في يوم 5 أبريل، قال زعيم اللجنة الشعبية لبلدية كو سان (منطقة مدراك، داك لاك) إن البلدية اكتشفت وسجلت الحادث الذي قام فيه السيد سونغ سيو لونغ (القرية 9، بلدية كو سان) بإقامة سياج "باري"، وجمع الأموال من المركبات التي تمر عبر أراضيه الزراعية لدخول طريق ترونغ سون دونغ. وقد قامت المحلية بإبلاغ اللجنة الشعبية بالمنطقة لإيجاد الحلول.
وفي الوقت نفسه، تقوم المنطقة أيضًا بإبلاغ اللجنة الشعبية الإقليمية للانتظار لعقد اجتماع واتخاذ إجراءات حاسمة.
أقدمت إحدى الأسر على فتح طريق بشكل عشوائي وإقامة حاجز لجمع رسوم المركبات. الصورة: NH
وبحسب صحيفة جياو ثونغ، اجتمعت لجنة الشعب الإقليمية في داك لاك صباح اليوم (5 أبريل) مع لجنة الشعب في منطقة مدراك والوحدات ذات الصلة لحل الحادث المذكور أعلاه.
وقال زعيم اللجنة الشعبية لبلدة كو سان إن البلدية حاولت مرارا وتكرارا إقناع السيد لونغ بالتوقف عن إغلاق الطريق لجمع الرسوم، ولكن دون جدوى.
وقال رئيس اللجنة الشعبية لبلدية كو سان "في الوقت الحالي، لا يزال هذا الرجل يجمع الرسوم من المركبات المارة، والسلطات تراقب وتنتظر التعليمات من رؤسائها".
وفي مناقشة هذه القضية، قام المحامي تران فيت ها، من نقابة محامي مدينة هوشي منه، بتحليل الأمر: "وفقًا للبند 3، المادة 51، ينص قانون المرور على أن "محطات الرسوم هي الأماكن التي يتم فيها تحصيل الرسوم من المركبات المشاركة في حركة المرور على الطرق، والتي تم بناؤها وفقًا لمشاريع التخطيط أو الاستثمار المعتمدة من قبل الوكالات الحكومية المختصة. يجب أن تضمن عمليات محطة الرسوم حركة مرور سلسة وآمنة.
من ناحية أخرى، وبموجب الفقرة (أ) من المادة 16 من قانون الرسوم والتكاليف لسنة 2015، يحظر تماماً على "... الأفراد تحديد وتحصيل الرسوم والتكاليف".
وعليه، في هذه الحالة، قامت الأسرة بشكل تعسفي بفتح طريق عبر الحقل، وأقامت حاجزًا لجمع الرسوم من المركبات المارة. وبموجب المادة 14 من المرسوم 100/2019/ND-CP، المعدل والمكمل بالمرسوم 123/2021/ND-CP، سيتم تغريم الأفراد الذين يقومون بشكل تعسفي ببناء محطات رسوم دون موافقة الوكالة الحكومية المسؤولة عن إدارة المرور من 15 إلى 20 مليون دونج.
وتشمل التدابير الجزائية الإضافية التفكيك القسري والاستعادة إلى الحالة الأصلية. وفي الوقت نفسه، واعتمادًا على حجم الأموال التي يتم جمعها بشكل غير قانوني من خلال تحصيل الرسوم بشكل تعسفي، فسوف تكون هناك مستويات مختلفة من العقوبات.
"وتنص المادة 7 من التعميم 186/2013/TT-BTC على أن أولئك الذين يجمعون الرسوم بالمخالفة للوائح سيتم تغريمهم من 500 ألف دونج إلى 50 مليون دونج اعتمادًا على مبلغ المخالفة التي تم جمعها"، حسب تحليل المحامي تران فيت ها.
وكما ذكرت صحيفة جياو ثونغ، فإن خط ترونغ سون دونغ اكتمل بشكل أساسي حاليا، مع وجود وسائل نقل مريحة. يبلغ عرض القسم القصير الذي يبلغ طوله حوالي 90 مترًا ويمر عبر أرض السيد سونغ سيو لونغ (القرية 9، بلدية كو سان، منطقة مدراك) ويربط بين طرفي طريق ترونغ سون دونغ الذي تم تسويته حديثًا أكثر من 3 أمتار.
على هذا الطريق، قام السيد لونج بنفسه بإنشاء حاجز من الخيزران عبر الطريق، لمنع المركبات من المرور.
منذ أكثر من شهر، يقوم السيد لونج بتحصيل رسوم تعسفية من مقطورات الجرارات بمبلغ 100 ألف دونج/رحلة، وشاحنات التفريغ ذات المحاور الأربعة بمبلغ 80 ألف دونج/رحلة، والسيارات بمبلغ 30 ألف دونج/رحلة، والدراجات النارية بمبلغ 10 آلاف دونج/رحلة. يجب على المركبات دفع رسوم قبل أن يفتح هذا الرجل الحاجز للسماح لها بالمرور.
وفي حديثه للصحافيين، أكد السيد لونج تحصيل الرسوم المذكورة أعلاه، وقال إنه أنفق أموالاً لتسوية وفتح طريق بطول 90 متراً عبر مزرعته لدخول وخروج المركبات من طريق ترونج سون دونج، لذلك كان عليه تحصيل رسوم "لاسترداد رأس المال".
وقال زعيم اللجنة الشعبية لمنطقة مدراك إن قيام أسرة السيد سونغ سيو لونغ بإغلاق سياج تحصيل الرسوم مرتبط بخطة التعويض والدعم لاستحواذ الأراضي لخزان كرونج باش ثونج وطريق ترونج سون دونج.
وفي الوقت الحالي، قامت لجنة الشعب بالمنطقة بالترويج وحشد السيد سونغ سيو لونغ لعدم إغلاق الطريق لجمع الأموال من المارة، وقبول التعويضات والدعم، وتسليم الأرض لتنفيذ المشروعين وفقًا للوائح.
وتواصل صحيفة جياو ثونغ نشر تفاصيل الحادث.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)