أسهم الخطوط الجوية الفيتنامية تصل إلى أعلى مستوى لها في 19 شهرًا

[إعلان 1]

شهدت أسهم HVN للتو أسبوع تداول مثير مع 4 جلسات قوية من الارتفاع وسط سيولة عالية، مما رفع سعر السوق إلى 16000 دونج، وهو أعلى سعر منذ سبتمبر 2022.

على الرغم من الجلسة الثالثة على التوالي من التصحيح القوي للسوق، لا تزال أسهم شركة الخطوط الجوية الفيتنامية (رمز السهم: HVN) تحافظ على حالة من الإثارة. وتحديدًا، ارتفع سعر صرف الدونج الفيتنامي بنسبة 6.67% ليصل إلى 16 ألف دونج في آخر جلسة تداول خلال الأسبوع، ممتدًا بذلك الجلستين المتتاليتين من الارتفاع ليحقق أعلى نطاق سعري منذ بداية سبتمبر 2022 وحتى الآن. بشكل عام، سجلت أسهم الخطوط الجوية الفيتنامية هذا الأسبوع جلسة واحدة فقط من الانخفاض، بينما ارتفعت بقية الجلسات بشكل إيجابي، حيث تراكمت بنسبة 18.5% مقارنة بنهاية الأسبوع الماضي.

ساعد نمو HVN هذا السهم على قيادة مجموعة الأسهم التي كان لها التأثير الأكثر إيجابية على مؤشر VN الأسبوع الماضي. مع أكثر من 2.21 مليار سهم مدرج في بورصة مدينة هوشي منه، تبلغ القيمة السوقية لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية حوالي 35,440 مليار دونج.

ولم يشهد سعر السوق تقلبات قوية فحسب، بل تحسن التدفق النقدي إلى أسهم الخطوط الجوية الفيتنامية بشكل كبير أيضًا. وتحديداً، في جلسة 5 أبريل، وصل حجم مطابقة الطلبات الناجحة إلى 4.64 مليون وحدة، وهو ضعف حجم الجلسة السابقة وأعلى مستوى في الأشهر التسعة الماضية. بلغ حجم المعاملات الناجحة في هذه الجلسة ما يعادل 73 مليار دونج.

سعر سهم HVN ومخطط السيولة.

وبحسب التقرير المالي الموحد المدقق لعام 2023، سجلت الخطوط الجوية الفيتنامية إيرادات تجاوزت 92.230 مليار دونج، بزيادة قدرها 30% عن العام السابق. وهذا أيضًا هو ثالث أعلى رقم إيرادات في تاريخ الشركة، وهو أقل بقليل من الفترة 2018-2019 عندما لم يكن كوفيد-19 قد اندلع بعد. وأعلنت الشركة عن خسارة بعد الضريبة بلغت 5,631 مليار دونج، وهو تحسن كبير مقارنة بمستوى العام السابق الذي بلغ أكثر من 11,220 مليار دونج. في الوقت الحالي، تبلغ الخسائر المتراكمة للشركة حوالي 41 ألف مليار دونج وحقوق ملكية سلبية تزيد عن 17 ألف مليار دونج.

كما أن أسهم HVN تخضع أيضًا للسيطرة ومقيدة من التداول، ولا يُسمح لها بالتداول إلا في جلسة بعد الظهر. كما يواجه هذا السهم خطر الشطب من البورصة بسبب انتهاكه شروط تحقيق نتائج أعمال خاسرة لمدة 3 سنوات متتالية، وخسائر متراكمة تتجاوز رأس المال المساهم الفعلي وحقوق الملكية السلبية في أحدث تقرير مالي مدقق.

وفي شرح خارطة الطريق للتغلب على وضع الأسهم الخاضعة للسيطرة، قال مجلس إدارة الخطوط الجوية الفيتنامية إنه أكمل مشروع إعادة هيكلة الشركة للفترة 2021-2025 وأبلغ المساهمين وكذلك الجهات المختصة للنظر فيه.

وبحسب المشروع، ستقوم الخطوط الجوية الفيتنامية في عامي 2024 و2025 بتنفيذ حلول متزامنة للتغلب على حالة الخسائر المجمعة وحقوق الملكية السلبية. وتتوقع الشركة أيضًا أن يتعافى سوق الطيران المحلي والدولي بشكل إيجابي، لذا ستشهد أنشطة الإنتاج والأعمال نتائج أكثر إيجابية خلال هذه الفترة.

[إعلان 2]
مصدر