وزارة المالية تقترح تعديل ضريبة الاستيراد التفضيلية لبعض موديلات السيارات

وقالت وزارة المالية إن بعض موديلات السيارات المستوردة التي تحمل رموز النظام المنسق 8703.23.63 و8703.23.57 و8703.24.51 تخضع حاليا لمعدلات ضريبة الدولة الأكثر رعاية مرتفعة نسبيا.

على وجه التحديد، رمز النظام المنسق 8703.23.63: المركبات الخاصة ذات حجرة الأمتعة المشتركة والسيارات الرياضية (باستثناء الدفع الرباعي)، سعة الأسطوانة أكثر من 2000 سم مكعب إلى 2500 سم مكعب، ومعدل ضريبة الدولة الأكثر رعاية الحالي هو 64٪، في حين أن معدل الضريبة بموجب اتفاقية تجارة السلع في رابطة دول جنوب شرق آسيا (ATIGA) هو 0٪، وفقًا لاتفاقية الشراكة الشاملة والتقدمية عبر المحيط الهادئ (CPTPP) هو 31.8٪.

رمز النظام المنسق 8703.23.57: تخضع المركبات من نوع سيدان ذات سعة أسطوانات تزيد عن 2000 إلى 2500 سي سي لمعدل ضريبة استيراد مماثل بنسبة 64%، في حين تطبق اتفاقيات التجارة الحرة الأخرى معدلات ضريبية تتراوح من 0% إلى 78%.

رمز النظام المنسق 8703.24.51: تخضع السيارات من نوع الدفع الرباعي حاليًا لمعدل ضريبة الدولة الأكثر رعاية بنسبة 45%، في حين يبلغ الالتزام بموجب اتفاقية الشراكة عبر المحيط الهادئ والتقدم الشامل 25%، وتتمتع ATIGA بمعدل ضريبي قدره 0%.

واقترحت وزارة المالية خفض معدل ضريبة الاستيراد الخاصة بالدولة الأكثر رعاية لهذه المجموعات الثلاث من المركبات من أجل إيجاد اتساق في السياسة الضريبية، مع مساعدة المستهلكين على الحصول على المزيد من الخيارات من المركبات المستوردة بأسعار تنافسية.

وعلى وجه التحديد، سيتم خفض ضريبة الاستيراد على المركبات التي تحمل رمز النظام المنسق 8703.23.63 و8703.23.57 من 64% إلى 32% - وهو مستوى قريب من الالتزام بموجب اتفاقية الشراكة عبر المحيط الهادئ الشاملة والتقدمية في عام 2025.

سيتم تخفيض المركبات التي تحمل رمز النظام المنسق 8703.24.51 من 45% إلى 32%، مما يساعد على توحيد معدلات الضرائب داخل نفس القطاع.

يبلغ حجم سوق السيارات في فيتنام حاليًا حوالي 510 ألف مركبة سنويًا، منها 338 ألف مركبة يتم إنتاجها وتجميعها محليًا، ويتم استيراد 173 ألف مركبة المتبقية، معظمها من دول الآسيان التي تتمتع بمعدل ضريبة اتفاقية التجارة الحرة بنسبة 0٪. وبالمقارنة بالمنطقة، لا يزال حجم السوق الفيتنامي صغيراً، لكن من المتوقع أنه بحلول عام 2030، قد يصل الطلب إلى 1-1.1 مليون مركبة سنوياً، مما يتطلب من صناعة السيارات المحلية مضاعفة نموها لتلبية السوق.

وقالت وزارة المالية إن حجم الواردات من خطوط السيارات الثلاثة يأتي بشكل رئيسي من الدول التي تتمتع بحوافز جمركية بموجب اتفاقيات التجارة الحرة. إن تعديل تعريفات الدولة الأكثر رعاية قد يكون له تأثير على زيادة التحولات التجارية، مما يساعد الناس على الوصول إلى السيارات الفاخرة بأسعار أكثر معقولية.

لكن في الواقع، يعتمد اتجاه التحول التجاري نحو السيارات أيضاً على العديد من العوامل الأخرى مثل أذواق المستهلكين، والأسعار، وخدمات ما بعد البيع، واستهلاك الوقود. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأن السيارات تعتبر أصولًا قيمة، يميل الفيتناميون غالبًا إلى اختيار موديلات السيارات الشهيرة في السوق. وفي الوقت نفسه، لم تنجح صناعة تصنيع السيارات المحلية بعد في تطوير المركبات ذات السعة الكبيرة، لذا يعتمد الطلب على هذا القطاع بشكل أساسي على الواردات.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن التعديلات الضريبية سوف تساعد أيضا في خلق الزخم لسوق السيارات للتطور في اتجاه أكثر تنوعا، وتعزيز المنافسة بين مصنعي السيارات المحليين والمستوردين، وتشجيع المصنعين المحليين على توسيع محفظة منتجاتهم لتلبية الاحتياجات المتزايدة للمستهلكين.

وبحسب حسابات وزارة المالية، فإن خفض ضريبة استيراد الدولة الأكثر رعاية وفقًا لهذا الاقتراح قد يؤدي إلى خفض إيرادات ميزانية الدولة بنحو 8.81 مليون دولار أمريكي (محسوبة على أساس حجم الواردات الخاضعة لضريبة الدولة الأكثر رعاية في عام 2024). ومع ذلك، يمكن تعويض هذا الانخفاض إذا زاد حجم المركبات المستوردة من بلدان الدولة الأكثر رعاية، لتحل محل المركبات المستوردة من رابطة دول جنوب شرق آسيا ومناطق أخرى.

تطلب وزارة المالية آراء الهيئات والمنظمات والشركات والخبراء بشأن مشروع المرسوم الذي يعدل معدلات ضريبة استيراد الدولة الأكثر رعاية لعدد من السلع في المرسوم 26/2023/ND-CP. وبعد الانتهاء من إعدادها، سترفع الوزارة مشروع القانون إلى الحكومة للنظر فيه والموافقة عليه، ومن المتوقع صدوره في مارس/آذار 2025، ودخوله حيز التنفيذ بعد ذلك مباشرة.

وفي حالة الموافقة عليها، فإن هذه السياسة سيكون لها تأثير كبير على سوق السيارات الفيتنامية، ليس فقط من خلال مساعدة الناس على الوصول إلى السيارات الراقية بأسعار أكثر معقولية، ولكن أيضًا تعزيز تطوير صناعة السيارات المحلية في اتجاه أكثر استدامة وتنافسية.

المصدر: https://nhandan.vn/bo-tai-chinh-de-xuat-dieu-chinh-thue-nhap-khau-uu-dai-doi-voi-mot-so-dong-xe-o-to-post868104.html