TP - مسابقة أفكار التخطيط لحديقة ثقافية متعددة الوظائف في المناطق الرملية المركزية والساحلية لنهر ريد تقبل المشاركات. انضم المهندس المعماري إيمانويل سيريس، الممثل الرئيسي لمنطقة إيل دو فرانس في هانوي، إلى لجنة التحكيم. في مقابلة مع تيان فونج، اقترح تخطيط منطقة الرمال في وسط النهر الأحمر وتحويلها إلى غابة لخلق ميزة فريدة من نوعها لهانوي.
لا يمكن الرجوع إلى نهر السين
هل يمكنك توضيح الاختلافات في استخدام وإدارة الغابات المحيطة بالمناطق الحضرية مقارنة بالحدائق الداخلية في باريس؟
يوجد في الجزء الداخلي من باريس 331 مساحة خضراء عامة - يمكن للناس الوصول إليها مجانًا. هنا، يستطيع الناس المشي وممارسة الرياضة... وتسمح بعض الحدائق باستخدام بعض الزوايا كمقاهي.
| |
يحتوي الشاطئ الرملي في وسط النهر الأحمر على العديد من المساحات للاسترخاء للناس. الصورة: NMNhà |
الغابات على مشارف باريس مع الحيوانات البرية مثل الطيور والغزلان ... هي بمثابة محميات طبيعية. وفيها يخططون بشكل أساسي للممرات التي تسمح بالركض أو ركوب الدراجات. يجب أن تكون أي أنشطة رياضية معتدلة، مع التأكد من أنها لا تؤثر على موطن الحيوانات.
رغم أنها مساحات طبيعية، تعتبر الغابات الضواحي بمثابة بنية تحتية اجتماعية يمكن للناس استخدامها بحرية. يمكن الوصول إلى هذه الغابات بسهولة باستخدام المركبات الخاصة أو العامة. تضمن شبكة مساحاتنا الخضراء أن الأشخاص الذين يعيشون في أي مكان في منطقة إيل دو فرانس (بما في ذلك باريس و7 مقاطعات مجاورة - PV) يحتاجون فقط إلى المشي لمدة 15 دقيقة للوصول إلى الحديقة أو الغابة.
لا تصبح المساحة عامة حقًا إلا عندما تكون متاحة للناس بعدة طرق. في الوقت الحالي، لا يستطيع الناس الوصول إلى الشاطئ الرملي في وسط النهر الأحمر بواسطة وسائل النقل العام. وهذا أيضًا يشكل تحديًا لوحدات الاستشارة عند المشاركة في المسابقة. يتعين عليهم إجراء بحث شامل لتقديم التوصية الصحيحة.
 |
يعيش المهندس المعماري إيمانويل سيريس، الذي يشغل أيضًا منصب مدير وكالة دعم التعاون الدولي لمنطقة باريس في فيتنام، في هانوي منذ 13 عامًا وشارك في العديد من مشاريع التخطيط الحضري والتجميل للعاصمة. الصورة: NMNhà |
"من الضروري تحديد المناطق في دلتا النهر الأحمر التي تحتاج إلى تخطيط نظام نقل حتى يتمكن الناس من الوصول إليها بالمركبات الشخصية والعامة. هناك مناطق معينة لا يمكن الوصول إليها إلا سيرًا على الأقدام، مثل المحمية الطبيعية، بحيث يمكن ضمان القيمة الطبيعية البرية للمكان.
المهندس المعماري إيمانويل سيريس
هل يوجد في فرنسا فرق بين المنتزهات الترفيهية والحدائق الخضراء؟ إذا كان هناك مزيج، فكيف تعمل عملية الشحن؟
نحن نحافظ على هذين النوعين منفصلين. تتم إدارة المتنزهات الترفيهية عادةً بواسطة شركات خاصة، وتتقاضى رسومًا بالطبع. بالإضافة إلى الحدائق المفتوحة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، فإن بعض الحدائق العامة لها ساعات فتح وإغلاق محددة ولديها أسوار، ولكن فقط لضمان السلامة العامة ولا تفرض رسومًا. في إيل دو فرانس، لا يوجد نموذج لحديقة في نفس المنطقة تحتوي على أجزاء عامة وخاصة، إلا في حالات خاصة مثل غابة فينسين التي تحتوي على حديقة حيوانات شبه برية، ويجب على الزوار شراء تذاكر للدخول.
لماذا اقترحت تطوير شاطئ رمل النهر الأحمر باتجاه غابة حضرية؟ هل يجب علينا زراعة المزيد من الأشجار في هذه المنطقة أم نترك النظام البيئي يتطور بشكل طبيعي؟
أولا، وبسبب المقاييس المختلفة (نهر السين يبلغ عرضه على الأكثر أقل من 500 متر، في حين أن النهر الأحمر عادة ما يزيد عرضه عن 1 كم)، فإن طريقة التعامل مع النهر الأحمر لا يمكن أن تشير إلى نهر السين.
يذكرني حجم الرمال في نهر ريد بالغابات الموجودة على مشارف باريس. لا توجد غابات ضواحي في هانوي. هذه فرصة للتخطيط لمساحة طبيعية بحتة في قلب المدينة. مثل غابة فينسينز، التي هي في الأساس غابة طبيعية، هناك مناطق منفصلة مخصصة لزراعة الزهور. هناك طريق سريع يمر من خلاله ولكنه لا يزال يحترم مساحة الغابات الطبيعية.
تعتبر مساحة شاطئ الرمال في نهر ريد أكبر بكثير من أي حديقة داخلية في المدينة. ومن هنا، يمكننا أن نعتمد بشكل كامل على استغلال جزء كبير منها كغابة. ولكن يجب التأكيد على أن هذه غابة مزروعة، وهي مجرد مساحة للنباتات البرية.
وقد يكون هناك أيضًا بعض المناطق في منتصف الشاطئ التي لا تزال تستخدم للزراعة. الهدف الرئيسي ليس توفير المنتجات الزراعية، بل السماح للناس بالقدوم إلى هنا لتجربة وإنشاء مساحة معيشة مجتمعية. ولكن ينبغي بذل الجهود للسيطرة على هذه المناطق وإدارتها بحيث تظل طبيعية بحتة بدلاً من أن تصبح شيئاً اصطناعياً.
"حيثما توجد أرض جيدة، توجد طيور جارحة"
ما رأيك إذا كانت هانوي تخطط لزيادة إيرادات الميزانية من حديقة ثقافية مستقبلية ترتفع من الشاطئ الرملي في وسط النهر الأحمر؟
أنا أفهم تمامًا رغبة المدينة في استغلال بعض الأغراض الثقافية والخدمية هناك لتحقيق الإيرادات. ولكن لم يسأل أحد بعد السؤال المتعلق بمساحة الشاطئ الأوسط. إذا قمنا بتطوير الحديقة بأكملها إلى حديقة ترفيهية وثقافية، فإننا نخشى أننا لن نمتلك القدرة الكافية للقيام بذلك.
ولكنني لا أوصي بذلك. ويجوز للحكومة أن تسمح باستغلال جزء صغير للغاية من تلك المنطقة للأنشطة التجارية والخدمية، بالإضافة إلى المساحة الكبيرة المتبقية المخصصة للحياة البرية.
لقد أعجبني للغاية حفل إطلاق المسابقة عندما قدم المتحدث (الدكتور نجوين مانه ها - PV) نتيجة بحثية قصيرة تفيد بأن شاطئ الرمال في نهر ريد هو محطة مهمة للطيور في خريطة هجرة أنواع الطيور حول العالم. وهذه قوة كبيرة. لا تتوفر في كل مدينة أو عاصمة في العالم مساحة كافية للطيور للتوقف في قلب المدينة.
ينبغي تقسيم المناطق التي يمكنها تقديم الخدمات الثقافية والتجارية. ويجب تخصيص الباقي للمساحات الطبيعية والحياة البرية. ويجب أن تكون هناك منطقة عازلة بين المنطقتين حتى لا تؤثر الأنشطة التجارية والخدماتية على المساحة الأخرى.
في البرية، لا يزال بإمكاننا تنظيم خدمات معينة. على سبيل المثال، قم ببناء كوخ لمراقبة الطيور. يتوجب على كل من يقوم بالتسجيل في الخدمة الالتزام بضوابط عدم إحداث الضوضاء أو إزعاج محطات هجرة الطيور.
ما هي القضايا الأخرى التي يجب مراعاتها عند تخطيط منطقة دلتا النهر الأحمر لتقليل التأثيرات السلبية على النظام البيئي الطبيعي؟
من جسر لونغ بين يوجد مسار ينزل إلى منتصف الشاطئ للمركبات البدائية. وفي المستقبل، إذا وجدت المدينة أنه من الضروري تنظيم أي أنشطة خدمات تجارية على الشاطئ، فيجب عليها التركيز على المنطقة القريبة من سفح جسر لونغ بين، وإبقائها صغيرة جدًا.
ولكي تظل المنطقة الممتدة من جسر تشونج دونج إلى الجنوب مناسبة حقا للطيور، يتعين على هانوي أن تتوصل إلى حلول للحد من الضوضاء الناجمة عن حركة المرور، ليس فقط للحفاظ على الطيور المهاجرة، بل وأيضا لجذب المزيد من الأنواع. إذا قمنا عمدا بإحضار الأنشطة المزدحمة فقط إلى المنطقة الواقعة بين جسري لونغ بين وتشونغ دونغ أو إلى نهاية الشاطئ الشمالي، فسيتم اعتبار هذا المشروع مفلسًا. إن قيمة المنطقة الوسطى لم تعد قائمة.
شكرا لك سيدي.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://tienphong.vn/chuyen-gia-phap-hien-ke-de-ha-noi-co-rung-trong-pho-post1643701.tpo
تعليق (0)