وزارة النقل تعلن عن وضع علامات على خط السكة الحديدية السريع شمال-جنوب
الناخبون في المدينة. اقترحت هانوي إنشاء علامات حدودية لممر سلامة المرور للسكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب في وقت قريب للإعلان عن نطاق حماية أعمال السكك الحديدية وممر سلامة المرور للسكك الحديدية.
 |
| صورة توضيحية. |
أرسلت وزارة النقل للتو رسالة رسمية إلى وفد الجمعية الوطنية لمدينة هوشي منه. تشارك هانوي في تنفيذ مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب.
في السابق، من خلال لجنة عريضة الشعب، ناخبي المدينة. طلبت هانوي من وزارة النقل إعداد خطة بمقياس 1/500 لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة من الشمال إلى الجنوب في أقرب وقت ممكن، ونشر تركيب علامات حدودية لممر السلامة المرورية للسكك الحديدية عالية السرعة للإعلان عن نطاق حماية أعمال السكك الحديدية وممر السلامة المرورية للسكك الحديدية حتى يشعر الأشخاص على جانبي السكك الحديدية بالأمان في أنشطتهم الإنتاجية والتجارية.
وفيما يتعلق بهذا الموضوع، قالت وزارة النقل إنه وفقاً للمخطط العام الوطني للفترة 2021 - 2030، برؤية حتى عام 2050، ومخطط شبكة السكك الحديدية للفترة 2021 - 2030، برؤية حتى عام 2050، فقد تقرر أن يكون خط السكك الحديدية فائق السرعة على محور الشمال - الجنوب مزدوج المسار، مقياس 1435 ملم، وطوله حوالي 1545 كيلومتراً، مع خريطة طريق استثمارية قبل عام 2030.
حاليا، أكملت وزارة النقل تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع وأرسلته إلى مجلس تقييم الدولة للتقييم وفقًا للوائح كأساس للعرض على الجمعية الوطنية للنظر والموافقة على سياسة الاستثمار في الدورة الثامنة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة.
بعد موافقة الجهة المختصة بسياسة الاستثمار على المشروع، تقوم وزارة النقل بالتنسيق مع لجنة الشعب بالمدينة. قامت هانوي بنشر علامات حدودية لحماية أعمال البناء وممرات السلامة المرورية للطرق والمحطات وفقًا للوائح، كأساس لإدارة صندوق الأراضي، حتى يشعر الناس بالأمان في الإنتاج والأعمال التجارية كما أوصى الناخبون.
وبحسب مقترح وزارة النقل، فإن مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي يمر عبر 20 مقاطعة ومدينة على طول الممر الاقتصادي الشمالي الجنوبي مع نقطة البداية في محطة نغوك هوي، بمنطقة ثانه تري، بالمدينة. هانوي؛ نقطة النهاية في محطة ثو ثيم، المدينة. ثو دوك، مدينة هوشي منه.
يمر الطريق عبر 20 مقاطعة/مدينة: هانوي، ها نام، نام دينه، نينه بينه، ثانه هوا، نغي آن، ها تينه، كوانج بينه، كوانج تري، ثوا ثين هوي، دا نانج، كوانج نام، كوانج نجاي، بينه دينه، فو ين، خانه هوا، نينه ثوان، بينه ثوان، دونج ناي ومدينة هو تشي منه.
ويبلغ طول الخط الرئيسي للمشروع حوالي 1,541 كم، مزدوج المسار، مقياس 1,435 ملم، كهربائي؛ تم تصميم البنية التحتية بسرعة 350 كم / ساعة، وحمل المحور 22.5 طن / محور؛ ترتيب 23 محطة ركاب (تخطيط 3 محطات ركاب محتملة)؛ 5 محطات شحن؛ 5 مستودعات للركاب، 4 مستودعات للشحن؛ 40 محطة صيانة للبنية التحتية.
عند اكتماله، سيكون خط السكة الحديدية فائق السرعة على المحور الشمالي - الجنوبي قادرًا على استيعاب حوالي 133.5 مليون مسافر سنويًا (بالنسبة للقطارات المباشرة من الشمال إلى الجنوب)؛ حوالي 106.8 مليون مسافر/سنة (بالنسبة لقطارات الركاب الإقليمية)؛ ويستوعب النقل البري حوالي 21.5 مليون طن من البضائع سنويا (لا يشمل ذلك طاقة 18.5 مليون طن سنويا لخط السكك الحديدية الحالي).
ويقدر إجمالي الطلب على استخدام الأراضي للمشروع بنحو 10,827 هكتارًا، بما في ذلك 894 هكتارًا من الأراضي السكنية؛ 6,309 هكتار من الأراضي الزراعية؛ 30 هكتارًا من الأراضي الإنتاجية غير الزراعية؛ 2,567 هكتارًا من الأراضي الحرجية؛ 1,027 هكتار من الأراضي الأخرى (حركة المرور، الأنهار، الأراضي غير المستخدمة ...).
تعليق (0)