على هامش الجمعية الوطنية، أجاب وزير الزراعة والتنمية الريفية لي مينه هوان لصحيفة VnExpress عن سياسة تقليص عدد سفن الصيد في البحر.
- في إطار صياغة قرار رئيس الوزراء بشأن التخطيط لحماية واستغلال الموارد المائية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، قررت وزارة الزراعة والتنمية الريفية تقليص عدد سفن الصيد، بهدف استغلال مصائد الأسماك البحرية بشكل مستدام. لماذا تتبع الوزارة هذه السياسة يا سيدي؟
- في الآونة الأخيرة، حققت صناعة صيد الأسماك في فيتنام العديد من النجاحات. في عام 2022، سيصل إجمالي إنتاج المنتجات المائية إلى أكثر من 9 ملايين طن، وسيتم استغلال 3.86 مليون طن منها؛ تربية الأحياء المائية 5.19 مليون طن؛ بلغ حجم الصادرات 11 مليار دولار أمريكي. وتساهم هذه النتائج في ضمان الأمن الغذائي وحماية سيادة البحار والجزر وخلق فرص عمل لنحو 800 ألف عامل مباشر في البحر و4 ملايين عامل في الخدمات اللوجستية المصاحبة.
ومع ذلك، فقد شهدنا منذ فترة طويلة انخفاضًا في مخزون الأسماك في مياه فيتنام بسبب العديد من الأسباب مثل تغير المناخ، والعديد من الملوثات التي يتم إلقاؤها في المحيط، والاستغلال المفرط من قبل البشر. وفي الوقت نفسه، لا يزال العديد من الصيادين يطبقون أساليب صيد "مدمرة" مثل تفجير أو رمي شباك الصيد في البحر (الشباك الشبح)، مما يؤدي إلى إصابة وقتل العديد من الكائنات البحرية.
إذا استمرت فيتنام في استغلال المأكولات البحرية دون تمييز، فلن تتمكن من تجنب قانون استنزاف الموارد البحرية. ولكن مع استنزاف موارد المأكولات البحرية بشكل متزايد، فإن ذلك سيحفز الصيادين على استغلال المزيد، لأنهم يخشون أن "يصبح البحر على وشك نفاد الأسماك". وبالتالي فإن معدل الاستغلال أسرع بكثير من معدل تكاثر وتجديد المأكولات البحرية، وبالتالي يتم اصطياد الأسماك الكبيرة والصغيرة على حد سواء.
في عام 2017، تلقت فيتنام تحذيرًا بالبطاقة الصفراء من المفوضية الأوروبية لفشلها في الامتثال للائحة 2017 بشأن مكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم. ويعني هذا أن المأكولات البحرية المصدرة إلى الاتحاد الأوروبي ستخضع لرقابة بنسبة 100% بدلاً من التفتيش العشوائي، وهو ما يعني أن الشركات ستتكبد تكاليف أكبر. ويثير هذا الوضع الحاجة الملحة لإعادة هيكلة هذه الصناعة.
مازلنا بحاجة إلى منتجات المأكولات البحرية للاستهلاك والتصدير. ومن ثم فإننا ندعو إلى الحد من الاستغلال وتوسيع الزراعة. لا تزال صناعة تربية الأحياء المائية في فيتنام تتمتع بمساحة كبيرة ولكنها تعرضت للإهمال لفترة طويلة، حيث تركز فقط على صيد الأسماك، في حين أن هذين الاقتراحين مرتبطان ارتباطًا وثيقًا.
وزير الزراعة والتنمية الريفية لي مينه هوان. الصورة: جيانج هوي
- كيف سيتم تنفيذ خارطة الطريق لتقليص عدد سفن الصيد؟
- يوجد في البلاد كلها حالياً أكثر من 90 ألف قارب صيد - وهو عدد كبير لا تمتلكه إلا قلة من البلدان. وهذا يدل على أن صناعة صيد الأسماك لدينا مجزأة، وصغيرة الحجم، وعفوية، وتحتاج إلى إعادة هيكلة لتحقيق تنمية أكثر استدامة.
ومع ذلك، فإن خفض عدد سفن الصيد يتطلب خريطة طريق. أولاً، سنقدم توصيات، ثم سنمنع بشكل صارم الصيد في مناطق بحرية معينة، مثل المناطق الساحلية لأن هذا هو المكان الذي تتكاثر فيه الأسماك وتنمو. إن حماية الموارد البحرية في المناطق الساحلية أمر ضروري وملح.
لقد قمت بزيارة العديد من المناطق الساحلية، وقال الصيادون أنفسهم أنه إذا استمررنا في الاستغلال بهذه الطريقة، فلن يكون لدى أجيالنا القادمة ما تأكله. وهذا يعني أن الصيادين يشعرون بعواقب الاستغلال المتخلف والمدمر الحالي، لكنهم لا يعرفون كيف يمارسون أي عمل آخر إلى جانب مهنة البحر التي تركها لهم أسلافهم. نحن بحاجة إلى خلق مساحات اقتصادية أخرى للصيادين لتغيير وظائفهم.
نهدف إلى أن يكون لدينا حوالي 83 ألف سفينة صيد في فيتنام بحلول عام 2030، على الرغم من أن هذا العدد لا يزال كبيرًا.
- كيف سيتم دعم الصيادين لتغيير سبل عيشهم عندما يتوقفون عن العمل في البحر؟
- تعمل وزارة الزراعة والتنمية الريفية على تطوير مشروع لخلق سبل العيش للصيادين الذين توقفوا عن العمل في صناعة صيد الأسماك البحرية. سنقوم بتجميع الإحصائيات حول المجموعات التي تستغل المناطق البحرية التي تحتاج إلى الحفاظ عليها لإعطاء الأولوية لانتقالها الوظيفي أولاً. وسيتم دعم هؤلاء الأشخاص للتحول إلى تربية الأحياء المائية على الشاطئ والساحل على نطاق تعاوني.
وسيتم أيضًا دعم الأشخاص للتحول إلى وظائف أخرى مثل السياحة البحرية. وستقوم المحلية بتنظيم نماذج وتدريب وتأهيل مهني ووضع سياسات دعم لمساعدة الصيادين على تغيير وظائفهم بشكل مناسب. وسوف يُطلب من الشركات الاستثمار بكثافة في الصناعات الانتقالية حتى يتمكن الناس من المشاركة براحة البال.
عندما يذهب كل صياد إلى البحر، يكون لديه عائلة وسبل عيش خلفه، وليس فقط نفسه. لذلك، سيتم تقييم سياسة تقليص سفن الصيد والتحقيق فيها بشكل شامل من الناحية الاجتماعية لمعرفة آثارها من أجل التوصل إلى السياسات المناسبة. نحن بحاجة إلى أن نجعل الناس يدركون أنه بدون استغلال المأكولات البحرية كما حدث في السنوات الماضية، سيظل لديهم عمل لضمان معيشتهم. وتعتبر هذه المهنة الجديدة أكثر استدامة من وضع الصيادين الذين يتجولون في البحر بقوارب صغيرة وتكنولوجيا قديمة، ويستغلون موارد المأكولات البحرية بطريقة شاملة ولكن بجودة حفظ ومعالجة رديئة، ويواجهون العديد من مخاطر الكوارث الطبيعية.
قوارب الصيد في ميناء نينه تشو، نينه ثوان. الصورة: نغوك ثانه
- بعد تقليص الأعداد، كيف ستعيد فيتنام هيكلة أساطيل الصيد البحرية لديها؟
- سنقوم بتقليص عدد قوارب الصيد ولكننا سنركز على جودة فريق الصيد. الشرق ليس بالضرورة قويًا، لكنه يحتاج إلى الروح ليكون قويًا. هدفنا هو تشكيل نقابات صيد في البحر، قوية بما يكفي لمقاومة الطبيعة عند الذهاب إلى البحر. إن العديد من الطوافات معًا تكون دائمًا أقوى من طوف واحد هش. وفي ذلك الوقت، إذا حدثت مشكلة مفاجئة في البحر مثل نزاع على أرض الصيد، فسيكون لدى الناس المعرفة اللازمة للتكيف.
وفي الآونة الأخيرة، وبناء على توجيهات رئيس الوزراء، بدأت وزارة الزراعة والتنمية الريفية مفاوضات مع عدد من الدول المجاورة، بهدف تعاون أساطيل الصيد الفيتنامية والأجنبية في الاستغلال. ويصب هذا في مصلحة البلدان التي تتقاسم نفس المساحة البحرية، مما يؤدي إلى خلق علاقات مفيدة للطرفين، وبالتالي الحد من الصراعات في البحر.
ونحن ندرس أيضًا المطالبة بدعم الصيادين لبناء قوارب كبيرة مزودة بمعدات حديثة لصيد الأسماك في أعالي البحار. في الوقت الحاضر، لا تزال تقنية صيد الأسماك التي يستخدمها معظم الصيادين بدائية ومتخلفة، مثل استخدام الثلج لحفظ الأسماك على القارب، ثم نقلها إلى البر الرئيسي للمعالجة الأولية، مما يؤدي إلى خسارة كبيرة في الإنتاج. وفي الوقت نفسه، قامت العديد من البلدان ببناء قوارب صيد كبيرة مزودة بمجمدات وتكنولوجيا معالجة على متنها.
تحتاج فيتنام إلى بناء أساطيل صيد قوية مزودة بتكنولوجيا الاستغلال والمعالجة الحديثة.
فيت توان - فام تشيو
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)