ใต้ฉนวนกาซามีเครือข่ายอุโมงค์แห่งที่สอง ซึ่งกองกำลังป้องกันประเทศอิสราเอลเรียกว่า “รถไฟใต้ดินกาซา” เป็นเครือข่ายอุโมงค์ที่หนาแน่นและซับซ้อน โดยบางแหล่งอ้างว่าเครือข่ายนี้ขยายไปใต้ดินหลายกิโลเมตร เครื่องบินเหล่านี้ใช้เพื่อขนส่งผู้คนและสินค้า จัดเก็บขีปนาวุธและกระสุน และทำหน้าที่เป็นสำนักงานใหญ่การควบคุมและสั่งการของกลุ่มฮามาส โดยอยู่ห่างจากโดรนตรวจการณ์และลาดตระเวนของ IDF
ในปี 2021 ฮามาสอ้างว่าได้สร้างอุโมงค์ยาว 500 กม. ใต้ฉนวนกาซา แต่ยังไม่ชัดเจนว่าตัวเลขนี้เป็นของจริงหรือเป็นแค่การแสดง หากแม่นยำ อุโมงค์ใต้ดินของฮามาสมีความยาวประมาณครึ่งหนึ่งของระบบรถไฟใต้ดินนิวยอร์ก
“นี่คือเครือข่ายอุโมงค์ที่ซับซ้อนและใหญ่โตในพื้นที่ดินแดนที่ค่อนข้างเล็ก” Daphne Richemond-Barak ศาสตราจารย์จากมหาวิทยาลัย Reichman ของอิสราเอลและผู้เชี่ยวชาญด้านสงครามใต้ดินกล่าว
ยังไม่ชัดเจนว่าฮามาสได้ลงทุนไปเท่าใดในการสร้างเครือข่ายอุโมงค์นี้ ตัวเลขอาจมีขนาดใหญ่ได้ทั้งในแง่มนุษย์และในแง่การเงิน
กาซาถูกปิดล้อมทั้งทางบก ทางอากาศ และทางทะเลโดยอิสราเอล รวมถึงการปิดล้อมทางบกโดยอียิปต์ตั้งแต่ปี 2550 และถือว่าขาดอุปกรณ์ที่จำเป็นที่ใช้ในการก่อสร้างโดยทั่วไป ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่ามีแนวโน้มว่าคนงานจะต้องขุดลึกลงไปใต้ดินโดยใช้เครื่องมือพื้นฐานเพื่อสร้างอุโมงค์เสริมคอนกรีตและติดตั้งระบบไฟฟ้า อิสราเอลกล่าวหาฮามาสซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าได้เบี่ยงเบนคอนกรีตที่ใช้เพื่อจุดประสงค์ด้านมนุษยธรรมไปสร้างอุโมงค์
นักวิจารณ์ฮามาสยังกล่าวอ้างว่าค่าใช้จ่ายในการสร้างอุโมงค์ของฮามาสควรนำไปลงทุนสร้างหลุมหลบภัยสำหรับพลเรือนหรือระบบเตือนภัยล่วงหน้าเช่นเดียวกับในอิสราเอลจะดีกว่า
ข้อได้เปรียบที่ไม่สมดุล
อุโมงค์เป็นเครื่องมือในการสงครามมาตั้งแต่ยุคกลาง ในปัจจุบันนี้ พวกเขามอบความได้เปรียบให้กับองค์กรต่างๆ เช่น ฮามาส ในการทำสงครามแบบไม่สมดุล โดยทำลายข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีบางประการของกองทัพที่ทันสมัยกว่า เช่น กองทัพ IDF ลง
ความแตกต่างระหว่างอุโมงค์ของกลุ่มฮามาสและอุโมงค์ของกลุ่มอัลกออิดะห์ในภูเขาของอัฟกานิสถานหรือของกองทัพเวียดนามก็คือ อุโมงค์เหล่านี้ถูกสร้างขึ้นภายใต้พื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดแห่งหนึ่งในโลก พื้นที่เมืองกาซ่าที่มีพื้นที่ 227 ตารางกิโลเมตร มีประชากรเกือบ 2 ล้านคน
“การจัดการกับอุโมงค์นั้นยากเสมอ ไม่ว่าจะอยู่ในบริบทใดก็ตาม” Richemond-Barak ซึ่งเป็นนักวิจัยที่สถาบัน Lieber Institute for Land Warfare and Law Studies และสถาบันเพื่อการศึกษาด้านสงครามสมัยใหม่ที่ West Point กล่าว ฉากใดๆ แม้แต่ หากอุโมงค์เหล่านี้สร้างในเขตภูเขา แต่เมื่อมีการสร้างขึ้นใกล้เขตเมือง ทุกๆ ด้านรอบๆ จะซับซ้อนมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นด้านยุทธศาสตร์ ยุทธวิธี การปฏิบัติการ และแน่นอน การปกป้องพลเรือน”
ทหารอิสราเอลดำเนินการฝึกซ้อมจำลองในปฏิบัติการอุโมงค์ของกลุ่มฮามาส ภาพถ่าย: Rina Castelnuovo/Bloomberg/Getty Images/File Photo
คาดว่ากองทัพ IDF จะโจมตีเครือข่ายอุโมงค์นี้ในการโจมตีภาคพื้นดินในฉนวนกาซา ซึ่งจะเป็นไปในลักษณะเดียวกับที่กองทัพได้ทำลายเส้นทางอุโมงค์ของกลุ่มฮามาสอื่นๆ อย่างละเอียดถี่ถ้วนมาเป็นเวลาหลายปีแล้ว ตัวอย่างเช่น อิสราเอลได้ดำเนินการโจมตีฉนวนกาซาในปี 2014 โดยมีเป้าหมายเพื่อทำลายอุโมงค์ใต้ดินของกลุ่มฮามาส
เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา องค์การสหประชาชาติกล่าวว่าอิสราเอลได้เตือนประชาชน 1.1 ล้านคนที่อาศัยอยู่ในฉนวนกาซาให้อพยพลงใต้ก่อนที่จะปฏิบัติการ นักวิจารณ์กล่าวว่าคำสั่งนี้แทบจะไม่สามารถดำเนินการได้ในเวลาสั้น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสนามรบ เจ้าหน้าที่ระดับสูงด้านสิทธิมนุษยชนของสหประชาชาติกล่าวว่าคำสั่งอพยพ "ขัดต่อกฎหมายสงครามและสิทธิมนุษยชนขั้นพื้นฐาน"
คำบรรยายภาพ
กองกำลังป้องกันอิสราเอลอาจทำให้อุโมงค์ไม่สามารถใช้งานได้ชั่วคราวหรือทำลายมันจนหมดสิ้น การทิ้งระเบิดในอุโมงค์มักจะเป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพในการทำลายอุโมงค์ แต่การทิ้งระเบิดอาจส่งผลกระทบต่อพลเรือนได้ ตามที่นางสาวริชมอนด์-บารัคกล่าว
เห็นได้ชัดว่าเทคโนโลยีเพียงอย่างเดียวไม่สามารถช่วยป้องกันปัจจัยการขุดอุโมงค์ใต้ดินนี้ได้
อิสราเอลได้ลงทุนหลายพันล้านดอลลาร์ในการสร้างความแข็งแกร่งให้กับชายแดนด้วยระบบอัจฉริยะ เซ็นเซอร์ที่ทันสมัย และรั้วใต้ดิน แต่ฮามาสยังสามารถโจมตีได้ทั้งทางถนน ทางอากาศ และทางทะเลในวันที่ 7 ตุลาคม
Richemond-Barak โต้แย้งว่าจำเป็นต้องมีโซลูชันที่ครอบคลุม ซึ่งต้องใช้ปัญญาประดิษฐ์ การควบคุมชายแดน และแม้กระทั่งการขอความช่วยเหลือจากพลเรือน
“ไม่มีคำตอบเดียวสำหรับปัญหาอุโมงค์นี้ ไม่มีระบบใดเหมือน Iron Dome ที่สามารถต่อต้านพวกมันได้”
เหงียน กวาง มินห์ (ตามรายงานของ CNN)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)