توقفت العديد من أقسام البناء بسبب مشاكل إزالة الألغام من الموقع.
وصل الطريق السريع بين هوا - فونج تاو إلى المرحلة النهائية بهدف الانتهاء منه قبل 31 ديسمبر من هذا العام. في موقع البناء، يبذل المقاولون قصارى جهدهم لتسريع عملية البناء، وخاصة أعمال رصف الطريق. ومع ذلك، لا يزال المشروع يواجه العديد من الصعوبات، بما في ذلك مشاكل إزالة الأراضي في المواقع الرئيسية والتأخير في توفير التربة الردمية، مما يؤثر على تقدم التنفيذ.
![]() |
وصل طريق بيين هوا - فونج تاو السريع إلى المرحلة النهائية بهدف الانتهاء منه قبل 31 ديسمبر 2025. |
في المنطقة القريبة من نهاية مسار مشروع المكون 1 عبر منطقة لونغ ثانه، كانت شركة هاي دانج مسؤولة عن بناء أكثر من 3 كم. وبحسب السجلات الفعلية، ورغم نقل المعدات والآلات إلى موقع البناء، إلا أن هذه الوحدة لا تزال غير قادرة على بدء البناء بسبب انسداد 1.3 كيلومتر مربع من الأرض وعدم وجود تربة لملئها.
وفي نهاية المطاف، تواجه شركة البناء رقم 1 أيضًا وضعًا مماثلاً. لا يزال هناك حوالي 800 متر مربع لم يتم تسليمها، لكن هذه الوحدة نفذت بمرونة عددًا من العناصر مثل حفر قاع الطريق، وحفر الأكوام، وصب دعامات جسر Quan Thu، وجسر DT769، بالإضافة إلى إنشاء نفق مدني، وقنوات، وأساسات من الحجارة المكسرة.
على طول الطريق السريع 51 حتى نقطة البداية، تواجه الحزمة 18 التي أنشأتها شركة Truong Son صعوبات أيضًا مع الموقع. تم تنظيف التقاطع مع شارع فو نجوين جياب بشكل أساسي، ولم يتبق سوى عدد قليل من الأسر عالقة. قام المقاول بتنظيف وتعبئة الآلات اللازمة للحفر وحفر الأكوام. ومع ذلك، لم تتمكن العديد من المناطق الأخرى من التنفيذ بسبب البطء في إزالة المواقع.
![]() |
في بعض الأحيان، تعمل وحدات البناء بوتيرة بطيئة بسبب البطء في تسليم الموقع. |
أما بالنسبة للقسم الذي تقوم به شركة هوا بينه 479، فإن الوحدة تركز على الحفر وتطهير الموقع وحفر الأكوام. ومن الجدير بالذكر أنه في المنطقة التي أنشأتها شركة Trung Nam، يعد موقع البناء الأكثر ازدحامًا بفضل عدم وجود أي مشاكل في الموقع ومصدر التربة الجاهزة.
ينتظر المقاولون الحصول على إخلاء الموقع، على أمل حل المشكلات قريبًا
وبحسب تعليقات المقاولين فإن البطء في تحريك الآلات يعود إلى عدم تنظيف الموقع بالكامل، وعدم اكتمال إجراءات نقل الردم إلى موقع البناء. وهذا يجعل من المستحيل نشر بعض الأقسام المهمة بشكل متزامن. وتعهد المقاولون بأنه عندما تتوفر الأراضي والتربة الكافية، فإنهم سيعملون على زيادة الموارد البشرية والمعدات لإكمال جسر الطريق خلال موسم الجفاف.
كما أوصت وحدات البناء الجهات المعنية بتسريع نقل البنية التحتية للكهرباء والمياه عند التقاطعات لتسهيل تنفيذ أعمال حفر الأوتاد الأرضية الضعيفة وبناء الجسور. وعلى وجه الخصوص، فإن تسريع التقدم في بناء منطقتين لإعادة التوطين في بين هوا أمر عاجل، لمساعدة الناس على استقرار حياتهم وتسليم الأرض قريبًا.
![]() |
وتأمل وحدات البناء في إزالة العوائق قريبا لتسريع التقدم في المجالات الرئيسية. |
وفي مواجهة الضغوط التي تواجه التقدم، حشد زعماء مدينة بين هوا ومنطقة لونغ ثانه كل قواتهم للقيام بحملة ونشر وتطوير خطة لفرض القانون على الأسر التي لم تسلم أراضيها بعد. في الوقت الحالي، سلمت مدينة بين هوا حوالي 87% من المساحة المراد استعادتها. ويجري تصنيف نحو 279 حالة متبقية، ومن المقرر استكمال خطة التنفيذ في مارس/آذار المقبل. كما تتعامل منطقة لونغ ثانه أيضًا مع أكثر من 100 أسرة لديها قضايا عالقة هذا الشهر. ومن المتوقع بناء منطقتين لإعادة التوطين في بين هوا في عام 2025.
يبلغ الطول الإجمالي للطريق السريع Bien Hoa - Vung Tau 54 كم، ويبلغ طول القسم عبر Dong Nai 34 كم. عند اكتماله، سيلعب هذا الطريق دورًا مهمًا في ربط منطقة الجنوب الشرقي، مما يقلل الضغط على الطريق السريع الوطني 51 ويعزز التنمية الاقتصادية الإقليمية. ومع ذلك، في ظل الصعوبات الحالية، فإن إزالة العقبات في مجال الاستحواذ على الأراضي وإعادة التوطين تشكل مهمة عاجلة لإنجاز المشروع في الموعد المحدد.
المصدر: https://baophapluat.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-nguy-co-tre-hen-vi-vuong-mat-bang-post543608.html
تعليق (0)