ด้วยการพัฒนาตลาดการขนส่งทางอากาศที่ค่อนข้างเป็นไปในเชิงบวกและความพยายามในการบริหารจัดการ Vietnam Airlines Corporation (Vietnam Airlines, รหัสหุ้น HVN) จึงบันทึกผลลัพธ์ทางธุรกิจในเชิงบวก
ด้วยการพัฒนาตลาดการขนส่งทางอากาศที่ค่อนข้างเป็นไปในเชิงบวกและความพยายามในการบริหารจัดการ Vietnam Airlines Corporation (Vietnam Airlines, รหัสหุ้น HVN) จึงบันทึกผลลัพธ์ทางธุรกิจในเชิงบวก
 |
| ตัวชี้วัดทางการเงินของ Vietnam Airlines ภายในสิ้นปี 2567 ยังคงปรับตัวดีขึ้น โดยเฉพาะตัวชี้วัดส่วนของผู้ถือหุ้นรวม |
Vietnam Airlines เพิ่งประกาศรายงานทางการเงินไตรมาสที่สี่ของบริษัทแม่ (ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2024 - 31 ธันวาคม 2024)
โดยเฉพาะในไตรมาสที่ 4 ปี 2567 สายการบินเวียดนามมีรายได้จากการขายและบริการ 26,829.4 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 26.59% จากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 กำไรขั้นต้นจากการขายและการให้บริการอยู่ที่ 4,377.3 พันล้านดอง (ช่วงเดียวกันของปีก่อนขาดทุน 189.37 พันล้านดอง) กำไรสุทธิจากกิจกรรมธุรกิจอยู่ที่ 549,858 พันล้านดอง (ช่วงเดียวกันของปีก่อนขาดทุน 2,204.4 พันล้านดอง) กำไรก่อนหักภาษีทางบัญชีรวมอยู่ที่ 1,146.7 พันล้านดอง (ช่วงเดียวกันของปีก่อนขาดทุน 1,919.7 พันล้านดอง) กำไรรวมหลังหักภาษีเงินได้นิติบุคคลอยู่ที่ 1,003,680 ล้านดอง (ช่วงเดียวกันของปีก่อนขาดทุน 2,064,570 ล้านดอง)
กำไรบริษัทแม่หลังหักภาษีเงินได้นิติบุคคลในไตรมาสที่ 4 ปี 2567 เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับการขาดทุนในไตรมาสที่ 4 ปี 2566 นอกจากนี้ กำไรรวมในไตรมาสที่ 4 ปี 2567 นั้น ส่วนใหญ่มาจากเหตุผลดังต่อไปนี้:
รายได้รวมและรายได้อื่นของบริษัทแม่ ในไตรมาสที่ 4 ปี 2567 เพิ่มขึ้น 19.03% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 4 ปี 2566 (เพิ่มขึ้นกว่า 3,114.1 พันล้านดอง) โดยหลักแล้ว เกิดจากรายได้จากการบริการที่เพิ่มขึ้น 18.52% เพิ่มขึ้นกว่า 3,298.3 พันล้านดอง เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (รายได้ภายในประเทศเพิ่มขึ้น 14.8% รายได้ต่างประเทศเพิ่มขึ้น 10.8%) เนื่องจากบริษัทฯ ได้ฟื้นฟูเครือข่ายเที่ยวบินภายในประเทศทั้งหมด เส้นทางระหว่างประเทศส่วนใหญ่ได้ถูกใช้ประโยชน์และมีการเปิดเส้นทางใหม่เพิ่มขึ้น
ต้นทุนรวมของบริษัทแม่ ในไตรมาสที่ 4 ปี 2567 เพิ่มขึ้น 4.7% เทียบเท่ากับการเพิ่มขึ้น 962.1 พันล้านดอง เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 4 ปี 2566 โดยหลักแล้วเกิดจากการเพิ่มขึ้นของต้นทุนสินค้าขาย (เพิ่มขึ้นตามผลผลิตที่เพิ่มขึ้น) ) และค่าใช้จ่ายทางการเงินเพิ่มขึ้นเป็นหลักเนื่องจากผลกระทบจากอัตราแลกเปลี่ยนและอัตราดอกเบี้ย
อัตราการเติบโตของรายได้รวมและรายได้อื่นใน ไตรมาสที่ 4 ปี 2567 เร็วกว่าอัตราการเติบโตของค่าใช้จ่ายรวม ส่งผลให้กำไรขั้นต้นจากการให้บริการของบริษัทแม่ในไตรมาสที่ 4 ปี 2567 สูงกว่า 3,221.7 พันล้านดอง ทองแดง; กำไรหลังหักภาษีอยู่ที่มากกว่า 229.3 พันล้านดอง เมื่อเทียบกับการขาดทุนในช่วงเดียวกันของปีก่อน
ผลประกอบการรวม ในไตรมาสที่ 4 ปี 2567 มีกำไร 1,003.7 พันล้านดอง เทียบกับขาดทุน 1,982.3 พันล้านดองในไตรมาสที่ 4 ปี 2566 โดยหลักแล้วเป็นผลมาจากบริษัทแม่และบริษัทย่อยต่างดำเนินงานได้อย่างมีกำไรเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน ปี
ในปี 2024 ตลาดการขนส่งจะฟื้นตัว และบริษัทฯ จะดำเนินการเชิงรุกโดยใช้แนวทางแก้ปัญหาทั้งระยะสั้นและระยะยาว เช่น การจัดการอุปทานการขนส่งอย่างยืดหยุ่น การลดต้นทุน และการเจรจาต่อรองเพื่อลดราคา บริการต่างๆ... ได้ช่วยให้... กำไรไตรมาส 4 ปี 2567 และทั้งปี 2567 เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับการขาดทุน ไตรมาส 4 ปี 2567 และทั้งปี 2566 (กำไรรวมหลังหักภาษีเงินได้นิติบุคคลและกำไรบริษัทแม่ในปี 2567 อยู่ที่ 7,267 บาท ตามลำดับ) . 4 พันล้านดอง และ 2,174.8 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2566)
ผลประกอบการทางธุรกิจดังกล่าวข้างต้นช่วยให้ Vietnam Airlines ไม่เพียงแต่บรรลุเป้าหมายในการปรับสมดุลรายรับและรายจ่ายเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2020 ที่กำหนดไว้ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2024 เท่านั้น แต่ยังช่วยให้บริษัทบรรลุเป้าหมายกำไรปี 2019 อีกด้วย การระบาดของโรคโควิด-19
ด้วยผลลัพธ์เชิงบวกในปี 2567 ตัวชี้วัดทางการเงินสิ้นปีของ Vietnam Airlines ยังคงปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะตัวชี้วัดส่วนของผู้ถือหุ้นรวม
ปัจจุบัน บริษัทฯ ได้ดำเนินการจัดทำโครงการแก้ไขปัญหาที่เกิดจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 เสร็จสิ้นแล้ว เพื่อให้บริษัทฯ สามารถฟื้นตัวและพัฒนาอย่างยั่งยืนได้ในช่วงปี 2564-2578 และได้รายงานผลให้รัฐบาลทราบแล้ว และสภานิติบัญญัติแห่งชาติได้มีมติเห็นชอบแนวทางแก้ไขเพื่อขจัดปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นกับองค์กรต่อไปตามที่ระบุไว้ในโครงการ
ตามโครงการ ในปี 2567-2568 บริษัทฯ จะดำเนินการนำโซลูชันไปปฏิบัติอย่างพร้อมเพรียงกันเพื่อเอาชนะสถานการณ์ของสินทรัพย์สุทธิรวมติดลบ เช่น การนำโซลูชันไปปฏิบัติอย่างพร้อมเพรียงกันเพื่อปรับปรุงการปรับตัวและผลกำไรของธุรกิจ ปรับโครงสร้างสินทรัพย์และพอร์ตการลงทุนทางการเงินเพื่อเพิ่มรายได้ กระแสเงินสด และเตรียมเงื่อนไขที่จำเป็นเพื่อดำเนินการตามแผนการออกหุ้นเพื่อเพิ่มทุน หลังจากได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่แล้ว
ที่มา: https://baodautu.vn/vietnam-airlines-uoc-dat-loi-nhuan-72674-ty-dong-ca-nam-2024-d243502.html
การแสดงความคิดเห็น (0)