هناك حاجة إلى ما يقرب من 2000 مليار دونج لتحسين قدرة السكك الحديدية في فينه

في إطار تقديمها لتقارير إلى وزارة النقل بشأن الحلول اللازمة لمعالجة نقاط الضعف، اقترحت هيئة السكك الحديدية في فيتنام تخصيص رأس مال لتنفيذ مشروع تحسين وتعزيز قدرة قسم فينه - نها ترانج في خط سكة حديد هانوي - مدينة هوشي منه.

يركز المشروع على تحسين المسار، واستبدال الهندسة المعمارية في المستوى العلوي مع لحام السكك الحديدية، وتحسين قاع الطريق للتعامل مع الاختناقات المرورية، وزيادة القدرة الإنتاجية في الأقسام المقيدة، وبالتالي تعزيز الاستغلال المتزامن والفعال.

تقترح إدارة السكك الحديدية في فيتنام أكثر من 1900 مليار لتحسين قدرة قسم السكك الحديدية بين فينه ونها ترانج (الصورة: التوضيح).

وفيما يتعلق بنطاق الاستثمار، سيتم إعادة توجيه 9 نقاط محلية بطول 8.75 كيلومتر، بما في ذلك 19 منحنى نصف قطر صغير؛ - تجديد أقسام محدودة بطول 72.86 كم، واستبدال العمارة العلوية بلحام السكك الحديدية، وتجديد قنوات المياه وأنظمة الصرف الصحي وقواعد الطرق الضعيفة بشكل متزامن لزيادة سرعة القطارات وبالتالي زيادة القدرة الإنتاجية.

وفي الوقت نفسه، تم افتتاح محطة جديدة عند الكيلومتر 1130 على قسم فان كانه - فوك لان. وبالإضافة إلى ذلك، إذا لزم الأمر، سيتم افتتاح محطة جديدة في قسم ثوا لوو - لانج كو.

ويقدر إجمالي الاستثمار بنحو 1,975 مليار دونج، وهو رأس مال استثماري عام متوسط ​​الأجل 2026 - 2031.

وفقًا لهيئة السكك الحديدية الفيتنامية، نفذت وزارة النقل مشاريع تجديد وتحديث على خط سكة حديد هانوي - مدينة هوشي منه، بما في ذلك قسم فينه - نها ترانج، مثل: مشروع استبدال العوارض الخشبية K1، K2، عوارض فينه - نها ترانج الحديدية (المرحلة 1)؛ مشروع تجديد وتحديث خط السكة الحديدية هانوي - مدينة هوشي منه برأس مال قدره 7000 مليار دونج في الأمد المتوسط ​​2016 - 2020؛ مشروع تجديد وتحديث خط السكة الحديدية هانوي - مدينة هوشي منه برأس مال 3000 مليار دولار أمريكي على المدى المتوسط ​​2021 - 2026. بالإضافة إلى ذلك، هناك أعمال إصلاح دورية سنوية.

ومع ذلك، لا يزال هناك 481.1 كيلومترًا من طول المسار على الطريق بحاجة إلى الاستمرار في استبدال قضبان P43 القديمة ذات الجودة الرديئة؛ يبلغ طول السكة الحديدية 78.1 كيلومترًا، ويحتاج الأمر إلى الاستمرار في استبدال العوارض الخشبية القديمة ذات الجودة الرديئة؛ عدد السجلات القديمة ذات الجودة المنخفضة التي تحتاج إلى الاستبدال هو 484 مجموعة.

على طول الطريق بأكمله، هناك 132 موقعًا معرضًا للخطر منتشرة على مساحة واسعة، وهي معرضة بشكل أساسي لخطر الانهيارات الأرضية على المنحدرات؛ تآكل قاع الطريق؛ تآكل أقدام الصواني أو مخاريط دعامات الجسور أو فيضان مسارات السكك الحديدية...

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/can-gan-2000-ty-dong-nang-cao-nang-luc-duong-sat-vinh-nha-trang-192240817122314338.htm