أقرت لجنة سلامة المرور في مدينة هوي آن بصراحة أن وضع سلامة المرور لا يزال معقدًا للغاية ولا يمكن التنبؤ به. في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 وحده، وقع 18 حادث مروري في المنطقة، مما أسفر عن مقتل 5 أشخاص وإصابة 19 شخصًا.
وبالمقارنة بنفس الفترة من عام 2023، ارتفعت حوادث المرور في هوي آن بواقع 17 حالة، و5 وفيات إضافية، و17 إصابة إضافية. السبب الرئيسي للحوادث هو أن السائقين يشربون الكحول، مما يؤدي إلى فقدان السيطرة وعدم الانتباه؛ الجانب الخاطئ من الطريق...
والمثير للقلق أن الأجانب يشكلون ثلث العدد الإجمالي للحالات، وذلك بشكل رئيسي بسبب استئجار أو استعارة الدراجات النارية للمشاركة في حركة المرور وهم غير مؤهلين لقيادتها.
وبحسب لجنة سلامة المرور في مدينة هوي آن، لا تزال انتهاكات السلامة المرورية تحدث ولم يتم حلها بشكل كامل. وتشمل الأمثلة النموذجية إعادة التعدي غير القانوني على الأرصفة وممرات الطرق من أجل الأعمال التجارية، ومواقف السيارات، ووضع لافتات إعلانية، وإلقاء المواد.
تعمل قوارب السياحة في نهر هوآي خارج المنطقة المحددة، باستخدام قوارب خشبية بدائية مزودة بمحركات لنقل السياح، وتحمل عددًا من الأشخاص أكبر من العدد المحدد؛ ولم يحث أو يذكّر مالك السيارة الركاب بارتداء سترات النجاة.
يمكن التأكيد على أن البنية التحتية لحركة المرور على الطرق في هوي آن ضيقة في معظمها وتتمتع بحجم حركة مرور مرتفع، خاصة خلال موسم الذروة السياحي والعطلات.
رغم أن المدينة خططت لبناء مواقف للسيارات وعدم السماح لسيارات الركاب بدخول الحي القديم، إلا أن ذلك لم يكتمل بعد، وبالتالي لا تزال المركبات الكبيرة تضطر إلى التوقف على بعض الطرق.
على الرغم من تركيب علامات تمنع التوقف وركن السيارات خلال ساعات الذروة، إلا أنه لا توجد نقاط صعود ونزول على الطرق بالقرب من الحي القديم، لذلك لا تزال عربات الترام وسيارات الأجرة وسيارات الـ"جراب" متوقفة على الرصيف أو عند التقاطعات، مما يتسبب في اختناقات مرورية محلية.
وقالت وحدة أعمال سيارات الأجرة إن هذا الموقع أمام مقر لجنة جبهة الوطن الأم الفيتنامية في المدينة، مخصص للسيارات الكهربائية للتوقف والركن. لكن في الواقع هناك أشخاص يقدمون خدمات ركن السيارات والعديد من سيارات الأجرة أيضًا "تتجنب" ركن السيارات في المنطقة المذكورة أعلاه.
تحدث اختناقات مرورية خلال ساعة الذروة من الساعة 6 إلى 8 مساءً في شوارع تران هونغ داو وهونغ فونغ. بالإضافة إلى الطرق الصغيرة، والعدد الكبير من المركبات، وضعف الوعي المروري، هناك أيضًا مركبات آلية ذات أربع عجلات يقودها سائقون ضمن نطاق محدود (المعروفة أيضًا باسم المركبات الكهربائية)، ولكنها تعمل على نطاق واسع على الطرق.
تُستخدم السيارات الكهربائية لأغراض تجارية ولكنها تحمل لوحات ترخيص بيضاء. إن الحل الذي قدمته المدينة لم يحقق العدالة لجميع أنواع مركبات النقل التجارية. عادة، يتم حظر سيارات الأجرة في شارع لو لوي، ولكن المدينة لا تحظر السيارات...
قامت مدينة هوي آن بنشر نظام كاميرات أمنية لمراقبة المخالفين ومعاقبتهم بشكل فعال. ولذلك، تحتاج المدينة إلى مواصلة الاستثمار في هذا النظام لضمان السيطرة والتعامل الصارم مع انتهاكات السلامة المرورية.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baoquangnam.vn/ap-luc-o-hoi-an-3139896.html
تعليق (0)