنتاج الطائرات إلى المستويات الطبيعية بعد الإضراب. ومن المتوقع أن ينخفض إنتاج طائرات 737 ماكس إلى أقل من 10 طائرات شهريا في الفترة المقبلة، وهو أقل بكثير من الهدف الذي كان محددا قبل الإضراب وهو 38 طائرة.

أعلنت الجمعية الدولية لعمال المعادن والطيران أن العمال يمكنهم البدء في العودة إلى مصانع الطائرات اعتبارًا من يوم الأربعاء. ومع ذلك، أعلنت شركة بوينج أن بعض العمال سوف يحتاجون إلى إعادة التدريب بسبب تسريحهم المطول.

ويقدر المحللون أن الإضراب كلف شركة بوينج نحو 100 مليون دولار من الإيرادات المفقودة يوميا. وقد وضع هذا ضغوطا مالية هائلة على الشركة، مما أجبر بوينج على جمع 24 مليار دولار من المستثمرين الأسبوع الماضي للحفاظ على تصنيفها الائتماني من الدرجة الاستثمارية.

ها ترانج (بحسب رويترز)

[إعلان 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/cuoc-dinh-cong-cua-cong-nhan-boeing-ket-thuc-tang-38-luong-post320167.html