وفي 21 أغسطس/آب، قالت وزارة النقل إنها تلقت أسئلة من الناخبين في مدينة هوشي منه بشأن أسعار تذاكر الطيران. ويرى الناخبون أن أسعار تذاكر الطيران الداخلي مرتفعة حالياً، ويطالبون الوزارة بمراجعة الرسوم والتكاليف، وتحليل وتقييم مدى معقولية الأسعار وتكاليف تنظيم أجهزة شركات الطيران ومنظمات الخدمات الأرضية.
وردا على الناخبين، قالت وزارة النقل إن تكاليف الرحلات الجوية ووقود الطائرات تمثل ما بين 37 و42%؛ - التكاليف المتعلقة بمعدات الطائرات والإصلاح والصيانة 32-41٪؛ خدمات الرحلات الأرضية، تشكل العمليات الجوية ما بين 6-7%. وتمثل التكاليف المتبقية مثل العمالة والمبيعات والإدارة وخدمة الركاب... ما نسبته 16-19%.
وفقاً للتعميم رقم 17/2019، تتكون أجرة السفر من سعر خدمة نقل الركاب؛ ضريبة القيمة المضافة (VAT)؛ التحصيلات نيابة عن المؤسسات التي تقدم خدمات المطار والأمن وأسعار الخدمة للعناصر الإضافية التي تقررها شركة الطيران.
منذ بداية عام 2024، ارتفع متوسط سعر تذكرة الدرجة الاقتصادية على بعض الرحلات (بما في ذلك الضرائب والرسوم) لشركات الطيران الفيتنامية مقارنة بنفس الفترة من عام 2023. ومن خلال التحقق من أنشطة مبيعات التذاكر لشركات الطيران، سجلت وزارة النقل أن شركات الطيران امتثلت للوائح الخاصة بالحد الأقصى للأسعار (ضمن النطاق السعري) للدرجة الاقتصادية على الرحلات الداخلية.
ويأتي ارتفاع أسعار تذاكر الطيران في إطار اتجاه عالمي بسبب تراجع حجم أسطول الطائرات، وزيادة الطلب على السفر خلال العطلات والأعياد، وتقلبات أسعار الوقود وأسعار الصرف الأجنبي. ارتفع سعر صرف الدولار الأمريكي في يوليو بنسبة 7.4% مقارنة بنفس الفترة من عام 2023 وارتفع بنسبة 10% مقارنة بنفس الفترة من عام 2021، في حين أن 80% من تكاليف الطيران مرتبطة بالعملة الأجنبية.
وستواصل وزارة النقل تطبيق الحلول الكفيلة بضمان استقرار أسعار التذاكر وتوازن النقل على الخطوط الجوية وبين الأسواق المحلية والدولية. يركز هذا البرنامج على تعديل وقت تشغيل الطائرات، وتقليل وقت تحول الطائرات عند تحويل الرحلات لتحسين القدرة التشغيلية للطائرات خلال اليوم؛ زيادة الرحلات الليلية
وبالإضافة إلى ذلك، ستعمل الوزارة على تعزيز الرقابة على إعلان الأسعار ونشرها، ونشر معلومات الأسعار وفقًا للأنظمة، فضلاً عن التوصية للركاب بالتخطيط لحجز التذاكر مبكرًا للحصول على فرصة اختيار سعر التذكرة المناسب.
في الآونة الأخيرة، انخفض أسطول شركتي Pacific Airlines وBamboo Airways بشكل حاد بسبب إعادة هيكلة الأعمال. سحب محركات شركة برات آند ويتني يؤثر على تخفيضات أساطيل شركات الطيران. في الوقت الحالي، يبلغ إجمالي عدد الطائرات التي تشغلها جميع شركات الطيران الفيتنامية حوالي 160 طائرة فقط، وهو نقص يتراوح بين 60 و70 طائرة مقارنة بما قبل الوباء.
وقالت هيئة الطيران المدني في فيتنام إن "انخفاض عدد الطائرات هو سبب التقلبات في أسعار التذاكر، خاصة خلال الأوقات التي يزداد فيها الطلب على النقل الجوي خلال العطلات وأعياد رأس السنة القمرية الجديدة".
السل (وفقا لـ VnExpress)[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baohaiduong.vn/bo-giao-thong-van-tai-se-binh-on-gia-ve-may-bay-390975.html
تعليق (0)