كا ماو تسرع في تطوير البنية التحتية للمرور

شهدت مقاطعة كا ماو في السنوات الأخيرة تغييرات كبيرة في مجال البنية التحتية للنقل، مما أدى إلى إنشاء أساس متين للتنمية الشاملة للمحلية. إن مشاريع المرور الرئيسية التي يتم الاستثمار فيها وتنفيذها لا تخلق ظروفًا مواتية لحياة الناس فحسب، بل تساهم أيضًا في تعزيز التنمية الاقتصادية والتجارة والخدمات وخاصة السياحة.

أصبحت المشاريع المتميزة مثل الطريق السريع هاو جيانج - كا ماو، وجسر نهر أونج دوك، والطريق السريع الوطني 1 عبر مدينة كا ماو، بمثابة نقاط مضيئة في ابتكار البنية التحتية للنقل في المقاطعة. ولا تعد هذه المشاريع استراتيجية فحسب، بل تتمتع بأهمية كبيرة في ربط المناطق، وفتح العديد من فرص التنمية للقطاعات الاقتصادية الرئيسية.

طريق هاو جيانج - كا ماو السريع: شريان الحياة للاتصال بين المناطق

أحد أبرز مشاريع البنية التحتية للنقل المنتظرة في كا ماو هو مشروع الطريق السريع هاو جيانج - كا ماو. ويعد هذا المشروع أحد مشاريع النقل الرئيسية ضمن خطة تطوير البنية التحتية للنقل الوطنية، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 130 كيلومترًا.

الطريق السريع هاو جيانج - كا ماو قيد الإنشاء. (الصورة: جيا مينه، التقطت في فبراير 2024)

يلعب هذا الطريق دورًا مهمًا في ربط مقاطعات الجنوب الغربي، مما يساعد على تقليل الضغط المروري على الطريق السريع الوطني 1A وتقصير وقت السفر من كا ماو إلى مدينة هوشي منه والمقاطعات المجاورة.

بدأ بناء مشروع الطريق السريع هاو جيانج - كا ماو في أوائل عام 2023 ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2026. ووفقًا للخطة، سيكون لهذا الطريق مقياس من 4 إلى 6 حارات، باستثمار إجمالي يقدر بأكثر من 48000 مليار دونج. وبمجرد تشغيله، سيلعب الطريق السريع دورا هاما في ربط كا ماو بالمناطق الاقتصادية الرئيسية مثل دونج ثاب ولونج آن وخاصة منطقة الجنوب الشرقي.

وبحسب إحصاءات إدارة النقل في كا ماو، فإن استكمال هذا الطريق السريع سيساعد في تقليل وقت السفر من كا ماو إلى مدينة هوشي منه من 7 إلى 8 ساعات إلى حوالي 4 إلى 5 ساعات. وهذه خطوة كبيرة إلى الأمام، فهي لا تساعد فقط في خفض تكاليف الشحن، وتعزيز التجارة، بل تخلق أيضًا ظروفًا مواتية لتنمية السياحة - أحد القطاعات الاقتصادية ذات الإمكانات الكبيرة في كا ماو.

جسر نهر أونج دوك: جسر حيوي يربط المناطق الساحلية

يعد جسر نهر أونج دوك، أحد أعمال المرور الرئيسية في كا ماو، مساهمة مهمة في ربط المناطق الساحلية بالمركز الإقليمي. يبلغ طول جسر نهر أونج دوك 2.8 كيلومترًا وتكلفة استثمارية تزيد عن 1200 مليار دونج، ولا يحل جسر نهر أونج دوك مشكلة الازدحام المروري فحسب، بل يسهل أيضًا تداول السلع والخدمات في المناطق الساحلية من المقاطعة.

تم افتتاح جسر نهر أونج دوك في سبتمبر 2023، وهو نقطة تحول مهمة في استكمال نظام المرور داخل المقاطعة، وخاصة الاتصال بين منطقة دام دوي ومدينة كا ماو.

قبل بناء الجسر، كان السكان والشركات في المنطقة يعتمدون على العبارات لنقل الأشخاص والبضائع، وهو أمر صعب ويستغرق وقتا طويلا. والآن، مع ظهور جسر نهر أونج دوك، أصبحت عملية النقل أسرع وأكثر ملاءمة، مما يساعد على خفض التكاليف وخلق ظروف مواتية للشركات في استيراد وتصدير البضائع عبر ميناء كا ماو.

جسر نهر أونج دوك. (الصورة: ثانه هوين)

ومن المتوقع أن يساهم جسر نهر أونج دوك ليس فقط كجسر تجاري، بل سيساهم أيضًا في تعزيز التنمية السياحية في المنطقة الساحلية لدام دوي والمناطق المجاورة، حيث يمكن للزوار الوصول بسهولة إلى مناطق السياحة البيئية الشهيرة مثل منتزه يو مينه ها الوطني ومنطقة السياحة في شاطئ خاي لونج.

طريق سريع رقم 1 الالتفافي عبر مدينة كا ماو: حل مروري فعال

ومن المشاريع المهمة الأخرى التي تساهم في تطوير البنية التحتية لحركة المرور في كا ماو هو طريق الالتفاف الوطني رقم 1 عبر مدينة كا ماو. ويعد هذا المشروع ذا أهمية خاصة في تخفيف الازدحام المروري في وسط المدينة، مما يساعد على تقليل الاختناقات المرورية والحوادث وضمان سلامة الأشخاص.

يبلغ الطول الإجمالي للطريق الالتفافي 15.3 كيلومترًا، وسيبدأ البناء في عام 2021 باستثمار إجمالي يزيد عن 1500 مليار دونج. ساهم هذا المشروع في تقليل حجم المرور الداخل إلى المنطقة المركزية لمدينة كا ماو، وخاصة المركبات الثقيلة التي تمر عبر المحافظة من المناطق الأخرى. وهذا لا يساعد فقط على تحسين نوعية حياة الناس في المنطقة المركزية، بل يساهم أيضًا في تعزيز التنمية الاقتصادية والتجارية في المنطقة.

وبحسب الإحصائيات، بعد اكتمال تحويلة الطريق السريع الوطني 1 عبر مدينة كا ماو، انخفض معدل الازدحام المروري بنسبة 40%، كما انخفض عدد حوادث المرور بشكل ملحوظ، من 120 حالة سنويا (2020) إلى 75 حالة سنويا (2023). ويعتبر هذا دليلاً واضحاً على فعالية المشروع في تحسين البنية التحتية المرورية وضمان السلامة المرورية في المنطقة.

الطريق السريع رقم 1 الالتفافي عبر كا ماو. (الصورة: جيا مينه)

شبكة البنية التحتية الكاملة

بالإضافة إلى المشاريع الكبرى مثل الطريق السريع هاو جيانج - كا ماو، وجسر نهر أونج دوك والطريق السريع الوطني 1، تستثمر كا ماو أيضًا في العديد من مشاريع النقل الأخرى لاستكمال شبكة البنية التحتية في جميع أنحاء المقاطعة. ومن أبرز هذه المشاريع توسيع وتطوير الطرق داخل المحافظات وبين المناطق، مما يخلق ظروفا مواتية لتداول البضائع وتنمية الاقتصاد الريفي.

وعلى وجه التحديد، تم تطوير وتوسيع الطريق الذي يبلغ طوله 58 كيلومترًا من مدينة كا ماو إلى منطقة نام كان باستثمار إجمالي قدره 800 مليار دونج. يساعد هذا الطريق على ربط مناطق تربية الأحياء المائية والمناطق الصناعية الساحلية، مما يخلق ظروفًا مواتية لأعمال الاستيراد والتصدير.

بالإضافة إلى ذلك، تم توسيع الطرق المحلية مثل طرق دام دوي - نغوك هين وفو تان - كاي نوك، مما يساعد على تقصير وقت السفر بين المناطق في المقاطعة.

وبحسب إحصاءات إدارة النقل في مقاطعة كا ماو، استثمرت المقاطعة في الفترة 2020-2023 ما مجموعه 12000 مليار دونج في مشاريع النقل، بما في ذلك تحديث وتوسيع أكثر من 300 كيلومتر من الطرق الريفية، وتجديد وبناء أكثر من 50 جسرًا جديدًا على الطرق الشريانية. لقد ساهمت هذه المشاريع بشكل كبير في التنمية الاجتماعية والاقتصادية في كا ماو، وخاصة في المناطق الريفية والساحلية.

مع التطور الملحوظ في البنية التحتية للنقل، حققت مقاطعة كا ماو العديد من الإنجازات الرائعة في مجالات الاقتصاد والسياحة. بفضل الطرق السريعة المكتملة ونظام النقل داخل المحافظات، يمكن لشركات الاستيراد والتصدير في كا ماو نقل البضائع بسهولة إلى المحافظات والمدن الأخرى، والوصول بسرعة إلى الموانئ البحرية والمطارات الدولية.

يستمتع السائحون بتجربة النهر من خلال غابات المانجروف، وهو شعور لا يمكن العثور عليه إلا في كا ماو. (الصورة: فام هاي نجوين)

وتستفيد صناعة السياحة في المقاطعة أيضًا بشكل كبير من مشاريع النقل. وعلى وجه التحديد، في عام 2023، ارتفع عدد السياح إلى كا ماو بنسبة 20% مقارنة بعام 2022، مع أكثر من 1.2 مليون زائر، مما جلب إيرادات تقدر بنحو 2500 مليار دونج. أصبحت مناطق السياحة البيئية مثل منتزه يو مينه ها الوطني، ومنتجع خاي لونج بيتش، ودات موي وجهات جذابة بفضل التحسن الملحوظ في البنية التحتية للنقل.

إن تحسين البنية التحتية للنقل في مقاطعة كا ماو لا يساعد على تحسين نوعية حياة الناس فحسب، بل يخلق أيضًا ظروفًا مواتية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية. لقد فتحت مشاريع النقل الرئيسية مثل الطريق السريع هاو جيانج - كا ماو، وجسر نهر أونج دوك، والطريق السريع الوطني 1 العديد من الفرص الجديدة، مما ساهم في خلق زخم للتنمية.

هوانغ ثو

المصدر: https://vtcnews.vn/ca-mau-tang-toc-nang-cap-ha-tang-giao-thong-ar903222.html