طلب نائب وزير النقل نجوين دانه هوي من مجلس إدارة المشروع الثاني اقتراح استراتيجية تطوير في أقرب وقت ممكن وفقًا للاتجاه العام للصناعة، للقيام بأعمال صعبة ومشاريع جديدة واسعة النطاق.
وزارة النقل جاهزة لتكليف العمل
عقد مجلس إدارة المشروع الثاني صباح اليوم (4 يناير) مؤتمرا لتلخيص العمل في عام 2024 ونشر المهام في عام 2025.
وألقى نائب وزير النقل نجوين دانه هوي كلمة في المؤتمر.
وفي معرض تقديره وتهنئته على النتائج التي حققتها القيادة والمسؤولون والموظفون المدنيون وموظفو مجلس إدارة المشروع 2، قال نائب وزير النقل نجوين دانه هوي إن الوحدة ضمنت فرص العمل خلال الفترة الماضية.
وفي توزيع المهام للفترة المقبلة، طلب نائب الوزير من مجلس إدارة المشروع 2 ومجالس إدارة المشاريع الأخرى الاستمرار في التركيز على تحديد تكاليف البناء وضمان جودة وثائق العطاءات وفقًا للأنظمة القانونية.
وأضاف نائب الوزير: "بالنسبة لمشاريع النقل، وخاصة الطرق السريعة الكبيرة، يجب أن يكون التقدم سريعًا ولكن يجب ضمان الجودة وفقًا لوثائق التصميم".
ودعماً لتوجه المشاركة في مشاريع السكك الحديدية، اعتبر نائب الوزير أن هذا ليس مجالاً بسيطاً، فأنواع الأعمال ذات هياكل معقدة.
وقال نائب الوزير هوي "في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة، يعد بناء الطرق أكثر صعوبة من بناء الجسور والأنفاق. وزارة النقل مستعدة لتعيين المهام إلى مجالس إدارة المشاريع المختصة. ولكن يجب أن يكون التعيين قادرًا على القيام به"، وطلب من قادة مجلس إدارة المشروع 2 والقادة الرئيسيين عقد اجتماعات ووضع الخطط وفقًا للاتجاه العام للصناعة، وهو أن يكونوا قادرين على القيام بالأشياء الصعبة.
وبحسب نائب الوزير، فإن حجم العمل في قطاع السكك الحديدية سيكون كبيرا جدا في المستقبل القريب، مثل: أن مشروع السكك الحديدية عالية السرعة سيكون أطول بمقدار 2.5 مرة، وسيكون الاستثمار الإجمالي أعلى بعشرات المرات من مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق؛ مشروع لاو كاي - هانوي - هاي فونج بقيمة حوالي 8 مليار دولار أمريكي، وخط السكة الحديدية بين هوا - فونج تاو...
في هذه الأثناء، بحلول عام 2025، سيتم الانتهاء من مشروع الطريق السريع كوانج نجاي - هوآي نون (الذي استثمرته هيئة إدارة المشروع 2). تتم إدارة مشاريع الطرق الجديدة من قبل الجهات المختصة مع أقصى قدر من اللامركزية للتنفيذ المحلي.
ووجه نائب الوزير، "كيف سيتكيف المجلس؟ يجب أن تكون هناك رؤية استراتيجية تحدد ما سيفعله مجلس إدارة المشروع الثاني خلال السنوات الخمس المقبلة؟ كيف؟ ما هي الاستعدادات اللازمة؟ كما تحتاج قضية الموارد البشرية إلى خارطة طريق واضحة للتدريب".
تلقى السيد لي ثانج، مدير مجلس إدارة المشاريع 2، تعليمات من قيادات وزارة النقل.
وشكر مدير مجلس إدارة المشروع الثاني السيد لي تانج على الاهتمام والتوجيه الوثيق من قيادات وزارة النقل، مؤكدا أن المجلس سوف يقوم في الفترة المقبلة ببحث وتطوير خطة تطوير واضحة في الوضع الجديد للتكيف وضمان الدخل والحياة للعاملين.
وفي قطاع السكك الحديدية، نأمل أيضًا أن يقوم قسم الإدارة المتخصصة بالتواصل ودعوة الخبراء الأجانب لتبادل الخبرات ومشاركةها مع مجالس إدارة المشاريع.
واقترحت اللجنة أيضًا أن تقوم وزارة النقل بتوجيه تنفيذ المزيد من الندوات المتخصصة للوصول بشكل أعمق إلى المجال الجديد،" اقترح السيد ثانج.
وفي وقت سابق، أثناء تقديمه تقريراً عن نتائج الأداء، قال السيد كاو فيت هونج، نائب مدير مجلس إدارة المشروع 2، إنه في عام 2024، من إجمالي رأس المال الاستثماري العام المخصص (أكثر من 8000 مليار دونج)، فإنه اعتباراً من أوائل يناير 2025، صرفت الوحدة أكثر من 7200 مليار دونج (أي ما يصل إلى 90٪ من الخطة).
بالإضافة إلى الجهود المبذولة لتسريع تقدم البناء/إكمال العناصر المتبقية من المشاريع الثمانية المخصصة من قبل وزارة النقل كمستثمر، بذل مجلس إدارة المشروع 2 أيضًا جهودًا للبحث عن مشاريع جديدة وأداء أعمال إعداد الاستثمار في المشروع بشكل جيد، بما في ذلك: إعداد مقترح مشروع لمشروع ODA لبناء الطريق السريع الذي يربط ها جيانج بالطريق السريع نوي باي - لاو كاي، المرحلة 1؛ مقترح مشروع تقاطع بمستوى مختلف بين الطريق والسكك الحديدية باستخدام قرض البنك الدولي؛ مشروع إنشاء نفق طريق مقاطعة خاو
في عام 2025، تتمثل المهمة ذات الأولوية المباشرة في أن ينسق المجلس مع الكيانات ذات الصلة لتسريع التقدم وإيصال مشروع المرور إلى خط النهاية، بما في ذلك: مشروع محطة الاستراحة ومشروع نظام النقل الذكي السريع على الطريق السريع الوطني 45 - قسم نغي سون؛ مشروع ترميم الجسور الضعيفة والجسور الرابطة على الطرق الوطنية المرحلة الأولى؛ الطريق السريع شمال-جنوب، قسم كوانج نجاي - هوآي نون.
بالنيابة عن وزارة النقل، منح نائب الوزير نجوين دانه هوي شهادات تقدير من وزير النقل لشركة ليزين المساهمة وشخصين حققا إنجازات في حركة المحاكاة "تعزيز تطوير البنية التحتية للنقل المتزامن والحديث، وممارسة الادخار، ومكافحة النفايات".
المقاول في مشروع الطريق السريع الوطني 45 - نجي سون يحصل على شهادة تقدير من الوزير
في المؤتمر، الذي أذن به الوزير، منح نائب الوزير نجوين دانه هوي شهادات تقدير من وزير النقل لمجموعة شركات ليزن المساهمة، وثلاثة أفراد حققوا إنجازات في حركة المحاكاة "تعزيز تطوير البنية التحتية للنقل المتزامن والحديث، وممارسة الادخار، ومكافحة النفايات" لمشروع الطريق السريع شمال-جنوب، القسم QL45 - نغي سون.
وذكر التقرير أن شركة ليزن المساهمة بذلت خلال عملية بناء المشروع جهودا للتغلب على جائحة كوفيد-19 و"عاصفة أسعار المواد"، حيث حافظت على العدد الكافي من الموظفين والآلات والمعدات والمواد لتسريع المشروع.
استجابة لحركة المحاكاة "لتسريع التقدم في افتتاح الطريق بالكامل قبل 2 سبتمبر 2023"، كانت ليزن أول وحدة تكمل بناء الأسفلت الخرساني بالكامل، حيث أكملت الطريق الرئيسي قبل شهرين من الموعد المحدد، وأكملت طرق الوصول السكنية قبل 2 سبتمبر 2023.
ومع ذلك، باعتبارها وحدة في الكونسورتيوم المشارك في بناء الحزمة XL2، والتي تؤدي مهمة دعم بناء الحزمة XL3، في أقل من شهر مع كمية كبيرة من العمل التي سيتم بناؤها في وقت قصير (حوالي 4 كم من الأساس وبناء سطح الطريق)، نظمت ليزن البناء بغض النظر عن النهار أو الليل، وحشدت عددًا كبيرًا من الموظفين والآلات والمعدات والإمدادات والمواد لضمان التقدم في الوقت المناسب لفتحه أمام حركة المرور قبل 2 سبتمبر 2023.
وبحسب رئيس شركة ليزن المساهمة، لتحقيق النتائج المذكورة أعلاه، بالإضافة إلى امتلاك نظام معدات حديث، وفريق قوي من الموظفين الفنيين، ولديهم خبرة في مشاريع كبيرة مثل: باك جيانج - لانج سون، ها لونج - فان دون، مضمار سباق الفورمولا 1... والمشاركة في مشروع QL45 - نجي سون، نفذت الوحدة سلسلة من الحلول لتسريع التقدم مثل: العمل الإضافي، وزيادة التحولات مباشرة من تنفيذ المشروع؛ فهم العناصر التي تحدد التقدم لتسريعه؛
بالإضافة إلى ذلك، تخطط الوحدة أيضًا لجمع المواد اللازمة للبناء وإضافة المعدات للحد من تأثير العوامل الخارجية؛ الاستثمار في إنشاء طرق خدمة داخلية لتجنب التأثيرات الناجمة عن ظروف الطقس الممطرة؛ قم بالتخطيط دائمًا للأعمال التي يمكن إنجازها خلال موسم الأمطار.
على وجه الخصوص، في المشروع، طلبت ليزن من مجلس إدارة المشروع ومستشار التصميم تعديل تصميم مصدر إمدادات المياه لمحطة ضخ الري (قرية لانغ مات، بلدية فان ثين، منطقة نونغ كونغ)، مما ساهم في توفير أكثر من 2 مليار دونج لميزانية الدولة.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-danh-huy-ban-qlda-can-tam-nhin-chien-luoc-theo-xu-the-chung-cua-nganh-192250104150504227.htm
تعليق (0)