لقطة مقربة للامتدادين الرئيسيين لجسر نون تراش وهما يلتقيان معًا

في فترة ما بعد الظهر من يوم 12 سبتمبر، تم إغلاق أول امتدادين رئيسيين لجسر نون تراش رسميًا، مما يربط الأرصفة P19 - P20 وP20 - P21 معًا. هذا هو أكبر جسر من مشروع المكون 1A من المرحلة الأولى من مشروع الاستثمار في بناء تان فان - نون تراش، الطريق الدائري 3 في مدينة هوشي منه.

يبلغ طول جسر نون تراش (الحزمة CW1) 2600 متر ويتم تنفيذه من قبل المقاول Kumho E&C (كوريا) باستثمار إجمالي قدره 1618 مليار دونج. بدأ بناء الجسر في سبتمبر 2022. وحتى الآن، وصلت نسبة التقدم إلى أكثر من 83% من الخطة، مما أدى إلى تقصير المدة بنحو 4 أشهر.

اليوم سيتم صب الأجزاء بالخرسانة وربطها ببعضها البعض. (في الصورة يتم إغلاق المفصل الذي يربط بين الجسرين الرئيسيين بعد مرور عام على البناء).

صرح السيد كو جا كيونج، مدير مشروع CW1، شركة كومهو للهندسة والإنشاءات، أنه بعد إغلاق أول امتدادين رئيسيين، سيعمل المقاول على تسريع العمل في الركيزتين الرئيسيتين B18 وB22 في عام 2024. ومن المتوقع إغلاق الامتدادين المتبقيين في أوائل عام 2025.

وأكد السيد كو جا كيونج أن المقاول سيعمل على تقصير مدة البناء وفتح جسر نون تراش أمام حركة المرور في 30 أبريل 2025 وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.

يتم تنفيذ كافة المراحل بعناية وتحت إشراف دقيق. (في الصورة، عمال شركة المقاولات دات فونج يصبون الخرسانة لربط امتدادي الجسر).

مع العناصر الأخرى التي يتم بناؤها بشكل عاجل أيضًا. ومنها وصلت أعمال بناء قاع الطريق (جانب دونج ناي) إلى 19000/25000 متر مكعب، ومن المتوقع اكتمالها في سبتمبر 2024؛ ومن المقرر أيضًا الانتهاء من البنية التحتية للأعمدة A1، B6، B8، B17، B23، B24، B25، B26 بحلول نهاية أكتوبر 2024.

قال السيد لي دينه هوانج تشونج، نائب مدير مجلس إدارة المشروع 1A (مجلس إدارة مشروع ماي ثوان - المستثمر) إن التقدم الإجمالي للمشروع المكون 1A بأكمله وصل إلى 67٪.

وبعد إغلاق الامتدادات المتبقية في أوائل عام 2025، ستكمل الوحدات بناء سطح الجسر، وتثبيت السور والإضاءة... لبدء تشغيله.

بالنسبة لقسم الطريق المؤدي إلى المشروع (الحزمة CW2)، فقد بلغت نسبة التقدم نحو 45% حتى الآن. وقد أنجزت مدينة هو تشي منه بشكل أساسي تسليم الموقع، في حين سلمت مدينة دونج ناي 98% منه. وقال السيد تشونج إن وحدات البناء قامت بنقل البنية التحتية الفنية إلى مواقع 4/7، وسيتم الانتهاء من الباقي في سبتمبر 2024.

تتمثل الصعوبة الشائعة حاليًا في نقص الرمل اللازم لردم الأساسات. وقد سعى المقاولون جاهدين للحصول على الرمل من مصادر محلية وأجنبية. وقد يكون سعر الشراء أعلى من سعر العقد، ويُوفر المقاول تمويلًا إضافيًا من أمواله الخاصة لضمان تقدم المشروع. وحتى الآن، وصل 65% من الرمل اللازم لردم الأساسات إلى موقع البناء، وفقًا للسيد تشونغ.

يبلغ الطول الإجمالي للمشروع المكون 1A من الطريق الدائري 3 لمدينة هوشي منه 8.22 كم، ويمر 6.3 كم منه عبر مقاطعة دونج ناي و1.92 كم عبر مدينة هوشي منه. ويبلغ إجمالي الاستثمارات في المشروع نحو 6,900 مليار دونج.

عند اكتماله ووضعه قيد الاستخدام، من المتوقع أن يصبح جسر نون تراش جسرًا يربط مدينة هو تشي منه بالمقاطعات الشرقية والجنوبية الغربية، مما يساعد الناس على تقصير وقت السفر من منطقة نون تراش، ومقاطعة دونج ناي، إلى بينه دونج ومدينة هو تشي منه والعكس.

مقطع فيديو يظهر إغلاق أول امتدادين من أكبر جسر في مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه. أداء: ماي ​​كوينه

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-hop-long-hai-nhip-chinh-cau-nhon-trach-192240912122350252.htm