เข้าถึงภูมิภาคตะวันตกของThanh Hoa ได้รวดเร็วยิ่งขึ้นด้วยสะพาน Xuan Quang มูลค่าพันล้านดอลลาร์

หลังจากก่อสร้างมานานกว่า 2 ปี โครงการถนนที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 45 และทางหลวงหมายเลข 1 ในเมืองทัญฮว้าได้เปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการและนำไปใช้งานจริง ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชน ย่นระยะเวลาการเดินทาง และเปิดพื้นที่สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาคตะวันตกของจังหวัดทัญฮว้า

เข้าถึงภูมิภาคตะวันตกของThanh Hoa ได้รวดเร็วยิ่งขึ้นด้วยสะพาน Xuan Quang มูลค่าพันล้านดอลลาร์

วันเสาร์ที่ 15 มีนาคม 2568 เวลา 19:00 น. (GMT+7)

หลังจากก่อสร้างมานานกว่า 2 ปี โครงการถนนที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 45 และทางหลวงหมายเลข 1 ในเมืองทัญฮว้าได้เปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการและนำไปใช้งานจริง ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชน ย่นระยะเวลาการเดินทาง และเปิดพื้นที่สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาคตะวันตกของจังหวัดทัญฮว้า

วิดีโอ: ภาพระยะใกล้ของสะพาน Xuan Quang มูลค่าเกือบ 1,500 พันล้านดอง เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 1A และทางหลวงหมายเลข 45 ข้ามแม่น้ำ Ma ในเมือง Thanh Hoa

โครงการถนนเชื่อมทางหลวงหมายเลข 45 และทางหลวงหมายเลข 1 ระยะทางรวม 14.6 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 1,417 พันล้านดอง เริ่มต้นโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดทานห์ฮวาในเดือนมกราคม พ.ศ. 2566 จุดเด่นของโครงการคือสะพาน Xuan Quang ข้ามแม่น้ำ Ma โดยโครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อเชื่อมต่อการจราจรระหว่างทางหลวงหมายเลข 1 ทางหลวงหมายเลข 45 กับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในช่วงตะวันออกผ่านจังหวัด สร้างพื้นฐานสำหรับการก่อตั้งเขตอุตสาหกรรมที่ทันสมัยในพื้นที่ ขณะเดียวกันก็ย่นระยะเวลาการเดินทางระหว่างเขตตะวันตก ลดปัญหาการจราจรผ่านทางหลวงหมายเลข 45 ทางหลวงหมายเลข 217 ถึงทางหลวงหมายเลข 1

เส้นทางมูลค่าล้านล้านดอลลาร์นี้เริ่มก่อสร้างในเดือนมกราคม พ.ศ. 2566 และแบ่งออกเป็น 3 โครงการย่อย โดยโครงการย่อยที่ 1 (สะพานลอยแม่น้ำหม่า และถนนทั้งสองปลายสะพานตั้งแต่ กม.5+250 - กม.7+250) ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนด้านการก่อสร้างการจราจรเมือง Thanh Hoa ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 655.4 พันล้านดอง

โครงการย่อยที่ 2 (ส่วน กม.7+250- กม.14+603) ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขตเทียวฮัว โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 454.7 พันล้านดอง

โครงการย่อยที่ 3 ตั้งแต่ทางแยกจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถึงจุดเริ่มต้นของสะพานลอยซองมา (กม.0-กม.5+250) ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการประชาชนอำเภอฮวงฮัว ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 306.7 พันล้านดอง

ตามการออกแบบโครงการมีระดับถนนเรียบระดับ III จุดเริ่มต้น กม.0 ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 กม.311+890 ที่ตำบลหว่างซวน อำเภอหว่างฮัว จุดสิ้นสุด กม.14+603 ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 ที่ กม.56+234 ในเขตตำบลเทียวลอง อำเภอเทียวฮัว

โครงการมีจุดตัดกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางทิศตะวันออก (สี่แยกเทียวซาง) พร้อมทางแยกต่างระดับและสะพานลอยยาว 310 ม. ที่ กม.8+500

จุดเด่นของโครงการนี้คือสะพานซวนกวางข้ามแม่น้ำมา สะพานมีความยาว 1,042 ม. มีช่วง 25 ช่วง (3 ช่วงสร้างโดยใช้เทคโนโลยีคานยื่นแบบสมดุล ช่วงคาน Super-T 19 ช่วงบนฝั่งแม่น้ำและช่วงคานพื้น 3 ช่วงเหนือเขื่อน) สะพานนี้ยังเป็นสะพานข้ามแม่น้ำมา ที่ยาวที่สุดในจังหวัดทานห์ฮวาจนถึงปัจจุบัน

เมื่อสร้างเสร็จและเปิดให้บริการแล้ว เส้นทางดังกล่าวจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางในทิศทางตะวันออก-ตะวันตกในการเดินทางจากอำเภอตะวันตกของจังหวัดไปยังทางหลวงหมายเลข 1 ลดปริมาณการจราจรผ่านทางหลวงหมายเลข 45 ทางหลวงหมายเลข 47 ทางหลวงหมายเลข 217 และทางหลวงหมายเลข 1A ทำให้สามารถให้บริการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารได้อย่างต่อเนื่อง

ในเวลาเดียวกัน จะสร้างพื้นที่และเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยเพื่อดึงดูดนักลงทุนสู่สวนอุตสาหกรรม Phu Quy สวนอุตสาหกรรม Bac Hoang Hoa เขต Hoang Hoa และสวนอุตสาหกรรม Giang Quang Thinh เขต Thieu Hoa

มีประโยชน์

ที่มา: https://danviet.vn/ve-mien-tay-thanh-hoa-nhanh-hon-nho-cau-nghin-ty-xuan-quang-20250313130116883.htm