ضابط يراقب نظام الكاميرات في هانوي - تصوير: هونغ كوانغ
في 22 أغسطس ، طلبت وزارة الأمن العام التعليقات على مسودة المعايير الوطنية لنظام القيادة والتشغيل والمراقبة والتعامل مع انتهاكات نظام المرور والسلامة .
وفقا للآلية الماندرين وفي السنوات الأخيرة، قامت المقاطعات والمدن الكبرى مثل هانوي، ومدينة هوشي منه، ودا نانغ، وكوانج نينه... بتركيب كاميرات مرورية بشكل نشط في العديد من التقاطعات الرئيسية ونقل البيانات إلى مركز التحكم في إشارات المرور.
إلا أن تطبيق النقل الذكي يواجه حاليا العديد من الصعوبات، وخاصة تبادل البيانات بين الهيئات والوحدات المختلفة في نفس المحلية، وبين المحليات، وبين المحليات والوزارات والفروع بسبب منصات التكنولوجيا غير المتوافقة.
لذلك تسمح وزارة الأمن العام الذي - التي من الضروري دراسة وإتقان المعايير في نظام القيادة والتشغيل والمراقبة والتعامل مع مخالفات نظام المرور والسلامة.
تحدد الكاميرا السائق والمخالفة بوضوح
وبحسب المقترح، تقوم وزارة الأمن العام بتقسيم أنواع الكاميرات إلى: كاميرات مراقبة، وكاميرات مراقبة كشف المخالفات، وكاميرات التعرف على لوحات السيارات، وكاميرات قياس حركة المرور، وتشمل:
- يجب أن تكون معدات كاميرا المراقبة قادرة على تسجيل الصور ومقاطع الفيديو التي يمكنها عند تكبيرها رؤية السيارة ووجه السائق ولوحة الترخيص بوضوح على مسافة لا تقل عن 30 مترًا (نهارًا) وأيضًا سيارة حركة بطيئة أقل من 5 كم
- بالنسبة لكاميرات المراقبة التي تقوم بكشف المخالفات فإنها تنقسم إلى نوعين:
النوع الأول سوف يضمن يمكن من خلال الصور عبر الإنترنت وبيانات الفيديو المسجلة عند تكبيرها رؤية السيارة بوضوح: التجاوز في الحالات التي لا يُسمح فيها بالتجاوز؛ التوقف والوقوف بشكل غير قانوني؛ قيادة دراجة نارية أو سكوتر على الطريق السريع؛ القيادة في الاتجاه الخاطئ في طريق ذو اتجاه واحد؛ عدم الالتزام بإشارات المرور وغيرها من المخالفات.
يجب أن يتمتع النوع الثاني بالميزات التالية : شاشة، اكتشاف واحد على الأقل من السلوكيات التالية: القيادة في المسار أو قسم الطريق الخطأ؛ التجاوز في الحالات التي لا يجوز فيها التجاوز؛ التوقف والوقوف بشكل غير قانوني؛ قيادة دراجة نارية أو سكوتر على الطريق السريع؛ القيادة في الاتجاه الخاطئ في طريق ذو اتجاه واحد؛ عدم الالتزام بإشارات المرور وغيرها من المخالفات.
البيانات من النوع الثاني عندما إرسال إلى مركز المراقبة سوف تشمل: صور ومقاطع فيديو واضحة للمركبة ولوحة الترخيص؛ الموقع والوقت والمخالفة وبيانات تحديد لوحة الترخيص؛ يضمن تسجيل الفيديو للانتهاكات إمكانية تحديد الوقت قبل وأثناء وبعد حدوث الانتهاك.
كاميرا التعرف على لوحة الترخيص مطلوب التعرف على لوحات أرقام المركبات لخدمة أعمال الكشف عن المخالفات ومنع الجرائم على الطريق . البيانات المرسلة إلى مركز المراقبة مشتمل : نضمن أن تكون صور السيارة ومعلومات لوحة الترخيص واضحة.
الخارج بالإضافة إلى ذلك، هناك معايير لكاميرات قياس حركة المرور .
يجب أن تكون أنواع الكاميرات المذكورة أعلاه قادرة على العمل في درجات حرارة تتراوح من -5 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية، مع ضمان معايير IP66 أو أعلى (تعمل بشكل جيد في البيئات المتربة ولا تزال محمية بشكل جيد في حالة الفيضانات - PV).
عن أجهزة قياس السرعة تقسمها وزارة الأمن العام إلى الأنواع التالية: أجهزة قياس السرعة التسجيل التلقائي؛ جهاز قياس السرعة أوتوماتيكيًا مع التسجيل باستخدام تقنية استشعار الليزر؛ جهاز قياس السرعة أوتوماتيكي مع التسجيل باستخدام تقنية استشعار الرادار .
والجدير بالذكر أن جهاز قياس السرعة الأوتوماتيكي مع تسجيل الفيديو يجب أن يضمن قدرته على القياس في نطاق سرعة السيارة من 8 إلى 220 كم/ساعة.
القدرة على التعرف على لوحة الترخيص بدقة أكبر من أو تساوي 95% خلال النهار وأكبر من أو تساوي 80% في الليل. الحد الأقصى لسرعة السيارة التي يمكنها التقاط صور واضحة هو أكبر من أو يساوي 180 كم / ساعة.
استخدام الذكاء الاصطناعي في التعامل مع المخالفات
أيضًا في وفي مشروع تم نشره مؤخرا، اقترحت وزارة الأمن العام تركيب جهاز وسيط (AI Box) لتلقي الإشارات من الكاميرات لتحليل ومعالجة البيانات المرسلة إلى مركز المراقبة.
يتمتع تطبيق AI Box بالقدرة على التعرف على واكتشاف مخالفة واحدة على الأقل لقانون المرور، وتحديد لوحات الترخيص ومواقع المخالفات.
وقال ممثل إدارة شرطة المرور إن الوكالة قامت مؤخرا بتجربة استخدام تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي لدعم الدوريات والتحكم في حركة المرور على الطريق، بهدف تحسين الكفاءة وتجنب التداخل.
في المرحلة الأولية، سيقوم تطبيق الذكاء الاصطناعي هذا بتحليل لوحات ترخيص المركبات والتعرف عليها بناءً على الصور الملتقطة بواسطة كاميرا الهاتف.
عند نقل الصور، يتحقق نظام البيانات تلقائيًا مما إذا كانت السيارة قد خضعت لفحص مسبق من قبل فرق شرطة المرور، مما يحد من عمليات التفتيش المتعددة على الطريق.
ويقوم التطبيق أيضًا بمسح رمز الاستجابة السريعة (QR Code) الموجود على بطاقة هوية المواطن، ويتكامل مع VNeID لجمع معلومات السائق.
وبفضل ذلك، تستطيع فرق شرطة المرور تحديد ما إذا كانت المركبة قد خضعت لفحص مسبق أم لا، مما يحد من الحاجة إلى إيقاف المركبة عدة مرات، مما يسبب إزعاجاً لمشاركين في حركة المرور.
وأكدت إدارة المرور أن استخدام التكنولوجيا سيساعد الجهات المعنية على معالجة معظم المشاكل التي تعترض سير العملية المرورية وضمان السلامة والنظام، بما في ذلك معالجة المخالفات الإدارية في عدد من المجالات. يساعد هذا على تقليل الحاجة إلى قيام الشرطة بإيقاف المركبات بشكل مباشر للسيطرة على المخالفات ومعالجتها.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/bo-cong-an-de-xuat-thong-nhat-tieu-chuan-chat-luong-cao-voi-cam-giao-thong-20240822180632057.htm
تعليق (0)