في فترة ما بعد الظهر من يوم 7 فبراير، غادرت السفينة الأم Maersk Antares - أول سفينة تابعة لشركة Gemini collaboration تعمل على مسار الخدمة TP6/WC1 - ميناء CMIT بعد أن قامت بتحميل وتفريغ ما يقرب من 11000 حاوية مكافئة لعشرين قدمًا من البضائع والحاويات الفارغة بأمان وسرعة مع سعة رصيف مذهلة تبلغ 172 حاوية / ساعة.
غادرت السفينة ميرسك أنتاريس محطة CMIT بعد أن أكملت بشكل آمن وسريع تحميل وتفريغ ما يقرب من 11 ألف حاوية نمطية من البضائع والحاويات الفارغة.
دخل تعاون جيميني بين ميرسك وهاباغ لويد حيز التنفيذ رسميًا اعتبارًا من 1 فبراير 2025. تهدف شركة جيميني إلى تحقيق أكثر من 90% من موثوقية الجدول الزمني عندما تعمل الشبكة بكامل طاقتها. ويفرض هذا مزيدًا من المطالب على الموانئ لضمان سرعات أكبر في مناولة البضائع، مما يساعد السفن على دخول الموانئ ومغادرتها في الموعد المحدد.
مع 14 عامًا من التشغيل، تعد قوة الإنتاجية العالية والمستقرة في المناولة بالإضافة إلى التشغيل الآمن من العوامل الرئيسية التي تساعد CMIT على الاستمرار في تلقي ثقة Maersk و Hapag Lloyd لاختيارها كميناء رئيسي لشركة Gemini في جنوب فيتنام. كل أسبوع، تقوم جيميني بنشر مسارين للسفينة الأم ومسار تغذية واحد في CMIT.
بدعم من المساهمين APM Terminals و VIMC وميناء سايجون، استثمر ميناء CMIT مؤخرًا وحصل على رافعة ساحلية سابعة لتحسين قدرته التشغيلية وزيادة إنتاجية التحميل والتفريغ وتلبية الاحتياجات المتزايدة للعملاء بشكل أفضل.
في الوقت الحالي، تتعامل شركة CMIT مع البضائع على مدار 8 خدمات توجيه أسبوعية تربط فيتنام بالأسواق الرئيسية بما في ذلك الأمريكتين وأوروبا والبحر الأبيض المتوسط والشرق الأوسط وآسيا الداخلية. بدعم من شركة Gemini وشركات الشحن الرائدة في العالم، تفتخر شركة CMIT بمواصلة المساهمة في التطوير الشامل لميناء المياه العميقة Cai Mep وخدمة سوق الاستيراد والتصدير سريع النمو في جنوب فيتنام بشكل أفضل.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://vimc.co/cang-cmit-don-chuyen-tau-tien-cua-hop-tac-gemini-ket-noi-truc-tiep-viet-nam-voi-bo-tay-hoa-ky/
تعليق (0)