الانتهاء من تجديد 4 محطات سكك حديدية شمالية في أكتوبر

مشروع تجديد محطة هاي دونغ يسير وفق الجدول الزمني المحدد.

وفيما يتعلق بتقدم مشروع تجديد محطات خطوط السكك الحديدية الشمالية، قال ممثل مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية: إن أعمال المحطات تسير بشكل أساسي حسب الجدول الزمني.

ومن الجدير بالذكر أن المحطات الأربع جيا لام، وكام جيانج، وهاي دونج، ولانج سون من المتوقع أن تستكمل العناصر الرئيسية في أكتوبر 2023.

وعلى وجه التحديد، أكملت محطة جيا لام تجديد المحطة الحالية؛ جاري العمل على بناء وتركيب مظلة المنصة؛ تم الانتهاء من تجديد الطوابق العلوية للسكة الحديد رقم 1 ورقم 3؛ يتم حاليا تنفيذ أعمال تجديد الطوابق العليا للسكك الحديدية رقم 2، ونظام الصرف الصحي، وتجديد وترقية المنصة إلى معايير المنصة المنخفضة.

تم الانتهاء من تجديد أسطح المحطة والمنصات الوسيطة الحالية في محطة كام جيانج؛ يتم حاليًا إنشاء سقف المنصة الأساسي والمرحاض الجديد والسياج؛ إنتهاء أعمال تجديد الطوابق العليا للسكك الحديدية في المحطة وشبكة الصرف الصحي.

تم الانتهاء من بناء أسطح المنصات في محطة هاي دونج؛ تم الانتهاء بشكل أساسي من تجديد الطوابق العليا للسكك الحديدية في المحطة ونظام الصرف الصحي.

تقوم محطة لانج سون ببناء وتثبيت مستودع جديد وعناصر أخرى ذات صلة مثل الإضاءة والوقاية من الحرائق.

وبالنسبة للمحطتين المتبقيتين، دونغ دانج (لانغ سون) وشوان جياو (لاو كاي)، قال مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية إنه لا يزال ينتظر الأرض لاستكمال بعض العناصر.

ومنها أن محطة دونغ دانج أكملت بشكل أساسي بناء مبنى تشغيلي جديد مكون من طابقين وساحة حاويات من الخرسانة المسلحة، كما تعمل على استكمال تجديد مستودع وبناء مستودع جديد؛ جاري العمل على إنشاء ساحة جديدة وتجديد الساحة الحالية

لقد أكملت محطة دونغ دانج بشكل أساسي بناء مبنى تشغيلي جديد مكون من طابقين وساحة شحن من الخرسانة المسلحة، ولكن لا تزال هناك بعض المشاريع التي لا يمكن تنفيذها لأن المنطقة لم تكمل أعمال تطهير الموقع.

في محطة Xuan Giao، لم يتم تنفيذ بناء محطة جديدة ومستودع متزامن مع ساحة الشحن وطريق التحميل والتفريغ حتى الآن بسبب انتظار الاستحواذ على الأراضي المحلية. قسم السكة الحديدية تم الانتهاء من تجديد عمارة الطابق العلوي للخط الحالي رقم 1. لم يتم تنفيذ الساحة والطرق الداخلية بعد لأننا ننتظر الموافقة المحلية...

وفي إطار حزمة أعمال البناء لتجديد محطة فات كاش، قال مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية إن تنفيذ البناء كان في الأساس متوافقًا مع الجدول الزمني.

وبناء على ذلك، يجري حالياً إنشاء قسم السكة الحديدية لمعالجة التربة الضعيفة على الخطوط 7 و8 المصممة حديثاً؛ مسارات السكك الحديدية المصممة حديثًا 1 و 2 وقسم السكك الحديدية الذي يربط المحطة بالميناء. القسم المعماري قيد الإنشاء في محطة فات كاش الجديدة. محطة ميناء فات كاش (محطة الفرز)، يجري حالياً إنشاء قسم السكك الحديدية لتجديد السكك الحديدية في منطقة ميناء فات كاش، وبناء خطين جديدين للسكك الحديدية في محطة الفرز ونظام الصرف الصحي.

وبحسب مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية، يتم تنفيذ المشروع في العديد من المقاطعات والمدن مع تركيز حجم البناء الرئيسي في ثلاث محطات شحن: دونغ دانج، وشوان جياو، وفات كاش، والتي يجب على جميعها تنفيذ أعمال تطهير الموقع. وهذه أيضًا هي المشكلة الرئيسية للمشروع.

تمت الموافقة على مشروع تطوير محطات خطوط السكك الحديدية الشمالية للاستثمار من قبل وزارة النقل في عام 2022 بهدف تحسين جودة البنية التحتية وخدمات النقل بالسكك الحديدية؛ تهيئة الظروف الملائمة لجذب الركاب والبضائع، وزيادة حصة سوق النقل، واستغلال السكك الحديدية القائمة بشكل فعال؛ تحسين القدرة التنافسية للنقل بالسكك الحديدية تدريجيا.

سيعمل المشروع على تجديد وتحديث 3 محطات ركاب في جيا لام، وكام جيانج، وهاي دونج على طريق هانوي - هاي فونج؛ 4 محطات شحن: محطة Vat Cach، ميناء Vat Cach (طريق Gia Lam - Hai Phong)؛ محطة دونغ دانج ومحطة لانج سون (طريق هانوي - دونغ دانج)؛ محطة Xuan Giao (طريق Yen Vien - Lao Cai).

ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 470 مليار دونج، باستخدام رأس مال الموازنة العامة للدولة في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-xong-4-ga-duong-sat-phia-bac-trong-thang-10-192231007145457332.htm